Il véhicule blindé de combat d'infanterie (dal francese: veicolo blindato da combattimento di fanteria) è un veicolo blindato da combattimento francese con otto ruote all-terrain progettato e prodotto in Francia da Nexter System e Renault Trucks Defense (quest'ultima è la responsabile di tutta la parte mobilità del veicolo.
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un VBCI versione VCI nel 2009un VBCI versione VPC nel 2014dei soldati francesi e dei VBCI a Gao (Mali) nel 2013
Progettato per sostituire l'AMX-10P, ha prestazioni di gran lunga superiori, 11 soldati possono trovare posto a bordo del veicolo che è dotato di tutti i mezzi di comunicazione. La catena di montaggio dei veicolo si trova sul sito di Roanne di Nexter System. L'integrazione dei prototipi e i loro test sono stati realizzati sui siti di Satory (situato sull'altopiano omonimo vicino Versailles) e a Roanne.
Storia
Sviluppo
All'inizio degli anni '90, il governo francese lancia il programma VBM (Véhicule blindé modulaire) per sostituire i veicoli da trasporto truppe dell'esercito francese. In seguito, la Germania e il Regno Unito si uniscono al progetto. Tuttavia, nel 1999, il programma non avanza e la Francia decide di continuare autonomamente il proprio.
Il 6 novembre 2000, il governo francese ordina 700 veicoli e il programma continua. Questa cifra passa a 630 esemplari nel progetto di legge di programmazione militare 2014-2019[5].
Nel 2003-2004, il programma raggiunge alcune trappe importanti: i test di mobilità/agilità, i test della blindatura e i test dei sistemi elettronici sono tutti superati. Dal 2004 al 2005, i cinque primi prototipi (4 VCI e 1 VPC) sono stati testati in condizioni reali e questi test hanno mostrato alcune incompatibilità cruciali nell'integrazione della torretta Tarask in rapporto alle pratiche dell'Armée de terre. Questa è stata profondamente riprogettata. I due anni di ritardo nel programma sono dovuti a questo errore di progettazione.
Nel 2014 è stato realizzato un nuovo telaio, questo riprende la forma generale del mezzo ma il posto di pilotaggio è arretrato la dove si situava il posto del comandante del mezzo. Questo nuovo veicolo, equipaggiato di una nuova motorizzazione, sempre di origine Volvo, è chiamato VBCI 2. Questo mezzo partecipa alla gara per la fornitura di diverse centinaia di VCI per il Qatar equipaggiato con la nuova torretta T40M.
Produzione
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Impiego operativo
Il VBCI è stato utilizzato dall'Armée de terre in diversi teatri ed operazioni militari:
Il VBCI è stato utilizzato in guerra per la prima volta nel maggio/giugno in Afghanistan, per la protezione dei convogli e l'appoggio dei fanti delle forze francesi in Afghanistan.
Un totale di 10 VBCI, che potevano colpire un bersaglio con il loro cannone da 25mm a 2.700 metri, sono stati operativi sul teatro fino al ritiro delle forze francesi a fine 2012. Durante l'estate 2011, i VCBI, a Kapisa, sono stati oggetto di tiri di una quindicina di razzi RPG-7, uno di questi è rimbalzato sul blindatura (slat armor) senza esplodere, gli altri non hanno colpito i mezzi. Essi hanno anche subito due attacchi con degli ordigni esplosivi improvvisati, uno di essi è esploso prima del passaggio del veicolo e l'altro ha lacerato due pneumatici anteriori di destra (il VBCI ha 8 ruote motrici) e ha creato uno spostamento d'aria all'interno del veicolo che ha comunque continuato ad avanzare fino alla base operativa avanzata per poi ripartire in missione 2 ore dopo[7].
Nel gennaio 2013, dei VBCI del 92e régiment d'infanterie de Clermont-Ferrand sono dispiegati dall'Armée française nel Mali nel quadro della Risoluzione 2085 del Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite a proposito del conflitto nel Mali. Quindi, 34 VBCI sono dispiegati in questo conflitto[8]. Questi hanno tirato, nel settembre 2013, 1.250 proiettili da 25mm[9].
Tecnica
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VCI véhicule de combat d'infanterie ( veicolo da combattimento della fanteria )
gruppo di combattimento di otto uomini (+ 3 uomini d'equipaggio), torretta Tarask[4] equipaggiata con un cannone 25 M 811 calibro 25mm × 137 (STANAG 4173), una mitragliatrice calibro 7,62mm e di 10 lanciagranate Galix.
VPC véhicule poste de commandement ( veicolo posto di comando )
due stazioni SIR, sette utilizzatori (+equipaggio), torretta difensiva armata di mitragliatrice da 12,7mm e di 8 lanciagranate Galix.
VC véhicule de cavalerie ( veicolo di cavalleria )
equipaggiato con un cannone da 90mm o 105mm.
VTT véhicule de transport de troupe ( veicolo di trasporto truppa )
Ambulance
Dépannage
VCI 40mm
equipaggiato con la torretta T40[13] dotata sistema d'armamento telescopico 40 CTAS[14] (Cased Telescoped Armament System) col cannone 40 CTC (Cased Telescoped Cannon) da 40 mm.[6]
Utilizzatori
Armée de terre
630 veicoli[2] – 520 VCI e 110 VPC – ordinati nel 2000 e finiti di consegnare a marzo 2015[15].
7e brigade blindée de Besançon
35e régiment d'infanterie (35e RI) Belfort
152e régiment d'infanterie (152e RI) Colmar
1er régiment de tirailleurs (1er RTIR) Épinal
9e brigade d'infanterie de marine de Poitiers
2e régiment d'infanterie de marine (2e RIMa) Champagné
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