Le Type 60 (60式装甲車 roku-maru-shiki-soukou-sha) est un véhicule de transport de troupes blindé qui a été mis en service par la Force terrestre d'autodéfense du Japon en 1960, il semble être l'équivalent japonais du M113 américain. À ne pas confondre avec le Type 60 106mm (canon sans recul autotracté).
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Type 60 | |
![]() Type 60 de la JGSDF pendant une parade en 2005. La mitrailleuse sur le glacis a été enlevée. | |
Caractéristiques de service | |
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Service | 1960 à 2006 |
Utilisateurs | ![]() |
Production | |
Concepteur | ![]() |
Production | 428 |
Caractéristiques générales | |
Équipage | 4 + 6 passagers avec leur équipement |
Longueur | 4,85 m |
Largeur | 2,40 m |
Hauteur | 1,70 m |
Masse au combat | 11,8 t |
Armement | |
Armement principal | Mitrailleuse M2HB de 12,7 mm |
Armement secondaire | Mitrailleuse M-1919A4 ou Type 74 de 7,62 mm |
Mobilité | |
Moteur | Mitsubishi 8HA21WT 8 cylindres au diesel, refroidi par air |
Puissance | 220 ch |
Suspension | Barres de torsion |
Vitesse sur route | 45 km/h |
Puissance massique | |
Autonomie | 230 litre(s) d'essence pour 250 km |
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En 1956, des travaux ont commencé sur le développement d'un véhicule blindé de transport de troupes (APC) pour équiper la Force terrestre d'autodéfense japonaise, avec deux prototypes complétés par Komatsu (le SU-I) et Mitsubishi (le SU-II) en 1957. Ces deux prototypes ont été évalués par rapport au M59 américain. Ils ont été suivis par une deuxième série de 11 prototypes, comprenant des APC et des plateformes de tir pour des mortiers de 81 et 107mm, avec une troisième série de quatre prototypes complétés et testés en 1959.
La commande initiale fut placée en 1959, et le véhicule standardisé en 1960 en tant que transport de troupes blindé de type 60. Environ 430 ont été construits.
Le Type 60 avait un châssis en acier soudé, avec une plaque glacis inclinée à l'avant et des côtés verticaux blindés. Il était employé par un équipage de quatre membres (conducteur, commandant, mitrailleur et canonnier extérieur). Le conducteur était assis à l'avant-droite avec le mitrailleur à sa gauche, qui utilisait une mitrailleuse M1919 Browning de calibre 7,62 mm, remplacé quelques fois plus tard par une Type 74[1]. Le commandant était assis derrière, entre ces deux derniers, tandis que le canonnier était assis derrière à la droite du commandant, actionnant une mitrailleuse Browning M2 de 12,7 mm montée sur le toit du véhicule. Six soldats équipés étaient transportés dans un compartiment à l'arrière du châssis, accessible par deux portes à l'arrière du véhicule. Certains Type 60 furent équipés de deux missiles antichars filoguidés Type 64 MAT (en) nommés également KAM-3D, dont les lanceurs étaient fixés à l'arrière du véhicule.
Le véhicule était propulsé par un moteur diesel Mitsubishi 8HA21WT V8 de 220 chevaux, situé entre l'habitacle où était l'équipage et le compartiment où étaient installés les soldats. Ses voies étaient équipées de cinq roues de route, avec une roue motrice à l'avant et une roue libre à l'arrière. Aucun équipement de vision nocturne ou de protection NBC ne fut installé. Le véhicule était amphibie et pouvait opérer à une profondeur de 1 mètre.
Le type 60 a été remplacé par le transport blindé Type 73 en 1974, mais seulement 225 Type 73 furent construits, et le Type 60 a continué d'être employé à grande échelle jusqu'à la fin des années 2000. Ils étaient utilisés à des fins d'entraînement et plusieurs Types 60 furent modifiés pour ressembler visuellement aux véhicules de combat aéroportés BMD-1 soviétiques. 303 Type 60 étaient en service en 1998, 33 étaient encore en service en 2005, mais aucun n'était encore en service en 2006.