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Le PT-76 est un char léger amphibie soviétique qui a été introduit au début des années 1950 et est rapidement devenu le char de reconnaissance standard de l'armée soviétique et des autres forces armées du Pacte de Varsovie. Il a été largement exporté vers d'autres États amis, comme l'Inde, l'Irak, la Syrie, la Corée du Nord et le Nord-Vietnam.
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| PT-76 | |
 Un PT-76 polonais de la 7e division d'infanterie de marine en 1971 | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Service | 6 août 1951- présent |
| Utilisateurs | Russie
Indonésie |
| Conflits | la Deuxième Guerre indo-pakistanaise
la guerre des Six Jours la Troisième guerre indo-pakistanaise la guerre du Viêt Nam la guerre du Kippour la guerre de l'Ogaden la guerre civile éthiopienne la guerre sino-vietnamienne le conflit cambodgien la guerre civile angolaise la guerre Iran-Irak la guerre civile syrienne la guerre du Mali La seconde guerre civile libyenne |
| Production | |
| Concepteur | N. Shashmurin et
Zh.Y. Kotin |
| Année de conception | 1949–1951 |
| Production | 1951–1969 |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 3 (conducteur, tireur, chef de char) |
| Longueur | 6,91 m |
| Largeur | 3,15 m |
| Hauteur | 2,26 m |
| Masse au combat | 15 tonnes |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Blindage | 25 mm (devant de la tourelle)
20 mm (côtés de la tourelle) 13 mm (arrière de la tourelle) 8 mm (dessus de la tourelle) 14mm (côtés et devant du chassis) 7 mm (arrière du chassis) |
| Armement | |
| Armement principal | canon de 76,2 mm |
| Armement secondaire | mitrailleuse PKT de 7,62 mm |
| Mobilité | |
| Moteur | six cylindres en ligne diesel type V-6 |
| Puissance | 240 ch (177 kW) |
| Suspension | barres de torsion |
| Vitesse sur route | 44 km/h |
| Puissance massique | 17 ch/tonne |
| Autonomie | 260 km |
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|
Le nom complet du char est Floating Tank–76 (плавающий танк, char plavayushchiy ou ПТ-76). 76 représente le calibre de l'armement principal : le canon de char rayé de la série D-56T de 76,2 mm.
Le PT-76 est utilisé dans les rôles de reconnaissance et d'appui-feu. Son châssis a servi de base à un certain nombre d'autres conceptions de véhicules, dont beaucoup sont amphibies, notamment le véhicule blindé de transport de troupes BTR-50, le canon antiaérien automoteur ZSU-23-4, le canon automoteur aéroporté ASU-85 et le lanceur de missiles antiaériens 2K12 Kub.
Développement
Après la Seconde Guerre mondiale, le concept de chars légers a été ressuscité en URSS. Ils devaient être utilisés dans des unités de reconnaissance et donc une capacité amphibie était essentielle. Les exigences stipulaient que le véhicule devait être capable de franchir des obstacles d'eau avec peu de préparation. De nombreux prototypes de ces chars légers ont été construits à la fin des années 1940. Le plus réussi était "объект 740" (Object 740) conçu par l'ingénieur N. Shashmurin travaillant à l'institut VNII-100 de Leningrad (un institut de recherche de Chelyabinsk Tank Factory ChTZ) en 1949-1950, sous la supervision initiale de Josef Kotin de l'usine de Kirov. Le véhicule a réussi parce qu'il avait une conception simple, de bonnes caractéristiques de navigation et une bonne capacité de cross-country. À l'époque, sa conception à jet d'eau était innovante.
Un prototype a été construit à l'usine de Kirov en 1950 et le char a été officiellement adopté le 6 août 1951 avec la désignation PT-76. La production a commencé à l'usine de tracteurs de Stalingrad (STZ). Le réservoir a ensuite été modifié. En 1957, le canon D-56T a été remplacé par le D-56TM - avec frein de bouche à double déflecteur et extracteur de fumée - et la coque a été relevée de 13 cm, de plus le char a été équipé de nouveaux dispositifs de vision et de communication. Les chars de la première série ont ensuite été modifiés, recevant le canon D-56TM et de nouveaux équipements. En 1959, une variante améliorée, le PT-76B, fut adoptée et resta en production jusqu'en 1967 (les principales améliorations furent : le canon D-56TS avec stabilisation et protection CBRN).
En 1964, les États-Unis ont obtenu un PT-76 par des moyens non divulgués. Le char a été évalué par le Tank-Automotive Center en février et a été jugé inférieur aux chars américains.
Variantes
En 1958 apparaît le PT-76B, équipé d'un canon principal stabilisé, d'une protection NBC, d'une électronique améliorée. Certains furent équipés d'un lance-missile à l'arrière de la tourelle, pour Malyutka 9M14.
Le châssis du PT-76 a servi de base à la réalisation du ou des (liste non-exhaustive) :
- transport de troupes BTR-50
- canon automoteur aéroporté ASU-85
- char léger amphibie chinois Type 63
- canon antiaérien automoteur ZSU-23-4
- versions lance-missiles 2K1 Mars (en), 2K6 Luna (en), 2K12 Kub.
Pays utilisateurs (anciens et actuels)
Les militaires des nations suivantes utilisaient et/ou utilisent encore des PT-76 : Afghanistan, Allemagne de l’Est (150 en 1990)[1], Bénin, Cambodge, Corée du Nord, Congo[Lequel ?], Croatie, Cuba, Guinée, Guinée-Bissau, Indonésie (Korps Marinir), Irak (200 livrés en 1984[2].), Madagascar, Mali, Nicaragua, Laos, Russie, Ouganda, URSS, Vietnam, Yougoslavie et Zambie.
Conflits
Au XXe siècle, le PT-76 a connu entre autres :
- la Deuxième Guerre indo-pakistanaise (1965)
- la guerre des Six Jours
- la Troisième guerre indo-pakistanaise (1971)
- la guerre du Viêt Nam (1964-1975) - 1re utilisation au combat dans la nuit du 6 au lors de la bataille de Khe Sanh -
- la guerre du Kippour
- la guerre de l'Ogaden
- la guerre civile éthiopienne
- la guerre sino-vietnamienne (1979)
- le conflit cambodgien (1978-1999)
- la guerre civile angolaise
- la guerre Iran-Irak
Au XXIe siècle, le PT-76 a été employé au sein des conflits suivants :
- la guerre civile syrienne
- la guerre du Mali
- La seconde guerre civile libyenne
Les djihadistes en guerre contre le Mali, la France et d'autres pays d'Afrique dans le conflit malien de 2012-2013 sont également soupçonnés de posséder quelques PT-76 capturés sur l'armée malienne.
Opérateurs actuels
Indonésie
- PT-76(M) Corps des fusiliers marins indonésiens
Russie
- PT-76E – Mise à niveau pour l'infanterie de marine russe, 40 à 50 véhicules commandés pour 2006[3].
Articles connexes
Notes et références
- Vincent Bernard, « Die Nationale Volksarmee der DDR. L'autre armée allemande », Ligne de front, no HS n°3, , p. 56-57.
- Jean-Marc Nesme, « Rapport fait au nom de la commission des affaires étrangères sur le projet de loi, adopté par le Sénat, autorisant l’approbation de l’accord entre le Gouvernement de la République française et le Gouvernement de la République d’Irak relatif à la coopération dans le domaine de la défense » [PDF], sur Assemblée nationale, (consulté le ).
- Voyenny Parad, No 3, 2005, pp. 72-74
Apparition dans des jeux vidéo
War Thunder: Char léger de l'URSS de rang 3, B.R: 5.3 https://wiki.warthunder.com/PT-76B
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На других языках
[de] PT-76
Der PT-76 (russisch ПТ-76, плавающий танк, plawajuschtschi tank oder Objekt 740) ist ein leichter Schwimmpanzer, der 1952 in der Sowjetarmee eingeführt wurde; Lizenz- bzw. Nachbauten erfolgten in China und der Tschechoslowakei. Der PT-76 wurde an über 25 Länder geliefert und überwiegend in Aufklärungseinheiten eingesetzt. Er gehörte auch zur Erstausstattung der NVA der DDR.[en] PT-76
The PT-76 is a Soviet amphibious light tank that was introduced in the early 1950s and soon became the standard reconnaissance tank of the Soviet Army and the other Warsaw Pact armed forces. It was widely exported to other friendly states, like India, Iraq, Syria, North Korea and North Vietnam.[es] PT-76
El PT-76 es un carro de combate ligero con capacidad anfíbia, desarrollado por N. Shashmurin y Zh.Y. Kotin en la Planta de Tractores de Volgograd, su construcción tuvo lugar entre los años de 1953 a 1969.- [fr] PT-76
[ru] ПТ-76
ПТ-76 (Объект 740) — советский лёгкий плавающий танк.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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