armor.wikisort.org - Танк

155-мм самоходная гаубица Нора Б-52 (серб. (Ново OРуђе Aртиљеријe) — Новое ОРудие Артиллерийское) — сербская самоходная гаубица, создана сербским военными инженерами в 2006 году как САУ. Основным орудием является длинноствольная 155-мм самоходная пушка-гаубица. Создана на шасси ФАП-2632[2] с колёсной формулой 8x8, серийно производится для экспорта на шасси КамАЗ-63501.[3] Обладает защитой против снарядов, пуль, осколков и мин[4].

155-мм самоходная гаубица Нора Б-52
NORA B52 на выставке Партнёр-2011
Нора Б-52
Классификация	САУ
Боевая масса, т	до 36
Экипаж, чел.	3-5
История
Разработчик	Сербия (Военно-технический институт[1])
Производитель	Yugoimport SDPR
Годы эксплуатации	с 2006
Количество выпущенных, шт.	106
Основные операторы	Мьянма  Кения  Бангладеш  Кипр
Размеры
Длина корпуса, мм	11 м
Длина с пушкой вперёд, мм	11000
Ширина, мм	2950
Высота, мм	3450
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град.	STANAG 4569 Level 2
Борт корпуса, мм/град.	STANAG 4569 Level 1
Корма корпуса, мм/град.	STANAG 4569 Level 2
Днище, мм	STANAG 4569 Level 2A and 2B (противоминная защита)
Лоб башни, мм/град.	STANAG 4569 Level 2
Борт башни, мм/град.	STANAG 4569 Level 1
Корма башни, мм/град.	STANAG 4569 Level 2
Вооружение
Калибр и марка пушки	155-мм Нора-Б
Тип пушки	пушка-гаубица
Длина ствола, калибров	52
Боекомплект пушки	12+24
Углы ВН, град.	от -3° до +65°
Углы ГН, град.	60°
Дальность стрельбы, км	АР ОФС: 41
Пулемёты	1 х 7,62-мм и/или 1 х 12,7 мм
Другое вооружение	спаренная пушка М55 калибра 20-мм
Подвижность
Тип двигателя	турбодизельный
Мощность двигателя, л. с.	410
Скорость по шоссе, км/ч	90
Скорость по пересечённой местности, км/ч	15
Запас хода по шоссе, км	1000 (при 80 км/ч)
Колёсная формула	8x8
Медиафайлы на Викискладе

История

В середине 1980-х годов в Югославии основным артиллерийским орудием служила 152-мм пушка-гаубица М84 под кодовым названием «Нора». Военные инженеры Югославии начали работу над новым оружием, от которого требовалась дальность от 17140 до 24000 м, однако в результате удалось улучшить дальность стрельбы орудия до 28500 м.[1]

Инженерами были предложены несколько новых вариантов орудия:

• буксируемое орудие NORA-A (длина ствола 39 калибров)
• самоходное орудие NORA-B (длина ствола 45 калибров)
• самоходное орудие NORA-C (длина ствола 45 калибров)
• самоходное орудие NORA-C1 (длина ствола 45 калибров)
• самоходное орудие NORA-C2 (длина ствола 45 калибров)
• самоходное орудие NORA-C3 (длина ствола 46 калибров)

В итоге была реализована программа второго типа^{[второй тип из какого списка?]}: буксируемое орудие М46 калибра 130 мм. Само артиллерийское орудие ставилось на открытую движущуюся платформу, хотя впоследствии для него установили дополнительный орудийный щит. Первоначально предполагалось использовать именно советские пушки калибра 130 мм, но позднее со временем на подобные САУ стали устанавливать преимущественно орудия калибром 152 или 155 мм при постоянной длине ствола в 45 калибров. В качестве шасси использовался грузовой внедорожник FAP 2832. Аэродинамические показатели снарядов позволяли повысить дальность стрельбы до 39 км при помощи газогенераторов.

После распада Югославии производство самоходных гаубиц не приостанавливалось, поскольку в использовании подобных орудий были заинтересованы как проюгославские и просербские силы, так и боснийцы, хорваты и словенцы.

В 1990-е годы велись активные разработки по улучшению самоходных орудий (новая система отдачи, поворотный держатель), а в конце века первые экземпляры стали поступать на экспорт. Современные гаубицы носят индекс NORA-A1.[5]

Характеристики

• 
  НОРА Б-52 на испытаниях в пустыне ОАЭ
• 
  САУ НОРА Б-52 на шасси КамА3-63501

Основные характеристики:

• Основным орудием является 155-мм пушка-гаубица с длиной ствола 52 калибра с пороховой камерой объёмом 23 литров и двойным дульным тормозом. Пороховая камера разработана с принципом самоснаряжения, соединена со вращающимся носителем капсюля. Предусмотрены возможности использования модульных зарядов в соответствии с военными требованиями стран Западной Европы.
• Максимальная дальность стрельбы в 41 км достигается при помощи боеприпасов АР ERFB BB.
• Скорость передвижения по шоссе достигает 80-100 км/ч, по пересечённой местности — 15-25 км/ч. Возможно преодоление водных преград и небольших препятствий.
• При массе 28 т САУ транспортабельна самолётами типа Ил-76, железнодорожным и морским транспортом.
• Гидравлическая система для уменьшения отдачи состоит из перекрывающихся четырёхугольных гидравлических креплений со встроенными амортизаторами, работает от пульта управления, расположенного на борту. Перевод из походного положения в боевое происходит за полторы минуты.
• Автоматическая система заряжания позволяет ускорять темп стрельбы, снижает физическую нагрузку экипажа: шесть гранат в минуту или три обычных снаряда за 20 секунд. По 12 слотов для снарядов расположены на каждом борту. Сзади располагается контейнер с 24 дополнительными боеприпасами.
• Система управления даёт возможность постоянно поддерживать связь с другими подразделениями.
• Угол подъёма от −3° до +51° с максимальной скоростью в 20 мм/сек, по горизонтали угол поворота составляет 60° при скорости в 100 мм/сек. Движение орудия достигается при помощи электрогидравлической системы.
• В экипаж входят 4-5 человек, хотя ранее экипаж составлял 10 человек (затем места для посадки заменили отделением для боеприпасов).
• Противоатомная защита(ПАЗ) — фильтровентиляционная установка и герметичная кабина расчета.

На гаубице Нора Б-52 установлено основное оборудование из системы «Сетецентрическая война», которая используется преимущественно армией США и подразумевает включение всех сухопутных, морских и воздушных военных подразделений в бой. В первую очередь к нему относятся многочисленные датчики и радары, позволяющие обнаруживать дружественные войска и моделировать боевую ситуацию, ускоряющие связь.

Модификации

• NORA B-52 — шасси FAP 2832
• NORA B-52K1\B-52K1B — шасси КамАЗ-63501
• NORA B-52KE — шасси КамАЗ-63501

Сравнение с аналогичными САУ на колёсном шасси

	G6-52 ER[6][сн 1]	Zuzana 2[7]	CAESAR[8]	Archer[9]	ATMOS 2000[10]	Нора Б-52[11]
Внешний вид
Год принятия на вооружение	н/д	н/д	2008	2011	2004	2006
Шасси	6 × 6	8 × 8	6 × 6 (8 × 8)	6 × 6 (8 × 8[12])	6 × 6	8 × 8
Боевая масса, т	49,0	32,0	17,7	30,0 (33,0[12])	22,0	28,0
Экипаж	3-5	4	3-5	3-4	4-6	3-5
Бронирование	Сварной корпус и башня, стальная катаная противопульная, противоосколочная, лоб от 20мм пушки. Двойное днище, противоминная защита от подрыва 6кг.	противопульная, противоосколочная	STANAG 4569 Level 2	противопульная, противоосколочная кабина, противоминное[12]	бронированная кабина	STANAG 4569 Level 2 (лоб и корма), 1 (борты), 2A и 2B (противоминная защита)
Автомат заряжания	да	да	автоматическая подача снарядов	да (в необитаемой башне)	автоматическая подача снарядов	да
Максимальная скорострельность, выстр./мин	8	6	8	7	5	12
Максимальная скорострельность в режиме «Шквал огня»	н/д	н/д	3 выстрела по 6 сек.	3 выстрела по 6,7 сек.[12] (практическая по 8,7 сек.[13])	н/д	3 выстрела по 6,7 сек.[14]
Режим «Огневой шквал»(MRSI)[сн 2]	5-6 снарядами на 25 км	да	н/д	до 6[12]	н/д	да
Время развертывания/ Время свертывания, сек.	30 н/д	<40 32-43 (для Dana-M2 в Украине)[15]	60[16] 40[16]	14(23 до выстрела)[17] 24[18]	н/д н/д	90 н/д
Калибр пушки, мм	155	155	155	155	155	155
Длина ствола, калибров	52	52	52	52	52	52
Боекомплект орудия, выстрелов	48	40	18 (30)[19]	40	27	48
Максимальная дальность стрельбы, км ОФС: АР ОФС: АР ОФС XM982 Excalibur: АР ОФС V-LAP[сн 3]:	38 50 н/д 67	н/д 41 н/д н/д	41 н/д 46-49[20][16] 54[16][21][22]	30[12] 40 60[23] н/д	30 41 н/д н/д	20 41 40 56[24]
Мощность двигателя, л. с.	525	450	410[25]	330(440[12])	315	410
Удельная мощность, л. с./т	10,7	14	23,2	11 (13,3)	14,3	14,6
Максимальная скорость, км/ч	80	80	80	70 (90[12])	80	90
Запас хода по шоссе, км	700	600	600	500	1000	1000
Стоимость, млн. $	н/д	н/д	~2,9[26]	н/д	~2[27]	1,5

Сноски

На вооружении

•  Мьянма — 36[28]
•  Кения — более 2 Нора Б-52, по состоянию на 2021 год[29], всего заказано 30.
•  Бангладеш — 24[30]
•  Сербия — 6[31]
•  Кипр — заказаны 24 единицы. 6 единиц впервые показаны на параду в честь 59-ой годовщины независимости республики Кипр.[32]

См. также

• SH1

Примечания

Ссылки

• Сведения на сайте Military Today (англ.)
• Сведения на форуме JugoImport (недоступная ссылка) (серб.)

Необходимо проверить качество перевода, исправить содержательные и стилистические ошибки.

На других языках

---

[de] Nora B-52

Die Nora B-52 ist eine Radhaubitze aus Serbien. Es handelt sich um eine 155-mm-Haubitze, welche anfänglich auf dem 8×8-Lkw FAP-2632 des serbischen Herstellers FAP montiert wurde. Für die Exportversionen wurden russische KamAZ-6350 als Lafettenfahrzeuge gewählt. Für Kunden in der arabischen Welt wurde 2019 die Version MGS-25 Aleksandar auf MAN-8×8-Chassis mit höherer Serienfeuerkraft und größerer Automatisierung vorgestellt.[1] Das Waffensystem ist zurzeit in fünf Staaten im Einsatz, darunter auch bei der NATO. Insgesamt wurden bis 2020 etwa 120 Einheiten produziert. 2021 wird eine Nora B-52 in der Evaluierung von Radhaubitzen mit 155 mm Rohrkaliber zur Ausschreibung der US-Landstreitkräfte für ihre Stryker Brigade Combat Teams an der 155-mm Mobile Howitzer Shoot-Off Evaluation im Yuma Proving Ground in Arizona beteiligt sein.

---

- [ru] 155-мм самоходная гаубица Нора Б-52

---

---