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Il 76 mm Gun Motor Carriage M18 era un semovente cacciacarri costruito negli Stati Uniti d'America durante la seconda guerra mondiale. Gli venne dato il soprannome di Hellcat ed è ricordato come un veloce ma vulnerabile mezzo anticarro.
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| M18 Hellcat | |
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| Descrizione | |
| Tipo | Semovente cacciacarri |
| Equipaggio | 5 |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 6,65 / 5,28 m |
| Larghezza | 2,87 m |
| Altezza | 2,58 m |
| Peso | 17,036 t |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | Wright Continental R-975 C1 a benzina (253 kW) |
| Potenza | 340 hp |
| Rapporto peso/potenza | 18,9 |
| Trazione | Cingoli |
| Prestazioni | |
| Velocità | 88,5 |
| Autonomia | 169 |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | Un cannone da 76 mm M1A1/M1A2 |
| Armamento secondario | Una mitragliatrice Browning M2 da 12,7 mm |
| Corazzatura | 9 mm - 25 mm |
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Storia
Nel dicembre 1941 il War Ordnance Department emise una specifica per un progetto per un veloce mezzo anticarro che utilizzasse il sistema di sospensioni Christie, il motore Wright Continental R-975 e un cannone da 37 mm.
Dopo le prime esperienze di combattimento in Nord Africa venne deciso che il calibro dell'arma scelto fosse inadeguato e pertanto venne richiesto un cannone da 57 mm. Durante le prove con i prototipi il calibro del cannone venne portato dai 75 mm del M3 L/40 ai 76 mm del 76 mm M1A1 e M1A2; quest'ultima era dotata di freno di bocca ed a 900 m il suo proiettile perforante poteva penetrare una lamiera verticale fino a 176 mm grazie alla velocità alla volata di 1050 m/s. Anche il sistema Christie delle sospensioni venne abbandonato e si passò ad un sistema a barre di torsione.
Al contrario dell'M10 Wolverine, realizzato su scafo del carro medio M4 Sherman, l'M18 venne progettato sullo scafo del carro armato leggero M24 Chaffee. Ne risultò un mezzo piccolo, pesante circa la metà dell'M10, veloce e dotato di un cannone più potente. Era inoltre disponibile all'interno uno spazio maggiore tanto che potevano essere ospitati 5 uomini di equipaggio, 45 proiettili e una mitragliatrice Browning M2 da 12,7 mm. Nel febbraio 1943 il progetto divenne definitivo e, in luglio, si iniziò la produzione in massa del mezzo. Entrò in azione nella campagna d'Italia e in Europa nell'estate del 1944 andò ad armare il battaglione semoventi anticarro delle divisioni di fanteria
Il mezzo eccelleva nell'utilizzo della tattica "colpisci e fuggi". La sua bassa sagoma, l'elevata potenza di fuoco e la sua velocità gli davano la possibilità di ingaggiare con successo tutti i carri tedeschi. Al contrario lo rendevano un mezzo poco efficace nella difesa statica di una posizione.
La produzione continuò fino all'ottobre del 1944 e furono circa 2.500 gli esemplari realizzati. Dopo il conflitto alcuni M18 furono nuovamente utilizzati in combattimento in Corea e su esplicita richiesta, motivata dalla potenza dell'arma e dal suo munizionamento anticarro, l'esercito italiano nel luglio 1952 ne ricevette 130 dall'US ARMY con cui armò, a quanto risulta, il 155 reggimento di artiglieria del 5 corpo d'armata che con le sue unità guarniva le regioni del Veneto e Friuli Venezia Giulia in prossimità del confine orientale. Un esempio famoso di impiego recente di questo veicolo è dato dagli Hellcat ex-jugoslavi impiegati durante il conflitto jugoslavo degli anni novanta.
Versioni
Da questo mezzo venne tratto un veicolo da trasporto: l'Armoured Utility Vehicle M39. In pratica si trattava di un M18 senza torretta e che veniva utilizzato come trasporto di personale, carichi o trattore di artiglieria.
sempre dall'Hellcat venne progettato e costruito(in un solo esemplare) il super Hellcat, che montava un cannone na 90mm su una torretta allargata per lo scopo.
altre conversioni furono i semoventi T86,T87 e T88 che montavano un obice da 105mm sullo scafo dell'hellcat privo di torretta, tali conversioni rimasero anch'esse allo stadio sperimentale.
Infine venne realizzato un prototipo di un carro lanciafiamme basato su questo carro.
Voci correlate
- M10 Wolverine
- M36 Jackson
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Scheda dedicata all'M18 - sito corazzati.it, su corazzati.it.
- (EN) Pagina dedicata al cacciacarri M18 del sito AFV database, su afvdb.50megs.com.
- (EN) Pagina dedicata al veicolo M39 del sito AFV database, su afvdb.50megs.com.
- (EN) Pagina dedicata al cacciacarri M18 del sito WWII Vehicles, su wwiivehicles.com. URL consultato il 27 febbraio 2006 (archiviato dall'url originale il 20 marzo 2006).
- (EN) Pagina dedicata al cacciacarri M18 del sito OnWar, su onwar.com. URL consultato il 27 febbraio 2006 (archiviato dall'url originale il 30 settembre 2007).
- (EN) Pagina dedicata al cacciacarri M18 del sito battlefront (Nuova Zelanda), su battlefront.co.nz (archiviato dall'url originale il 29 settembre 2005).
| Controllo di autorità | LCCN (EN) sh2006005077 · J9U (EN, HE) 987007566552605171 |
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На других языках
[de] M18 Hellcat
Der M18 Gun Motor Carriage Hellcat war ein US-amerikanischer Panzerjäger (Tank Destroyer), der im Zweiten Weltkrieg entwickelt wurde und zum Einsatz kam.[es] M18 Hellcat
El M18 Hellcat, formalmente como 76 mm Gun Motor Carriage M18 fue un cazacarros estadounidense de la Segunda Guerra Mundial utilizado en los teatros italianos, europeos y del Pacífico, y en la Guerra de Corea. Era el vehículo blindado estadounidense más veloz hasta que el tanque de combate principal M1 Abrams impulsado por turboeje apareció décadas más tarde.[3] Incluso entonces, la mayoría de las fuentes enumeran el M1 Abrams con una velocidad de funcionamiento estándar de solo 72 km/h (velocidad regulada, la velocidad máxima posible es mucho mayor), lo que deja al Hellcat con una velocidad superior de operación en la carretera pavimentada. La velocidad se logró manteniendo la armadura a un mínimo (no más de 38,4 mm de espesor y parcialmente sin techo), y al impulsar el vehículo relativamente pequeño pero poderoso motor radial del mismo tamaño utilizado para vehículos blindados que pesaban mucho más. El Hellcat, junto con el cazacarros M10 "Wolverine" basado en el M4 Sherman y el altamente eficaz M36 "Jackson" con el cañón de 90 mm, proporcionaron a las fuerzas estadounidenses y aliadas una capacidad antitanque móvil contra los nuevos tipos de blindados alemanes.[fr] M18 Hellcat
Le M18 Hellcat ou 76 mm Gun Motor Carriage M18 était un chasseur de chars développé par les États-Unis et utilisé au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il fut l’engin chenillé le plus rapide de ce conflit.- [it] M18 Hellcat
[ru] M18 (САУ)
M18 Hellcat, 76-мм самоходная пушка M18, «Хеллкэт» (англ. 76 mm Gun Motor Carriage M18, Hellcat) — самоходная артиллерийская установка (согласно официальной американской классификации — «истребитель танков») США времён Второй мировой войны класса противотанковых САУ, с уменьшенной броневой защитой, но высокой подвижностью.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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