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Le Pokpung-ho (hangeul : 폭풍호, hanja : 暴風虎, ce qui signifie « Tigre de Tempête »[1]), est un char de combat principal nord-coréen, développé dans les années 1990 et qui incorpore des technologies du T-62, du T-72, du T-80, du T-90, du Type 88 et du Ch'ŏnma-ho[2]. Il est nommé à l'étranger M-2002 car les premiers essais se sont déroulés le 16 février 2002 bien qu'il soit produit depuis 1992. Mis au point par la Fabrique de chars de Ryu Kyong-su à Sinhung dans la province de Hamgyong du Sud[3].

Pokpung-ho
Un T-72, char sur lequel serait basé le châssis du Pokpung-ho.
Caractéristiques de service
Service	2002-aujourd'hui
Utilisateurs	1
Production
Concepteur	Second Machine Industry Bureau
Année de conception	1992
Caractéristiques générales
Équipage	4
Longueur	6.63 m
Largeur	3.52 m
Hauteur	2.40 m
Masse au combat	40 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Type	blindage réactif blindage composite
Mobilité
Moteur	diesel
Vitesse sur route	60 km/h
Puissance massique
Autonomie	370-500 km
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Le coût unitaire d'un P'okp'ung-ho est estimé à 2 129 543 064 won, soit 1,76 million d'euros.

Historique

Après la dislocation de l'URSS, un nombre important de T-72 est retiré du service actif de l'armée soviétique et revendu à l'exportation. La Corée du Nord en acquit certains ainsi que des T-80.

Inquiète par la destruction des T-72 irakiens par les chars occidentaux tels que le M1 Abrams lors de la guerre du Golfe de 1991, la Corée du Nord décide de moderniser son parc de blindés afin d'essayer de rivaliser avec le K1A1 sud-coréen et ainsi réduire partiellement le fossé technologique avec les puissances occidentales.

Disposant d'une meilleure mobilité (60 km/h pour une autonomie de 370-500 km) et de puissance de feu comparées au Ch'ŏnma-ho, le P'okp'ung-ho est équipé d'une caméra thermique et d'un télémètre laser. Il est par ailleurs doté d'une mitrailleuse lourde anti-aérienne KPV, d'une mitrailleuse coaxiale PK ainsi que 5 lance-grenades fumigènes situés sur chaque côté de la tourelle.

Son moteur dispose d'une puissance d'environ 900 à 1100 cv (dépendant des analystes, sources et méthodes d'analyses), la Corée du Nord ayant refusé le moteur du T-80 (1 250 cv), jugeant qu'il ne serait pas approprié au terrain montagneux de Corée. Au cours de missions offensives, il peut rapidement engager l'ennemi grâce à son excellente vitesse et accélération, tactique de base employée par les chars nord-coréens.

Les premières images du Pokpung-ho sont révélées en août 2010 et il apparaît également publiquement lors d'exercices militaires en 2012.

Blindage

Peu d'informations fiables quant à la composition exacte de son blindage sont disponibles (et la composition pourrait probablement varier d'une génération de Pokpung-ho à l'autre) cependant, d'après diverses images montrant l'avant de la tourelle à courte distance, il est possible d'envisager que le blindage serait constitué d'une première couche d'acier (comme pour tout char au blindage classique) par-dessus lequel du BDD (le BDD est une catégorie de blindage qui fut notamment utilisée par l'URSS pour moderniser des exemplaires de T-55 vieillissants durant les années 1980 afin de les mettre à niveau du point de vue de la protection, le BDD se constitue d'une série de plaques d'acier de faible épaisseur (généralement 5 mm) fortement inclinées, le tout entouré de plaques plus épaisses (généralement 30 à 50 mm) et ensuite, tout espace vide laissé au sein de cet ensemble est rempli d'un matériau plastique, probablement du polyuréthane) aurait été ajouté afin d'en renforcer nettement l'efficacité.

exemple de BDD sur un T-62 modernisé

image de la tourelle d'un Pokpung-ho ayant servi de cible-test face à un missile bulsae

Certains pensent donc, en s'appuyant sur les proportions de la tourelle (épaisseur visible via l'angle lors de photos comme celle ayant servi d'illustration ci-dessus ainsi que comparaison avec la taille du canon sur des exemplaires vus lors de défilés et en comparaison avec la taille d'autres points pouvant servir de référence comme des trappes pour l'équipage) que ce sur-blindage à l'avant de tourelle, aurait une épaisseur d'environ 300 mm de BDD rajouté sur une tourelle moulée de 200 mm d'acier. Cependant, l'absence d'analyses précises menées directement sur un exemplaire empêche de certifier totalement ce fait.

Puissance de feu

Vraisemblablement, les 1^res générations de Pokpung-ho utilisaient encore une copie du 115 mm 2A20 à âme lisse (comme les Ch'ŏnma-ho, eux-mêmes copies du char T-62 soviétique), tandis que les générations de Pokpung-ho qui ont suivi utilisent désormais des copies du canon 2A46 russe à âme lisse d'un calibre de 125 mm. Cependant, il subsiste des questionnements quant à la présence d'un équipage à 4 membres (et donc à chargeur manuel) ou d'un équipage à 3 membres à chargeur automatique.

Les partisans de la théorie du chargeur manuel semblent généralement s'appuyer sur la faible masse du char (un chargeur auto étant plus lourd qu'un être humain), et sur le nombre de trappes d'équipage. Tandis que les partisans de la théorie du chargeur automatique semblent s'appuyer sur la faible hauteur de la tourelle (puisqu'il a été observé, avec les chars soviétiques, que l'utilisation de chargeurs automatiques a permis d'obtenir des tourelles plus basses,) ainsi que sur le fait que la Corée du Nord, de par le fait qu'elle a pu avoir accès au 125 mm 2A46 russe pour en faire des copies, a probablement également eu accès au chargeur automatique et aurait donc pu également le copier.

Cependant, en plus de ce canon principal et de la mitrailleuse coaxiale PK , certaines variantes les plus modernes (telles que le Pokpung-ho IV) disposent d'un tourelleau avec non plus une, mais deux mitrailleuses anti-aériennes (probablement toujours le modèle KPV de 14,5 mm, mais difficile de l'affirmer avec certitude) ainsi que de deux lanceurs de missiles/roquettes qui semblent être des bulsae, mais dont l'utilité précise est encore non déterminée (puisque le canon de 125 mm à âme lisse est en théorie compatible avec des ATGM de type invar, tirer des missiles par d'autres systèmes d'armement moins sécurisés peut sembler étrange).

exemples de Pokpung-ho IV durant un défilé:

Variantes

• Pokpung-ho I (canon principal de 115 mm 2A20, variante initiale)
• Pokpung-ho II (meilleur blindage composite et protection, canon principal de 125 mm 2A46)
• Pokpung-ho III (identique au Pokpung-ho II, blindage réactif supplémentaire sur le devant de la tourelle)
• Pokpung-ho IV (similaire au Pokpung-ho III, avec ajout de deux lanceurs de missiles/roquettes, probablement de type "bulsae", et ajout d'une deuxième mitrailleuse anti-aérienne)

Pays utilisateurs

• Corée du Nord : environ 200 exemplaires sont en service dans la 105^e division blindée de l'armée populaire de Corée en 2010[4].

Notes et références

Liens externes

• (en) Défilé de P'okp'ung-ho lors d'une parade militaire le 10 octobre 2010 à Pyongyang
• (en) S. Korea Studies North's New Battle Tank, DefenseNews, 17 août 2010
• (en) http://www.massimotessitori.altervista.org/armoursite/nkindigenoustanks/chonma-songun/pokpung-ho.html
• (en) http://below-the-turret-ring.blogspot.fr/2016/03/photographs-from-north-korean-atgm-tests.html

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На других языках

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[en] Pokpung-ho

The P'okp'ung-ho, officially the Chonma-215 and Chonma-216 are North Korean main battle tanks (MBT) developed in the 1990s.[7] The tank may incorporate technology found in the T-62, T-72, and Ch'onma-ho MBTs.[8][4] Outside parties codename the tank M-2002 because the tank went through performance trials on February 16, 2002 (therefore being officially confirmed by outside sources), although the tank may have been in existence since 1992.

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[es] P'ookpong Ho

El P'ookpong-ho (pronunciado Pokpung-ho (Chosŏn'gŭl: 폭풍호; Hanja: 暴風虎), que significa "Tigre de la Tormenta" en coreano), es un carro de combate diseñado en Corea del Norte en la década de los 90's. El carro incorpora en su construcción tecnología de algunos de los modelos del arsenal norcoreano (como los T-62, y el T-54A), y de otros carros; en especial de diseños soviéticos (como los T-72, T-80); y el más moderno de los carros rusos (T-90), y modelos de procedencia china; como el M-2000 y de un diseño autóctono (Ch'onma-ho). En el exterior, el nombre clave del proyecto es el M-2002 pues se conoce que el carro se puso a prueba a mediados del mes de febrero, el día 16 del año 2002 (hecho sin confirmar por las autoridades oficiales norcoreanas), aunque se sabe de su existencia desde el año 1992.

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- [fr] Pokpung-ho

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[ru] Сонгун-915

Сонгун-915 (кор. 선군(先軍)-915) — северокорейский основной боевой танк, по северокорейской классификации средний танк 98 года Чучхе (то есть 2009 года), разработанный как развитие серии танков Чхонмахо.

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