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Le Sherpa Light Carrier présenté à l'origine sous le nom de Sherpa 3 est un véhicule tactique léger. Il appartient à la gamme des véhicules tactiques de Renault Trucks Defense. Présenté lors du salon Eurosatory 2006 en même temps que le Sherpa 2, différentes versions ont été présentées au public en 2008[1].
Pour les articles homonymes, voir Sherpa (homonymie).
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| Renault Sherpa 3 | |
 Un Sherpa 3 HI. | |
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Équipage | 1 conducteur + 1 passager maximum 5 |
| Longueur | 3,54 m |
| Largeur | 2,36 m |
| Hauteur | 2,13 m |
| Masse au combat | 13,3 tonnes |
| Mobilité | |
| Moteur | |
| Transmission | Automatique, 6+1 rapports |
| Vitesse sur route | 110 km/h |
| Puissance massique | |
| Autonomie | 1000 km |
| modifier |
|
Versions
.
Ancienne dénomination :
- Sherpa 3 : version légère sans cabine blindée
- Sherpa 3A : avec cabine blindée (protection de base N2 balistique et N1 mines), charge utile de 1,5 t.
- Sherpa 3 Grand Volume: châssis long, capable d'emporter 10 fantassins
- Sherpa 3 HI (Haute Intensité) : dédié aux forces spéciales, caisse ouverte et charge utile de 3 t.
- Multi Purpose Combat Vehicle : 3A équipé de 4 missile sol-air Mistral[2]. Développé depuis 2006, premières livraisons en 2011 avec 6 livraisons au 54e régiment d'artillerie, première exportation en 2013[3]
Utilisateur
OTAN : NATO Support and Procurement Agency[4]
France : Armée de terre française
Notes et références
- « Le Salon Eurosatory 2008 », TTU, (consulté le )
- « MBDA Unveils Multi Purpose Combat Air Defense Vehicle », Defense Talk, (consulté le )
- (en) « Mystery Order for Multi Purpose Combat Vehicle », Armed Forces International, (consulté le )
- Jean Guisnel, « Renault Trucks remporte un contrat Otan »,
Voir aussi
Liens externes
- Site officiel de Renault Trucks Défense
- Sherpa 3A Renault Trucks Defense Véhicule blindé transport de troupe, Army Recognition
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