Боевые аэросани Гроховского (танк-аэросани)[сн 1] — советский проект полностью бронированных трёхлыжных аэросаней с пушечным вооружением, разработанный в межвоенный период.
Боевые аэросани Гроховского | |
---|---|
![]() Аэросани Гроховского (вверху) | |
Боевые аэросани Гроховского | |
Классификация | Боевые аэросани |
Компоновочная схема | Моторно-трансмиссионное отделение сзади, отделение управления спереди, боевое отделение в середине |
Экипаж, чел. | 2 |
История | |
Производитель |
ОКБ ВВС РККА/ Экспериментальный институт Главного управления авиационной промышленности по работам РККА |
Количество выпущенных, шт. | не выпускались |
Основные операторы |
![]() |
Бронирование | |
Тип брони | стальная катаная |
Лоб башни, мм/град. | 13/0[1] |
Маска орудия, мм/град. | 13/0[1] |
Борт башни, мм/град. | 13/0[1] |
Корма башни, мм/град. | 13/0[1] |
Крыша рубки, мм/град. | 13/0[1] |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 37-мм Б-3 (5К)[1] |
Длина ствола, калибров | 45 |
Углы ВН, град. | −8…+25 |
Углы ГН, град. | ≈270 |
Дальность стрельбы, км | 2 |
Прицелы | телескопический оптический[1] |
Пулемёты | 1 × 7,62-мм ДТ-29[1] |
В 1930-х ОКБ ВВС РККА (в 1934 году преобразованным в Экспериментальный институт Главного управления авиационной промышленности по работам РККА) под руководством советского авиаконструктора и изобретателя Павла Игнатьевича Гроховского был разработан оригинальный проект двухместных полностью бронированных аэросаней с винтомоторной установкой в броневом корпусе. Проект развития не получил и в металле реализован не был[2].
Машина имела компоновку с размещением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой части корпуса, боевого отделения — в средней, а отделения управления — в носовой. Экипаж состоял из двух человек — механика-водителя и командира, выполнявшего также функции наводчика орудия и заряжающего[2].
Броневой корпус, защищающий машину полностью, изготовлялся из катаных броневых листов и собирался при помощи болтов и клёпки[сн 2]. Носовая часть корпуса имела близкую к усечённой пирамиде форму, подобно танкам серии БТ. В задней части находился броневой кожух винтомоторной установки, заметно выступавший над крышей корпуса. В передней части кожуха располагался прикрывавшийся вертикальными броневыми створками воздухозаборник[2], а по бортам в сужающейся кормовой части корпуса — прикрывавшиеся аналогичным образом два прямоугольных отверстия для выброса воздуха[1].
Башня использовалась стандартная от лёгкого танка БТ-2[1][2].
Вооружение размещалось в башне[2] и состояло из стандартной 37-мм танковой пушки[2] Б-3 (5К) и 7,62-мм танкового пулемёта ДТ-29 в шаровой установке справа от неё. Прицеливание осуществлялось через телескопический оптический прицел[1].
Механик-водитель осуществлял наблюдение через смотровые щели в лобовом бронелисте[2], командир — через прицел.
Ходовая часть машины — аэросанная, трёхлыжная, с одной лыжей в передней части корпуса и двумя — в задней[2][1].
![]() Российской Империи → ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы Список советской и российской серийной бронетехники |