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Le Dardo est un véhicule de combat d'infanterie chenillé conçu pour l'Armée de terre italienne comme remplaçant du véhicule de transport de troupes M113. Il est conçu et construit par la société Iveco Defence Vehicles-Oto Melara basée à Rome. Iveco est responsable de la coque et des systèmes de propulsion et Oto Melara du système d'armes et de contrôle de tir.

Dardo
Dardo de l'armée italienne en manœuvre
Caractéristiques de service
Service	1998-présent
Utilisateurs	Armée de terre italienne
Conflits	Guerre d'Afghanistan (2001) Opération liberté irakienne (2003)
Production
Concepteur	Iveco Defence Vehicles Oto Melara
Année de conception	1998
Constructeur	Iveco Defence Vehicles Oto Melara
Caractéristiques générales
Équipage	3 (commandant, tireur, conducteur) + 6 soldats
Longueur	6,7 m
Largeur	3,0 m
Hauteur	2,64 m
Masse au combat	23,4 t
Armement
Armement principal	canon automatique 25 mm Oerlikon KBA, 600 coups/min 2 missiles antichar TOW
Armement secondaire	1 mitrailleuse coaxiale 7,62 mm
Mobilité
Moteur	Iveco-Fiat 6V turbodiesel MTCA
Puissance	512 ch
Suspension	hydropneumatique & barre de torsion
Vitesse sur route	70 km/h
Puissance massique	24,5 ch/t
Autonomie	600 km
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Description

Armement

Le Dardo est principalement armé du canon automatique 25mm Oerlikon KBA (en) à fréquence de tir de 600 coups par minute, avec 200 munitions stockées dans la tourelle. Deux mitrailleuses 7,62 mm de l'OTAN sont également installés dans la tourelle, dont une coaxiale à l'arme principale. Cinq meurtrières, deux de chaque côté et une à l'arrière, permettent aux troupes à l'intérieur d'utiliser leurs armes personnelles, si nécessaire.

Le système de tir intégré fourni par Hitfist Galileo Avionica est capable de mesurer la vitesse et la distance de la cible. Le commandant de bord dispose de six épiscopes, offrant 360 ° de champ de vision. La coupole peut aussi être équipée avec une vue panoramique stabilisée. En outre, un télémètre laser et un imageur thermique sont prévus pour le canonnier. Le commandant dispose d'un moniteur reproduisant la vue du système de vision nocturne du canonnier.

Pour faire face aux menaces des blindés lourds, deux missiles antichar Spike peuvent être installés sur les deux côtés de la tourelle avec une portée maximale de 4 km.

Protection

La coque soudée est construite en alliage d'aluminium, avec des plaques de blindage en acier pour une protection accrue. Le blindage frontal protège le véhicule contre les projectiles APDS de 25 mm. Le blindage latéral protège contre les projectiles API de 14,5 mm. Quatre lance-grenades fumigènes de 80 mm sont installés de chaque côté de la tourelle, pour un total de huit.

Propulsion

Le Dardo est propulsé par un moteur diesel V6 Iveco turbocompressé après refroidissement fournissant 512 ch (382,2 kW). La transmission automatique ZF Friedrichshafen, fabriquée sous licence par Iveco Fiat dispose de quatre vitesses avant et deux en marche arrière, et intègre le système de direction et le frein hydraulique.

Le train de roulement est composé de six roues caoutchoutées de chaque côté, avec trois rouleaux de retour et des chenilles de type connecteur. La suspension est constituée d'une barre de torsion, avec un pare-chocs et un amortisseur hydraulique sur chaque bras de suspension. Le freinage est assuré par des freins à disque sur chacun des roues motrices, contrôlés par un ralentisseur de transmission.

L'ensemble permet au Dardo de dépasser les 70 km/h, de franchir des pentes à plus de 60° et de traverser des plans d'eau jusqu'à 1,5 m de profondeur.

Liens externes

• Le Dardo sur Commons

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Dardo IFV » (voir la liste des auteurs).

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На других языках

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[de] Dardo (Schützenpanzer)

Dardo (dt. Pfeil, Speer) ist der Name eines italienischen Schützenpanzers.

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[en] Dardo IFV

The Dardo is an infantry fighting vehicle designed for the Italian Army as a replacement for the M113 APC. It is designed and built by the Iveco Fiat Oto Melara Syndicated Company based in Rome. Iveco is responsible for the hull and propulsion systems, while Oto Melara is responsible for the weapons and fire control systems.

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- [fr] Dardo (VCI)

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[ru] Дардо (БМП)

«Дардо» (итал. Dardo — «стрела»), на этапе проектирования (1980-е гг.) имела обозначение VCC-80 ( итал. Veicolo da combattimento corazzato) — боевая машина пехоты (БМП) 1980 г. разработки. Создана концерном Iveco FIAT Oto Melara по заказу Армии Италии на создание единого шасси для боевых машин различного назначения, включая БМП для замены устаревших бронетранспортёров M113. Первая партия из 200 «Дардо» была заказана армией в 1998 году, а серийное производство осуществлялось с 2001 по 2005 год. Первоначально армия планировала приобрести 500 БМП этого типа, но после сокращения финансирования в 2005 году, производство ограничили 200 экземплярами. «Дардо» на экспорт не поставлялись и состоят на вооружении только Армии Италии, использовавшей их в Ираке и эпизодически — в Афганистане, куда было отправлено десять машин для усиления итальянского контингента.

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