Крейсерский танк Mk.IV (англ. Tank Cruiser Mk.IV), A13 Mk.II — британский крейсерский танк 1930-х годов, лёгкий по массе. Создан в 1938 как дальнейшее развитие конструкции танка Mk III. В ходе серийного производства в 1940—1941 годах был выпущен 271 танк этого типа. Танк отличался неудовлетворительной надёжностью и слабым бронированием, но несмотря на это стал первым сравнительно боеспособным и массовым британским крейсерским танком. Mk IV использовались в ходе Французской и Североафриканской кампаний и в обороне Греции, вплоть до замены более современными образцами и вывели из первой линии в начале 1942 года. Некоторое время танки имелись на Кипре, а также продолжали использоваться как учебные.
Mk IV | |
---|---|
![]() | |
Tank, Cruiser, Mark IV | |
Классификация | крейсерский танк |
Боевая масса, т | 14,99 |
Компоновочная схема | классическая |
Экипаж, чел. | 4 |
История | |
Годы производства | 1940—1941 |
Годы эксплуатации | 1940—1942 |
Количество выпущенных, шт. | 271 |
Основные операторы |
![]() |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 6020 |
Ширина, мм | 2540 |
Высота, мм | 2591 |
Бронирование | |
Тип брони | стальная катаная |
Лоб корпуса, мм/град. | 19 |
Борт корпуса, мм/град. | 14 |
Корма корпуса, мм/град. | 13 |
Днище, мм | 9 |
Крыша корпуса, мм | 10 |
Лоб башни, мм/град. | 18 |
Борт башни, мм/град. | 16 |
Корма башни, мм/град. | 14 |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 40-мм QF 2 pounder |
Тип пушки | нарезная |
Длина ствола, калибров | 52 |
Боекомплект пушки | 87 |
Пулемёты | 1 × 7,7-мм «Виккерс» |
Подвижность | |
Тип двигателя |
V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения |
Мощность двигателя, л. с. | 340 |
Скорость по шоссе, км/ч | 48 |
Запас хода по шоссе, км | 150 |
Удельная мощность, л. с./т | 22,7 |
Тип подвески | подвеска Кристи |
Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
Преодолеваемая стенка, м | 0,6 |
Преодолеваемый ров, м | 2,3 |
![]() |
Всего было заключено пять контрактов:[1]
T.6552 (Nuffield Mechanization & Aero) — 95
Mk IV — 64 (№ T.9096 — T.9159)
Mk IVА — 31 (№ T.9160 — T.9190)
T.7854 — 80 Mk IVА (Nuffield Mechanization & Aero, № T.15215 — T.15294)
T.6551 — 31 Mk IVА (London, Midland & Scottish Railway, № T.7030 — T.7060)
T.9590 — 30 Mk IVА (Nuffield Mechanization & Aero, № T.18131 — T.18160)
T.9714 — 35 Mk IVА (London, Midland & Scottish Railway, № T.18096 — T.18130)
Производство танков началось в январе 1940 года. Последние 16 машин были сданы в январе 1941 года.
![]() | Это «статья-заготовка» о бронетехнике. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
![]() Серийные лёгкие танки периода Второй мировой войны | ||
---|---|---|
| ||
* — лёгкие по массе, по национальной классификации относились к средним |
![]() Бронетехника Великобритании периода Второй мировой войны | ||
---|---|---|
Лёгкие танки | ![]() ![]() | |
Пехотные танки |
| |
Крейсерские танки |
| |
Тяжёлые и штурмовые танки | ||
Сверхтяжёлые танки | ||
Огнемётные танки |
| |
Противотанковые САУ | ||
Истребители танков |
| |
Самоходные гаубицы | ||
Бронетранспортёры | ||
Разведывательные бронеавтомобили |
| |
Средние и тяжёлые бронеавтомобили | ||
|