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Le Cruiser Mk III (A13 Mk I) est un char de combat britannique de la Seconde Guerre mondiale. Il fut le premier char Cruiser à bénéficier de la suspension Christie, qui améliorait la vitesse et les performances en tout-terrain.

Tank, Cruiser, Mk III (A13)
Production
Production	65
Caractéristiques générales
Équipage	4 (chef de char, tireur, pourvoyeur, conducteur)
Longueur	6 m
Largeur	2,5 m
Hauteur	2,6 m
Masse au combat	14 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage	6-14 mm
Armement
Armement principal	canon Ordnance QF 2 pounder (40 mm) 87 obus
Armement secondaire	1 mitrailleuse Vickers 3 750 balles
Mobilité
Moteur	Nuffield Liberty 12 cylindres
Puissance	340 ch
Suspension	suspension Christie
Vitesse sur route	48 km/h
Puissance massique	24,3 ch/t
Autonomie	145 km
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Histoire

Conçu avant la guerre, le Cruiser III fut produit à 65 exemplaires, les premiers exemplaires étant livrés en décembre 1938, soit seulement deux ans après leur conception.

Contrairement aux modèles précédents, qui utilisaient une suspension par bogie à ressorts hélicoïdaux, il bénéficia du système créé par l'ingénieur américain John Walter Christie (1865-1944), dit "suspension Christie" : le débattement vertical y est transformé en mouvement horizontal : il peut donc être important sans augmenter la hauteur du char, ce qui permet le franchissement des obstacles à plus grande vitesse, augmentant notablement l'agilité en tout-terrain.

Sa tourelle était pratiquement la même que celle du Cruiser Mk I et, comme lui, le Cruiser III souffrait de son faible blindage. Il fut rapidement réservé à l'entraînement des équipages.

Il servit de base à la conception du Cruiser Mk IV.

Histoire au combat

Des Cruisers III furent utilisés par la Première Division blindée britannique durant la bataille de France (1940), ainsi qu'en Libye dans la Septième Division blindée, jusqu'à l'opération Crusader (novembre-décembre 1941).

Liens externes

• (en) OnWar.com
• (en) WWIIvehicles.com

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Cruiser Mk III » (voir la liste des auteurs).

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На других языках

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[de] Cruiser Tank Mk. III (A13 Mk. I)

Der Cruiser Tank Mk III (A13), auch bekannt als A13 Mark I (kurz A13 Mk I), war ein britischer Panzer der Kreuzerpanzer-Klasse des Zweiten Weltkrieges. Er war der erste britische Kreuzerpanzer, der ein Christie-Laufwerk mit großen Laufrädern verwendete, was eine höhere Geschwindigkeit und bessere Geländegängigkeit gegenüber den vorherigen Modellen ermöglichte.[1]

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[en] Cruiser Mk III

The Tank, Cruiser, Mk III, also known by its General Staff specification number A13 Mark I, was a British cruiser tank of the Second World War. It was the first British cruiser tank to use the Christie suspension system, which gave higher speeds and better cross-country performance; previous cruiser tank models had used triple wheeled bogie suspension.

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- [fr] Cruiser Mk III

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[ru] Mk III (крейсерский танк)

Крейсерский танк Mk.III (англ. Tank Cruiser Mk.III), A13 Mk. I — британский крейсерский танк 1930-х годов, лёгкий по массе. В начале 1937 года в Великобританию прибыл купленный за 8000 фунтов стерлингов у американского конструктора Д. У. Кристи Convertible Medium Tank M1931. Машина не имела башни. Танк получил индекс А13Е1 (№ T.2086). Фактически он стал основой для разработки собственного танка, первый прототип которого, A13E2 (№ T.2085), был готов к 7 октября 1937 года. В начале 1938 года был построен второй прототип А13Е3 (№ T.3642). Весной с фирмой Nuffield Mechanization & Aero был заключен контракт T.5114 на изготовление 65 танков (№№ T.4385 — T.4449). Первый серийный танк был собран к декабрю 1938 года, однако сдать его смогли только весной следующего года. Весь контракт был выполнен с апреля по декабрь 1939 года.[1] Новый танк оказался крайне ненадёжным и обладал массой недостатков, поэтому в массовое производство запущен не был. Выпущенные машины ограниченно использовались во Франции в 1940 году и в Северной Африке в 1941 году.

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