Le Mark A Whippet était un char britannique apparu en 1917 qui avait une longueur de 6,09 mètres, une largeur de 2,50 mètres pour une hauteur de 2,77 mètres et un poids de 14 tonnes.
Whippet
Whippet Firefly du F Battalion, musée de l'armée à Bruxelles
Caractéristiques générales
Équipage
3 ou 4 hommes
Longueur
6,09 m
Largeur
2,50 m
Hauteur
2,77 m
Masse au combat
14 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage
14 mm max.
Armement
Armement principal
4 mitrailleuses
5 400 cartouches
Mobilité
Moteur
2 moteurs Tylor JB4 (un par chenille)
Puissance
2 x 45 ch
Vitesse sur route
13,35 km/h sur route
Puissance massique
Autonomie
70 km
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Son rôle
Une fois le front percé par les chars lourds, il sera chargé de l'exploitation sur les arrières de l'ennemi grâce à sa grande vitesse[1]. Il est désigné Whippet par Sir William Tritton(en)[2] d'après le lévrier whippet.
Caractéristiques
La propulsion
Il possède deux moteurs quatre cylindres à essence. Chaque moteur contrôle une chenille. En variant la vitesse d'un des deux moteurs, le char peut tourner. Il pouvait atteindre une vitesse de 13,350km/h sur route plate avec une autonomie de 70 km.
L'armement
Son armement se composait de quatre mitrailleuses Hotchkiss Mark 1 avec 5 400 cartouches. Elles sont placées sur chaque côté du char.
La Première Guerre mondiale
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Les premiers exemplaires sont livrés en . Ils connaissent leur baptême du feu en . Ils participent à la bataille de Villers-Bretonneux[3],[4] en . Ils combattent aussi lors de la bataille d'Amiens[5].
L'après guerre
Des exemplaires seront présents lors de la guerre civile russe et quelques chars capturés dit Beutepanzer participeront à la révolte spartakiste de Berlin en [6].
Six exemplaires furent vendus à l'armée impériale japonaise et servirent jusque dans les années 1930[2].
Voir aussi
Mémorial national australien de Villers-Bretonneux
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