73-й отдельный броневой поезд (73-й отдельный бронепоезд, 73 обп) — формирование (воинская часть — отдельный бронепоезд) и боевая машина автобронетанковых, позднее бронетанковых и механизированных войск РККА Вооружённых Сил СССР в Великой Отечественной войне.

Не следует путать с 73-м отдельным бронепоездом войск НКВД по охране железнодорожных сооружений

У этого термина существуют и другие значения, см. Мурманец.

73-й отдельный броневой поезд (73 обп)
Вооружённые силы	ВС СССР
Вид вооружённых сил	РККА
Род войск (сил)	автобронетанковые → бронетанковые и механизированные
Почётные наименования	нет
Формирование	1941
Награды
нет
Районы боевых действий
1941 — 1945: Оборона Заполярья
Преемственность
Предшественник	нет
Преемник	нет

73 обп в действующей армии с 11 (10[1]) ноября 1941 года по 22 (21[1]) января 1945 года. В исторической литературе и периодической печати встречается именное наименование броневого поезда «Мурманец»[2][3], возможно оно было неофициальное.

История

Боевая машина (бронепоезд) изготавливалась с октября 1941 года инженерами и рабочими вагонного депо станции Мурманск Кировской железной дороги для нужд обороны Заполярья. Ответственными за ход изготовления изделия были назначены пограничники НКВД СССР.

Воинская часть АБТВ формировалась с октября 1941 года в Мурманске, вооружением и личным составом оснащалась за счёт Северного флота ВМФ СССР и сотрудников и работников железнодорожной станции Мурманск[3]. В первый рейс, в район станции Лоухи, броневой поезд «Мурманец» вышел 25 апреля 1942 года[4].

73-й отдельный бронепоезд сформирован на базе этого состава директивой ГАБТУ КА № 2/294/III от 11 июня 1942 года[5].

Броневой поезд действовал в Заполярье, где осуществлял оборону железнодорожных линий Кировской железной дороги на участке Лоухи — Кемь — Беломорск, также сопровождал железнодорожные составы с военными и народно-хозяйственными грузами и защищал их от нападений авиации нацистской Германии, и подавлял немецкие огневые точки.

После окончания боевых действий в Заполярье в активных боях участия не принимал, дислоцировался там же.

Состав и вооружение

Первоначально боевая машина состояла из одного состава (поезда) включавшего в себя три броневые площадки (№ 1, № 2 и № 3), два броневых паровоза и базы. На основном вооружении броневого поезда находились три 100-мм морских орудия Б-24 шесть 7.62 мм пулемётов «Максим» и четыре зенитных пулемёта. Для стрельбы по воздушным целям установлен оптический дальномер. Всё вооружение было получено с арсеналов Северного флота ВМФ ВС Союза ССР.

В составе

Командиры

Воинской части

• Александров Иван Михайлович, капитан.
• Логинов Михаил Андреевич, 6 июля 1915 года рождения, село Вырыпаево, Ромодановский район, Мордовская АССР, старший лейтенант, капитан, майор, подполковник, ранее командир бронеплощадки 73 обп[6].

Подразделений

• Никулинский Борис Григорьевич, старший лейтенант, командир первой бронеплощадки 73 обп.
• Аттаров Семён Семёнович, старший лейтенант, командир второй бронеплощадки 73 обп.
• Пучковский Валентин Владимирович, старший лейтенант, адъютант 73 обп.
• Кудренко Иван Алексеевич, старший сержант, командир орудия бронеплощадки 73 обп.
• Бервинов Владимир Николаеевич, старшина, командир орудия второй бронеплощадки 73 обп.
• Деривянко Иван Иванович, младший сержант, заместитель командира орудия бронеплощадки 73 обп.
• Даниленко Захар Терентьевич, младший сержант, заместитель командира орудия третей бронеплощадки 73 обп.

В составе экипажа БМ находилась бригада машинистов-военнослужащих во главе с командиром паровозной бригады старшим машинистом В. П. Смирновым, и машинисты Василий Беляев, Сабуров, Огнев, Расцов, Бочков и другие, бывшие работники Мурманского депо.

Примечания

Литература

• Петров А., Машинист бронепоезда «Мурманец» // Полярная правда. — 1969. — 16 дек. — С. 4
• Мурманская область в годы Великой Отечественной войны, 1941 — 1945: сборник документов и материалов / ред. А. А. Киселев и др.; худож. А. Г. Шаковец. — Мурманск: Мурманское книжное издательство, 1978. — 336 с.
• М. Коломиец, Бронепоезда Красной Армии в Великой Отечественной войне 1941 — 1945 годов. Часть 1. //Фронтовая иллюстрация, № 7, 2007 год;

Ссылки

• Сайт «Мурманский вестник», 78 лет назад в первый боевой рейс отправился бронепоезд «Мурманец».
• Справочники на Солдат.ру.
• Перечень № 29 бронетанковых частей и подразделений (отдельных батальонов, дивизионов, рот и бронепоездов) со сроками их вхождения в состав действующей армии в период Великой Отечественной войны 1941 — 1945.
• Сайт Память Народа, Логинов Михаил Андреевич, год рождения: 06.07.1915.
• Краеведческий портал города Мончегорск.