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Il Gun Motor Carriage M12 era un semovente d'artiglieria utilizzato dall'esercito americano durante la seconda guerra mondiale.

M12 GMC
Un M12 in azione in Francia nel 1944
Descrizione
Tipo	semovente d'artiglieria
Equipaggio	6
Dimensioni e peso
Lunghezza	6,73 m
Larghezza	2,67 m
Altezza	2,70 m
Peso	26 t
Propulsione e tecnica
Motore	Wright Continental R975 EC2
Potenza	340 hp
Rapporto peso/potenza	13
Prestazioni
Velocità	18-38
Autonomia	220
Armamento e corazzatura
Armamento primario	Cannone 155 mm M1917/18 M1
Corazzatura	min 12,7 mm - max 51 mm
voci di semoventi presenti su Wikipedia

Il mezzo si basava sullo scafo del carro armato M3 Lee/Grant sul quale potevano essere montati, a seconda della disponibilità, i pezzi da 155 mm M1917, M1917A1 o il cannone M1918M1, versioni americane su licenza del 155 mm L Mle 1917 GPF francese adottato durante la prima guerra mondiale.

Solo il compartimento del conducente era completamente corazzato mentre il resto dell'equipaggio era posizionato in un compartimento a cielo aperto posto nella parte posteriore del mezzo. Per assorbire parte del rinculo del cannone era stata aggiunta nella parte posteriore una pala, come quelle montate sugli escavatori che veniva infissa nel terreno. Queste caratteristiche (compartimento a cielo aperto, pala e pezzo di artiglieria di grosso calibro) diverranno lo standard dei semoventi utilizzati dagli alleati per un lungo periodo.

La produzione totale di questo mezzo fu di cento esemplari dei quali 60 prodotti nel 1942 e quaranta nel 1943.

Il mezzo poteva stivare al suo interno un massimo di 10 colpi, composti da proiettile più carica di lancio.

Impiego

Nel 1943 gli M12 furono usati solo per addestramento o tenuti in riserva. Prima dello sbarco in Normandia 74 M12 furono sottoposti ad un programma di aggiornamento.

Il mezzo venne utilizzato principalmente come pezzo d'artiglieria per il tiro indiretto contro obiettivi lontani ma, in alcuni casi di attacco a fortificazioni, venne anche impiegato nel tiro diretto.

M30

Come detto la riserva di colpi trasportati dal semovente era piuttosto limitata. Venne deciso quindi di produrre un secondo semovente, sempre su scafo M3 sprovvisto di pezzo, che venne designato M30. Compito di questo secondo mezzo, che operava in coppia con il semovente, era quello di trasportare sul campo di battaglia l'equipaggio e un'ulteriore riserva di munizioni (40 colpi). Il veicolo era armato anche con una mitragliatrice da 12,7 mm.

Bibliografia

• Leland N., (2002), Janes World War II Tanks and Fighting Vehicles, Harper Collins, ISBN 000711228-9

Voci correlate

• M8 (semovente)
• Type 4 Ho-Ro
• T92 (semovente)
• Hummel (semovente)

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su M12

Collegamenti esterni

• (EN) Pagina dedicata al Gun Motor Carriage M12 del sito WW II Vehicles, su wwiivehicles.com. URL consultato il 15 maggio 2006 (archiviato dall'url originale il 14 maggio 2006).
• (EN) Pagina dedicata al Gun Motor Carriage M12 del sito AFV Database, su afvdb.50megs.com.

На других языках

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[de] M12 GMC

Die M12 GMC oder 155 mm Gun Motor Carriage M12 war eine US-amerikanische Selbstfahrlafette des Zweiten Weltkriegs, von der insgesamt nur 100 Exemplare gebaut wurden.

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[fr] M12 Gun Motor Carriage

Le M12 Gun Motor Carriage est un canon automoteur blindé développé par l'armée américaine. Il est produit à partir de 1942. Il combat pendant la Seconde Guerre mondiale, à l'issue de laquelle il est retiré du service;

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- [it] M12 (semovente)

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[ru] M12 (САУ)

155-мм самоходная пушка M12 (англ. 155mm Gun Motor Carriage M12) — самоходная артиллерийская установка США времён Второй мировой войны, класса самоходных пушек, средняя по массе. Известна также под прозвищем «Кинг-Конг» (англ. King Kong), данным ей в войсках. Создана в 1941—1942 годах на базе танка M3 «Ли». Прототип GMC T6 был собран к началу февраля 1942 года. Контракт на изготовление серийных установок получила вагоностроительная компания Pressed Steel Car Company, Питтсбург, штат Иллинойс. В ходе серийного производства с сентября 1942 по март 1943 года было выпущено 100 M12 с использованием шасси М4А1. По результатам испытаний было принято решение модернизировать 75 машин, но фактически на Baldwin Locomotive Works в феврале — мае 1944 года через нее прошли только 74 САУ. В числе прочих улучшений на машинах установили радиостанцию.

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