Les Mowag Eagle sont une famille de véhicules blindés servant au transport de personnes ou à la reconnaissance fabriqué par le constructeur suisse Mowag. L'Eagle I utilise le châssis et le train de roulement de l'Humvee américain, et l'Eagle II et III ceux du Humvee ECV. Les Eagle IV et V sont basés sur le châssis du DURO IIIP[1]. Une version Eagle V en 6 roues motrices est proposée depuis 2012.
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Eagle I, II et III
Mowag Eagle II de l'Armée suisse.
Caractéristiques de service
Utilisateurs
Suisse et Danemark
Conflits
Guerre d'Irak et Guerre d'Afghanistan (2001-2014) (Danemark)
Production
Constructeur
Mowag
Production
1993 -?
Variantes
Eagle I, II, III
Caractéristiques générales
Équipage
4
Longueur
4,90 m
Largeur
2,28 m
Hauteur
2,35 m
Garde au sol
40 cm
Masse au combat
4,45 tonnes (à vide)
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Type
léger
Armement
Armement principal
Mitrailleuse de 7.5mm Mitr 51/71(en) (Suisse)
Armement secondaire
6 lance-pots nébulogènes de 7,6 cm (Suisse)
Mobilité
Moteur
Detroit Diesel Allison 6,5 l
Puissance
159 ch (117 kW)
Transmission
Hydra-Matic 4L 80-E
Suspension
4x4
Vitesse sur route
105 km/h
Pente franchissable
60%
Puissance massique
33.8 ch/tonne
Réservoir
95 l
Autonomie
modifier
Eagle I, II, III
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Utilisateurs
Suisse
Armée suisse: 329 Eagle I et II. Ils sont principalement utilisés comme véhicule de reconnaissance (Aufklärungsfahrzeug), armés avec une mitrailleuse de 7,5 mm Pz Mg 51/71(en), six lance-pots nébulogènes de 7,6 cm, un appareil d'imagerie thermique (WBG) et des équipements radios (2x SE-235)[2]. Ils sont désignés comme véhicule d'exploration 93 (tt 4x4 Mowag / Aufklfz 93 gl 4x4 Mowag) et véhicule d'exploration 97 (vhc expl 93/97 tt 4x4 Mowag / Aufklfz 93/97 gl 4x4 Mowag). De l’extérieur le Eagle I se distingue du Eagle II par ses fenêtres latérales deux fois plus petites. Vhc expl 93/06 Rel VHF/HF SE-235M/240M désigne des vhc expl 93/97 dont les moyens de communications ont été amélioré système INTAFF, bataillons ISTAR).
Les bataillons d'explorations sont les principaux utilisateurs des Eagles I et II. En principe ces bataillons sont composés de trois compagnies, une compagnie de commandement, une compagnie d'exploration et une compagnie de chasseurs de chars. La compagnie d'exploration comporte une section de commandement (1 Eagle pour le commandant de compagnie), trois sections d'explorations (par section: deux patrouilles de 2 x Eagles chacune et 1 x Eagle pour le chef de section) et deux sections de chasseurs de chars (2 x 2 Piranha TOW et 1 x Eagle pour le chef de section). À l’inverse les compagnies de chasseurs de chars sont composées de trois sections de chasseurs de chars et deux d'exploration. Les compagnies d'exploration et de chasseurs de chars mènent principalement des missions d'exploration, de reconnaissance et d'observation, mais aussi de sécurisation par exemple au moyen de checkpoints. Les Eagles I servent également par exemple dans les compagnies de sûreté des bases aériennes.
120 véhicule de commandant de tir d'artillerie 2000 Eagle III (vhc cdt tir INTAFF tt 4x4 Mowag avec SE-235/M2+) servant de poste de commandement de tir d'artillerie sont commandés en 2003, avec des équipements de surveillance améliorés, notamment une caméra télescopique thermique. Cette version n'est pas armée, elle comporte six lance-pots nébulogènes de 7,6 cm. Les véhicules en service sont équipés du système intégré de direction et de conduite du feu de l'artillerie (INTAFF).
Danemark
Armée danoise - 36 Eagle I Spejdervogn M/95. Ils ont été en opération en Irak et en Afghanistan, notamment sans la tourelle originale MKB-2 car remplacée par une mitrailleuse lourde M2 de 12,7 mm[3].
Véhicule d'exploration 93 Eagle I (Suisse)
Véhicule d'exploration 97 Eagle II (Suisse)
Véhicule d'exploration 97 Eagle II (Suisse)
Véhicule de commandant de tir d'artillerie 2000 Eagle III (Suisse)
Eagle I et II d'une brigade blindée suisse (2007)
Eagle IV
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Eagle IV
Mowag Eagle IV de l'Heer.
Caractéristiques de service
Utilisateurs
Allemagne, Danemark et Suisse
Conflits
Guerre d'Afghanistan (2001-2014)
Production
Année de conception
2003
Constructeur
Mowag
Production
2003 -
Caractéristiques générales
Équipage
1 conducteur + 4
Longueur
5,37 m
Largeur
2,37 m
Hauteur
2,0 m
Garde au sol
40 cm
Masse au combat
7 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage
STANAG 4569(en)
Type
Balistique et protection contre les mines
Mobilité
Moteur
Cummins ISBe 5.9L
Puissance
250 ch (184 kW)
Transmission
Allison 2500SP
Suspension
4x4 ou 6x6
Vitesse sur route
110 km/h
Pente franchissable
60%
Puissance massique
25 ch/tonne
Réservoir
180 l
Autonomie
650 km
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Utilisateurs
Allemagne
Bundeswehr: 495 (475[4] ont été commandés + 20 véhicules en ambulance blindée)
Armée danoise - Commande le d'un premier lot 36 de véhicules de patrouille Eagle V 4x4 livrable en 2018. Option pour d'autres variantes (reconnaissance, guerre électronique...)[7].
Luxembourg
Armée luxembourgeoise - 4 Mowag Eagle V 6x6 en version ambulance commandés en 2021. 80 Eagle V annoncés en septembre 2022 pour une livraison entre décembre 2024 et juillet 2026 pour 226 millions d'euros[8].
Suisse
Armée suisse - 100 véhicules de reconnaissance tactique Mowag Eagle V 6x6 commandés le dans le cadre du programme TASYS [Système de reconnaissance tactique] prévu avec le Programme d'armement 2019. Production dès 2020, mise en service entre 2023 et 2025[9],[10].
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