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Grosstraktor ou Großtraktor (en français : Grand tracteur) était le nom donné aux six prototypes de chars moyens (deux de chaque) par Rheinmetall, Krupp et Daimler, pour le compte de la Reichswehr de la République de Weimar, en violation du traité de Versailles.

Großtraktor

Un Grosstraktor utilisé pour l'entrainement de lutte anti-char
Caractéristiques de service
Service 1935
Utilisateurs Allemagne
Conflits Aucun
Production
Année de conception 1926
Constructeur Rheinmetall, Krupp et Daimler
Production 1928-1930
Unités produites 2 + 2 + 2
Caractéristiques générales
Équipage 6
Longueur 6,60 m
Largeur 2,81 m
Hauteur 2,30 m
Masse au combat 19 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage 13 mm
Armement
Armement principal 1 canon KwK L 24 de 75 mm
Mobilité
Moteur BMW Va 6-cylindres
Puissance 250 ch (184 kW)
Suspension Suspension à ressorts hélicoïdaux (Rheinmetall, Krupp)
Suspension à ressorts à lames (Daimler-Benz)
Vitesse sur route 40 km/h
Puissance massique 13 ch/tonne
Autonomie 150 km sur route

Construit en secret, Ils ont été testé en Union soviétique de 1926 à 1933 à Kama (Panzertruppenschule Kama), près de Kazan. Ils ont été utilisés pour la formation du personnel et mis à la retraite comme monuments après que le parti nazi est venu au pouvoir[1].


Großtraktor I


Le Großtraktor I est conçu par le Dr Porsche, qui travaillait à ce moment-là pour Daimler. Le char était armé d'un canon KwK L/24 de 75 mm et trois à quatre mitrailleuses de 7,92 mm. Le char avait des capacités amphibies. Le moteur était un six cylindres M182206 de chez Daimler avec une puissance totale de 260 ch. En 1929, il a été construit les prototypes n° 41 et n° 42. L'un des 2 prototypes, plus tard, a reçu un canon amélioré. Les deux véhicules, cependant, ont rencontré de nombreux problèmes avec la transmission.


Großtraktor II


Rheinmetall a conçu la deuxième variante du Großtraktor. Ils ont été armés avec le même canon que la variante I et avait aussi 3 à 4 mitrailleuses de 7,92 mm. La conception était plus simple que la conception de Daimler, avec, entre autres, des trappes d'accès sur le côté du char. Rheinmettal a également produit deux prototypes, le n° 45 en 1928 et le n° 46 en 1929. Il y a eu encore des modifications apportées en 1930, 32 et 33. Le moteur était un moteur BMW Va avec une puissance de 250 chevaux.


Großtraktor III


Le Großtraktor III a été conçu par Krupp. Il était semblable aux deux versions précédentes, mais différait dans de nombreux détails. En outre, ces deux prototypes ont été construits, le n° 43 en 1928 et le n° 44 en 1929. Tous deux ont été modifiés en 1931. Le moteur était un BMW Va avec 250 chevaux. De plus, cette version avait aussi le canon KwK L/24 de 75mm.


Jeux vidéo



Références


  1. Peter Chamberlin and Hillary Doyle, Encyclopedia of German Tanks of World War Two, 1978, 1999, p. 147

Liens externes



На других языках


[de] Großtraktor

Großtraktor war die Tarnbezeichnung eines schweren deutschen Mehrturm-Panzertyps der Reichswehr, dessen Entwicklung Mitte der 1920er Jahre noch während der Weimarer Republik trotz bestehender Rüstungsbeschränkungen seitens des Versailler Vertrags begann. Von diesem Fahrzeugtypen wurden von Rheinmetall, Daimler-Benz und Krupp mehrere Prototypen gebaut, welche in der geheimen Zusammenarbeit der Reichswehr und der Roten Armee in der Panzerschule Kama in der Sowjetunion über einen längeren Zeitraum erprobt wurden. Zusammen mit den gleichzeitig entwickelten Prototypen des „Leichttraktor“ waren es die ersten deutschen Kampfpanzertypen, die nach dem Ersten Weltkrieg entstanden.

[en] Grosstraktor

Grosstraktor (German: "large tractor") was the codename given to six prototype medium tanks built (two each) by Rheinmetall-Borsig, Krupp, and Daimler-Benz, for the Weimar Republic, in violation of the Treaty of Versailles. Constructed in secret, they were tested by Reichswehr units at the Kama tank school in the Soviet Union. They were used for training and retired as monuments after the Nazi party came to power.[1]
- [fr] Grosstraktor

[ru] Grosstraktor

Grosstraktor, Großtraktor (с нем. — «большой трактор») — серия германских прототипов среднего танка времён Веймарской республики и начального этапа становления нацистской Германии. По сути, это три разные машины, произведённые по два экземпляра на заводах фирм «Рейнметалл-Борзиг», «Крупп» и «Даймлер-Бенц». Прототипы «Даймлер-Бенц» строились дольше других, однако им было присвоено условное название Grosstraktor I, прототипам же «Рейнметалл-Борзиг» и «Крупп» — Grosstraktor II и Grosstraktor III соответственно. Тем не менее, все три разновидности машин были очень похожи между собой, поэтому в историю они вошли под общим названием.



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