armor.wikisort.org - Char_d'assaut

Le KTO Rosomak (KTO pour Kołowy Transporter Opancerzony, littéralement: Véhicule blindé à roues) est un véhicule blindé multirôle à huit roues motrices (8×8) créé en Pologne. Le véhicule est une variante sous licence du Patria AMV.

KTO Rosomak
KTO Rosomak de l'armée polonaise
Caractéristiques de service
Service	Dans l'Armée polonaise
Production
Concepteur	Pologne
Année de conception	2002
Caractéristiques générales
Équipage	3 + 8 passagers
Longueur	7,7 m
Largeur	2,8 m
Hauteur	2;3 m
Masse au combat	16 à 26 tonnes selon les versions
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage	environ 25 mm
Armement
Armement principal	canon Mk 44 Bushmaster II
Armement secondaire	mitrailleuse coaxiale UKM 2000C
Mobilité
Moteur	DI 12 Scania Diesel
Puissance	480 ch (360 kW)
Suspension	8×8
Vitesse sur route	plus de 100 km/h
Puissance massique	15,6 kW/Tonne
Autonomie	800 km
modifier

Histoire

En 2002, le ministère polonais de la Défense signa un contrat avec la Finlande pour l'achat de 690 Patria AMV, qui seront fabriqués en Pologne. Les principaux concurrents de l'AMV étaient le Mowag Piranha et le Steyr Pandur. La version polonaise comporte d'importants changements du Patria AMV original, tels que la capacité à pouvoir être transporté par un C-130 Hercules, ou à être amphibie. La commande initiale de 690 véhicules (qui sera plus tard portée à 895) sera livrée en deux variantes de base:

• 313 véhicules de combat armés d'un canon de 30 mm monté sur tourelle. Plus tard, le nombre de véhicules pour cette variante sera augmentée de 3.
• 205 véhicules supplémentaires seront livrés dans une variante non spécifiée vers 2014-2018 (après que la livraison initiale sera achevée). Le nom Rosomak (glouton en polonais) a été choisi à la suite d'un concours organisé par un magazine polonais. Le Rosomak devra remplacer les OT-64 SKOT, devenus obsolètes, et une partie des BWP-1 IFV, actuellement en service dans l'armée polonaise.

Variantes

• KTO Rosomak : variante de véhicule blindé de combat d'infanterie avec un canon ATK Mk 44 de 30 mm, monté sur une tourelle Hitfist-30P d'OTO Melara, également armée d'une mitrailleuse coaxiale UKM 2000C de 7,62 mm OTAN. La tourelle est équipée d'un système de contrôle de tir avancé avec vision thermique et d'un système d'alerte laser Obra, connecté à six pots lance-fumigène 81 mm ZM Dezamet 902A.

• KTO Rosomak M1 : variante de véhicule blindé de combat d'infanterie modifié pour la guerre en Afghanistan, équipé d'un blindage additionnel en acier-composite, de coupe-câbles (utilisés notamment pour couper les fils reliés à des IED) à l'avant du pilote et de la trappe du commandant, de caméras vidéos à l'arrière et sur les côtés du véhicule, retransmettant les images sur deux écrans LCD situés dans le compartiment des troupes, et d'un système Pilar capable de détecter la direction des coups de feu. À cause du blindage additionnel, cette variante ne peut pas flotter et n'a donc pas d'hélices. Nouvelle, M1M type avec QuinetiQ RPGNet etc.

• Vehicule de combat à tour Hitfist-30P (Rosomak) - vehicule d'infanterie de combat à roues équipée d'une tour à deux places avec canon ATK Mk 44 pour cartouche de 30 × 173 mm et mitrailleuse UKM-2000C, 6 lance-grenades à fumée ZM Dezamet 902A calibre 81 mm combiné avec un système à auto obus SSP-1 OBRA-3 de Bumar Soldier S.A. usine. Les véhicules de cette version utilisés dans les missions à l'extérieur du pays disposaient d'un blindage balistique renforcé (Rosomak-M1) et d'une protection contre les missiles cumulatifs (RPG-7 et similaires) QinetiQ RPGNet (Rosomak-M1M).

• Rosomak-M2 et M3 transporteur à plateau tournant - équipé d'un plateau tournant avec des armes de tir (il pourrait être 7,62 mm km UKM-2000, 12,7 mm wkm NSW ou 40 mm lance-grenades Mk19). Cette version de patrouille du Wolverine a été utilisée en Afghanistan et au Tchad ; les véhicules utilisés en Afghanistan ont également reçu des blindages supplémentaires, semblables à ceux de la tour Hitfist-30P.
• Spike Rosomak-S - version de base non armée du transporteur, dans le compartiment de transport, il y a des fauteuils comme dans la version combat et de cadres pour le transport de lance-missiles Spike-LR.

• KTO Rosomak M3 : variante de transport de troupes blindé modifié pour la guerre en Afghanistan, utilisant un équipement similaire au M1 (incluant le blindage additionnel). La principale différence est que cette variante est équipée d'une tourelle ouverte OSS-D avec un lance-grenades Mk19 de 40 mm, ou une mitrailleuse WKM-B, chambrée en 12,7 mm OTAN.

• KTO Rosomak WEM : (WEM pour Wóz Ewakuacji Medycznej, littéralement: Véhicule d'évacuation médicale) Variante véhicule d'évacuation médicale avec un équipage de 3 personnes, pour fournir les premiers soins médicaux, y compris la réanimation et la stabilisation des fonctions vitales dans les zones dangereuses, et l'évacuation des personnes les plus gravement blessées vers la zone où les hélicoptères de sauvetage médical peuvent atterrir, puis transporter les victimes aux hôpitaux de campagne. Capable d'emporter 3 blessés en positions allongée et 4 autres en position assise.

• KTO Rosomak WD : (WD pour Wóz Dowodzenia, littéralement: Véhicule de Commandement) Véhicule de commandement pour les commandants de bataillons. Il a été préparé par WB Electronics et montré durant une démonstration fin 2008.

• Rosomak-WRT Véhicule de reconnaissance technique.
• Rosomak-WSRiD Système de reconnaissance et de surveillance multicapteurs.

• moździerz Rak - canon de campagne automoteur de calibre 120mm conçu en Huta Stalowa Wola] monté sur le châssis KTO Rosomak (version à roues) y compris le système wagon incendie et véhicules d'accompagnement : commandement, reconnaissance, soutien technique et logistique (véhicules munition)

• KTO Rosomak Łowcza : Véhicule de commandement et de défense anti-aérienne, équipé du système Łowcza.

• Rosomak-R1 et R2 Véhicule de reconnaissance et de commande de reconnaissance - dans un premier temps, une version plus courte (d'environ 60 cm) à six roues de la voiture de reconnaissance a été commandée pour les subdivisions de reconnaissance, puis la décision a été modifiée et une voiture de reconnaissance à huit roues, qui sera livrée en deux versions, a été choisie :

• Rosomak-WPT Véhicule d'assistance technique.

• Rosomak-NJ Véhicule auto-école

Scipio

Scipio a été créé en 2015 en installant sur la plate-forme du véhicule KTO Rosomak 8×8 dans la version de base de la tourelle sans pilote "Turra 30" produite par un groupe de sociétés slovaques DMD et EVPU. La tourelle a été conçue à l'origine pour la modernisation des véhicules slovaques BMP-1/BMP-2[1]. Selon d'autres sources, la tourelle a été construite pour répondre aux exigences de l'armée slovaque en tant que successeur des transporteurs OT-64 SKOT[2].

La tourelle est armée d'un canon 2A42 de construction russe de calibre 30 mm fabriqué en Slovaquie, d'une mitrailleuse PKT de 7,62 mm et de deux projectiles dirigés antichars Konkurs/Fagot, d'un système d'observation et de visée avec caméra TV et thermique, télémètre laser, système de stabilisation et poursuite automatique.^r

La première présentation publique du transporteur Scipio a eu lieu lors du MSPO à Kielce en septembre 2015 ^r.

Rosomak-XP

La version transporteur présentée en septembre 2015 lors des PME à Kielce comme une proposition des entreprises Patria et Rosomak S.A.. Dans le cadre de la modernisation, le DMC a été porté de 26 à environ 30-32 tonnes[3]. En outre, un nouveau moteur de 450 kW, un nouveau groupe motopropulseur, de nouvelles roues de taille 16.00R20, une nouvelle rampe d'atterrissage arrière et un nouveau degré de protection balistique et antimines ont été installés. Sur la base de l'expérience polonaise, la société finlandaise a développé une nouvelle version sous le nom "AMV2 Havoc" avec un poids total autorisé de 32 tonnes, proposée par USMC^r.

Histoire au combat

Guerre en Afghanistan

L'armée de terre polonaise, qui fait partie de la Force internationale d'assistance et de sécurité (ISAF), a en Afghanistan des KTO Rosomak en version de combat d'infanterie, de transport de troupes et d'évacuation médicale depuis 2007. Tous les véhicules présents là-bas sont équipés d'un blindage additionnel.

Force européenne au Tchad

L'armée de terre polonaise, qui a fait aussi partie de l'EUFOR Tchad/RCA (2007-2009), a envoyé également au Tchad des Rosomak en version de combat d'infanterie, de transport de troupes et d'évacuation médicale.

Utilisation dans l'armée polonaise

Les véhicules KTO Rosomak sont actuellement utilisés dans 4 brigades et 1 régiment des forces terrestres[3]:

• 17e Brigade mécanisée de "Grande-Pologne"
• 12e Brigade mécanisée de "Szczecin"
• 15e Brigade mécanisée de "Giżyckiej"

(en 2018, seuls les mortiers de 120 mm RAK, les véhicules d'évacuation médicale (WEM) et les véhicules de commandement KMO RAK ont été acceptés pour l'équipement de la brigade - en fin de compte, les versions avec tour sans pilote et canon de 30 mm ont également été acceptées pour les équipements de la brigade)

• 21e Brigade de Fusiliers de "Podhale"

(en 2018, seuls les mortiers de 120 mm RAK, les véhicules d'évacuation médicale (WEM) et les véhicules de commandement KMO RAK ont été acceptés pour l'équipement de la brigade - en fin de compte, les versions avec tour sans pilote et canon de 30 mm ont également été acceptées pour les équipements de la brigade)

• Régiment d'appui au commandement de la Division multinationale Nord-Est Commandement du commandement

(Seulement les véhicules de soutien au commandement et à la téléinformation)

Utilisateurs

• Pologne
• Émirats arabes unis

Notes et références

• Portail de la Pologne
• Portail des armes
• Portail des chars de combat

На других языках

---

[en] KTO Rosomak

The KTO Rosomak (Kołowy Transporter Opancerzony Rosomak) (pol. wheeled armored personnel carrier Wolverine) is an 8×8 multi-role military vehicle produced by Rosomak S.A. (formerly Wojskowe Zakłady Mechaniczne) in Siemianowice Śląskie (Upper Silesia), a Polish Armaments Group company. The vehicle is a licensed variant of Patria's armored modular vehicle.

---

- [fr] KTO Rosomak

---

---