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La BA-20 (russe : Broneavtomobil 20) est une automitrailleuse soviétique, développée dans les années 1934, et produite pour l'Armée rouge à partir de 1935.

BA-20
Ba-20 au musée de Kiev.
Caractéristiques de service
Conflits	Bataille de Khalkhin Gol, Invasion soviétique de la Pologne, Occupation des pays baltes, Grande guerre patriotique
Caractéristiques générales
Équipage	3
Longueur	4,31 m
Largeur	1,75 m
Hauteur	2,13 m
Masse au combat
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage	10 mm
Armement
Armement principal	Canon de 7.62 mm
Mobilité
Moteur	GAZ-MM
Puissance	50 ch (37 kW)
Vitesse sur route	85 km/h
Puissance massique	10hp /Tonne
Autonomie	450 km
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Développement

L'automitrailleuse de reconnaissance est développée en 1934 et construite à partir de 1935. Le véhicule était principalement utilisé par les membres de l'état-major. La première version a été utilisée durant la guerre d'Espagne, l'invasion soviétique de la Pologne et sur le front de l'est. 4 800 exemplaires ont été construits[1]^,[2]^,[3].

Versions

• BA-20, version initiale
• BA-20M,
• BA-20ZhD, sur rail
• BA-21, prototype depuis 1938
• LB-23, prototype depuis 1939

• 
  BA-20 à Lublin en 1939.
• 
  BA-20 à Brest-Litowsk en 1939.
• 
  En décembre 1941.
  Photo Arkadi Chaïkhet

Lien externe

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На других языках

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[de] BA-20

Der BA-20 (Bronjeawtomobil-20) war ein in der Sowjetunion im industriellen Stil in Serie produzierter leichter Panzerwagen für die Rote Armee (RKKA). Das Fahrzeug war als Aufklärungsfahrzeug konzipiert.

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[en] BA-20

The BA-20 (Russian: Broneavtomobil 20) was an armored car developed in the Soviet Union in 1934.[1] It was intended to replace the FAI and its field trials were completed in 1935.[2] The BA-20 was then used in the early stages of World War II.

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- [fr] BA-20 (automitrailleuse)

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[ru] БА-20

БА-20 — советский лёгкий бронеавтомобиль 1930-х годов. Разработан на шасси легкового автомобиля ГАЗ-М1 в качестве лёгкого бронеавтомобиля для разведки, связи и охранения РККА[4], серийно производился с 1936 по 1942 год в нескольких вариантах[3].

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