Le RM-70 (raketomet vzor 1970) est un lance-roquettes multiple tchécoslovaque mis en service en 1972, version plus lourde du BM-21 Grad et offrant des performances améliorées de son système d'artillerie à saturation de zone[1] (la désignation OTAN est M1972).
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Caractéristiques générales
Équipage
6
Longueur
8,75 m
Largeur
2,50 m
Hauteur
2,70 m
Masse au combat
33,70 tonnes
Mobilité
Moteur
T-903-3 V-12
Puissance
250 ch (184 kW)
Vitesse sur route
85 km/h
Puissance massique
Autonomie
400 km
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Aperçu
Le RM-70 est développé en Tchécoslovaquie en tant que successeur du RM-51 et atteint sa capacité opérationnelle en 1972. Le lanceur est fabriqué à Dubnica nad Váhom (actuelle Slovaquie). Pendant la guerre froide, il est vendu à l'Allemagne de l'Est. Après l'effondrement de l'Union soviétique et la scission de la Tchécoslovaquie en Tchéquie et Slovaquie, il a été vendu à plusieurs pays d'Afrique, d'Amérique, d'Asie et d'Europe.
Le RM-70 a remplacé le camion Oural-375D 6x6 par un camion Tatra T813 "Kolos" 8x8 comme plate-forme de transport pour le lanceur. Le nouveau véhicule porteur offre suffisamment d'espace pour transporter quarante recharges de roquettes de 122 mm supplémentaires. Néanmoins, les performances du RM-70 restent proches de celles du Grad, même en termes de vitesse et d'autonomie du véhicule. Ce lance-roquettes peut tirer à la fois des coups individuels et des volées, principalement au moyen de tirs indirects. Il est conçu pour couvrir de grandes surfaces (jusqu'à 3 hectares en une salve) par des obus à fragmentation hautement explosifs. Les roquettes utilisées sont soit des 9M22 et 9M28 d'origine soviétiques, soit des modèles développés localement. Ce sont les JROF avec une portée de 20,75km, le JROF-K avec une portée de 11km, le "Trnovnik" avec 63 bombes HEAT et une portée de 17,5km, le "Kuš" avec cinq mines antipersonnel PPMI-S1 ou le "Krizhna-R" avec quatre mines antichar PTMI-D et une portée de 19,45km.
Le véhicule est équipé d'un système central de régulation de la pression des pneus (pour permettre son adaptation à la nature du terrain parcouru), d'un phare à lumière blanche sur le toit avant de la cabine et, le cas échéant, d'un chasse-neige SSP 1000 ou d'une lame bulldozer BZ-T pour aménager son propre emplacement ou pour supprimer des obstacles.
Variantes
Un RM-70 Vampire 4D.
Slovaquie et Tchéquie
RM-70: modèle de base, tel que décrit plus haut[2].
RM-70/85: version non blindée du RM-70, basée sur le camion Tatra T815 VPR9 8x8.1R avec moteur 265ch T3-930-51. Poids au combat: 26,1 t. Parfois appelé RM-70M[3].
RM-70/85M: véhicule modernisé avec de nouveaux équipements de contrôle de tir et de navigation, peut utiliser un nouveau type de fusée avec une portée de 36km. La Slovaquie a commandé 50 packages de mise à niveau[4].
RM-70 Modular: en décembre 2000, le ministère slovaque de la Défense et Delta Defence ont lancé le projet de modernisation germano-slovaque RM-70 Modular. Le RM-70 Modular permet à ce système d'artillerie de lancer soit vingt-huit roquettes de 122 mm, soit six roquettes de 227 mm comme celles utilisées sur le M270 MLRS . De cette façon, le système est devenu entièrement interopérable avec l'OTAN. La cabine du camion est entièrement blindée. La Slovaquie a signé pour 26 systèmes d'artillerie améliorés, le premier étant livré le 20 mai 2005. Le RM-70 Modular est proposé en tant que mise à niveau pour les propriétaires de RM-70[5].
Vz.92 "Križan" VMZ (velkokapacitní mobilní zatarasovač): Véhicule du génie, basé sur le Tatra T815 36.265 avec une cabine légèrement blindée. Le véhicule est disponible en différentes configurations, la norme étant un lance-roquettes à 40 coups (pour les fusées "Kuš" et "Krizhna-R"), une couche de mines mécanique pour les mines antichars (PT Mi-U ou PT Mi-Ba- III) et deux distributeurs de mines antipersonnel (PP Mi-S1)[6].
RM-70 Vampire: version améliorée intégrée sur un châssis de camion Tatra T-815-7 propulsé par un moteur Tatra T3C V8[7] avec 270kW de puissance, couplé à une boîte de vitesses Tatra 10 TS 210 N, avec système d'entraînement semi-automatique Tatra Norgen et une boîte de vitesses supplémentaire Tatra 2.30TRS. Il a une portée d'environ 1 000 km et une vitesse de pointe de 90km/h avec une cabine d'équipage blindée et protégée NBC[8].
Les opérateurs
Carte des opérateurs de RM-70 en bleu avec les anciens opérateurs en rouge RM-70 de l'armée slovaque. Tir d'un RM-70 indonésien du Korps Marinir.
Finlande: 36 RM-70/85 (connus localement sous le nom de 122 RakH 89) anciennement est-allemands, livrés en 1991.
Géorgie: 18 RM-70 mis à jour en service en 2016[17].
Grèce: 158 RM-70 fournis avec 205 000 roquettes de 122 mm des stocks de l'ancienne Allemagne de l'Est au milieu des années 1990. 111 RM-70 en service en 2016[18].
Indonésie: 9 acquis vers 2003, 8 nouveaux RM-70 Vampire acquis en 2016[19].
Libye[20]: 36 (vendus par la Tchécoslovaquie en 1975-1976).
Nigeria: nombre inconnu,[21] 2 livraisons confirmées.
Pologne - 30 RM-70/85[22] en 2016[23]. En 2018, un nombre inconnu de RM-70 et de BM-21 Grad ont été vendus à la Tchéquie puis donnés à des pays d'Afrique du nord non précisés (Libye?)[24].
Allemagne: hérités de l'Allemagne de l'Est, donnés à la Grèce[18].
Allemagne de l'Est: 265 RM-70 et RM-70M; transférés à la Grèce après la disparition de l'Allemagne de l'Est[réf.nécessaire]. 36 vendus à la Finlande en 1991.
Bulgarie: 12 importés en 2009[33] (jamais mis en service dans l'armée bulgare)
Tchécoslovaquie: partagés entre la Tchéquie et la Slovaquie après la dissolution du pays[réf.nécessaire].
Tchéquie: 60 RM-70 (déclassés en 2011)[réf.nécessaire]
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