Lo Stridsvagn m/37 (Strv m/37) era una versione svedese del tankette cecoslovacco AH-IV, prodotto dalla Českomoravská-Kolben-Daněk (ČKD).
Stridsvagn m/37 | |
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Descrizione | |
Tipo | tankette |
Equipaggio | 2 |
Progettista | ![]() |
Costruttore | ČKD Jungner |
Data impostazione | 1935 |
Data entrata in servizio | 1938 |
Data ritiro dal servizio | 1953 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Esemplari | 48 |
Dimensioni e peso | |
Lunghezza | 3,4 m |
Larghezza | 1,85 m |
Altezza | 1,95 m |
Peso | 4,5 t |
Propulsione e tecnica | |
Motore | Volvo FC-CKD, 4,39 l, 6 cilindri OHV, benzina |
Potenza | 85 hp |
Trazione | cingolo |
Prestazioni | |
Velocità | 60 km/h |
Autonomia | 200 km |
Armamento e corazzatura | |
Apparati di tiro | 2 × mitragliatrici Ksp m/36 con 3.960 colpi |
Corazzatura | 6-15 mm |
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Il riuscito tankette AH-IV, già esportato in Romania ed in Iran, fu mostrato con successo alle autorità svedesi in teatro invernale sui Monti dei Giganti. Nel 1937 le forze armate svedesi ordinarono 48 AH-IV-Sv. Due di questi furono costruiti in Cecoslovacchia, mentre gli altri 46 furono realizzati su licenza dalla Jungner di Oskarshamn, con motori più potenti, trasmissione e cingoli forniti dalla Volvo, mentre le piastre corazzate erano fornite dalla Avesta; questi ultimi mezzi ricevettero la denominazione Stridvagn m/37. Tutte le altre componenti erano fornite invece dalla ČKD e venivano solo assemblate in Svezia. Tutti i 48 mezzi vennero consegnati all'Esercito svedese tra il 1938 ed il 1939.
Il primo reparto a ricevere il nuovo veicolo fu li 1º Battaglione corazzato. Tra il 1943 ed il 1944 i mezzi furono trasferiti alle brigate corazzate di nuova formazione e prestarono servizio nei reggimenti di fanteria I1, I9, I10 e con la compagnia corazzata P1G nel Gotland[1]. I Strv m/37 furono ritirati dal servizio nel 1953[2].
Otto esemplari sono tuttora esistenti, dei quali 4 in ordine di marcia, uno dei quali al Museo reggimentale di Strangnas.
![]() | Lo stesso argomento in dettaglio: AH-IV. |
Il tankette m/37 era una versione pesantemente modificata del modello cecoslovacco. Lo scafo era più grande e pesante; venne eliminata la mitragliatrice dalla postazione del pilota, mentre la torretta girevole venne armata con due mitragliatrici di produzione svedese Ksp m/36, copie della Browning M1917, con una riserva di 3.960 colpi.