Le BMP-2 (appellation d'usine «Objet 675») est un véhicule de combat d'infanterie soviétique BMP (qui signifie en russeBoyevaya Mashina Pekhoty - Боевая Машина Пехоты, littéralement «véhicule de combat de l’infanterie»). Le BMP-2 peut être considéré comme une version corrigée et lourdement modifiée du BMP-1; construit dans un nouvel alliage d'acier à blindage de haute dureté et utilisant une nouvelle tourelle biplace.
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Objet 675
Un BMP-2 sorti fraîchement de l'usine, en 1989.
Caractéristiques de service
Service
(42 ans)
Utilisateurs
plus de 16 pays
Conflits
Invasion soviétique de l'Afghanistan, Guerre du Golfe, Première guerre de Tchétchénie, Seconde guerre de Tchétchénie, Seconde guerre du Golfe, Guerre civile syrienne, Guerre du Donbass, Guerre civile yéménite, Seconde guerre du Haut-Karabagh Première intifada Guerre russo-ukrainienne
Production
Concepteur
A.A. Blagonravov
Année de conception
1974 – 1980
Constructeur
Kurganmashzavod(en)
Production
14 000 exemplaires
Caractéristiques générales
Équipage
3 + 7 fantassins
Longueur
6,735 m
Largeur
3,15 m
Hauteur
2,45 m
Masse au combat
14,3 t à 14,7 t
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage
de 6 mm à 23 mm d'acier haute dureté
Armement
Armement principal
un canon mitrailleur Shipunov 2A42 de 30 mm (500 obus) un lance-missiles antichar 9M113 Konkurs (4 missiles)
Armement secondaire
une mitrailleuse coaxiale PKTM de 7,62 mm (2 000 cartouches)
Mobilité
Moteur
V6 diesel atmosphérique UTD-20S1
Puissance
300 ch (225 kW) (à 2 600 tr/min)
Suspension
barres de torsion
Vitesse sur route
65 km/h sur route, 35 km/h en tout terrain, 7 km/h dans l'eau
Puissance massique
20,3 à 21,74 ch/tonne suivant le modèle
Réservoir
460 l
Autonomie
550 km à 600 km
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Histoire
Le BMP-2 est une évolution du BMP-1. Depuis longtemps, les Soviétiques voulaient changer leurs BMP-1 dont le canon s'est révélé inefficace à cause de son manque de précision et de sa portée extrêmement limitée et le système de chargement automatique se déréglait souvent. Un autre inconvénient était la hausse du canon limitée à -3° à +33°, défaut connu de tous les véhicules russes.
Il est construit pour les forces armées russes jusqu'en 2005-2006, les derniers l'étant pour l'exportation en 2002. Des programmes de modernisations ont lieu, le plus récent en date de 2022 aboutissant au BMP-2M, commandé en 2017[1] et entré en service en [2].
Des sources ouvertes estiment a 188 le nombre de BMP-2 perdus par l'armée russe durant la Première guerre de Tchétchénie, 70 durant la seconde[3].
En août 2022, le directeur de KMZ fait état de la possibilité de reprendre la production à la suite de l'invasion de l'Ukraine par la Russie. À cette date environ 400, soit entre 10 et 15% des BMP-2 en service dans les forces russes, ont été perdus dans ce conflit[4]. Sont visuellement confirmées le 507 pertes, dont 300 destructions[5].
Spécifications techniques
La tourelle du BMP-2 au parc à thème Patriot Park.
Armement
Le BMP-2 est armé d'un canon mitrailleur Gryazev-Shipunov 2A42 d'un calibre de 30 mm, il fonctionne par emprunt de gaz et tir à culasse ouverte. Le canon dispose d'une double alimentation, 500 coups sont prêts à l'emploi, ils sont répartis dans deux bandes de cartouches (340 explosifs et 160 perforants).
Le canon mitrailleur ukrainien LVG-30 est visuellement identique au 2A42 russe.
Deux cadences de tir sont disponibles; faible (250 coups/minute) et élevée (500 à 800 coups/minute).
Le canon est stabilisé sur les deux plans par un système de stabilisation 2E36, 2E36-1 ou 2E36-4 permettant le tir en marche jusqu'à une vitesse de 35km/h.
Le pointage en site est de -4° à +30° en utilisant le viseur BPK-1-42 du tireur.
L'élévation maximale du canon peut être portée à 74° en utilisant le viseur anti-aérien 1PZ-3 du chef d'engin[6], ce qui confère au BMP-2 un rôle anti-aérien tout en lui permettant d'engager des cibles retranchées dans des immeubles, en hauteur.
Une mitrailleuse coaxiale PKT de 7,62 × 54 mm R est montée à gauche du canon mitrailleur de 30 mm, elle est alimentée à raison de 2 000 cartouches.
Un lance-missiles 9P56M est monté sur le toit de la tourelle, quatre missiles antichar 9M113 Konkurs (nom de code OTAN: AT-5 Spandrel) sont embarqués. Le guidage du missile repose sur le système de guidage par TéléCommande semi-Automatique (TCA).
Le rechargement du poste de tir s'effectue en ouvrant une trappe dans le toit de la tourelle, le missile est présenté verticalement avant d'être glissé sur son rail de lancement qui rebascule ensuite à l'horizontale.
Structure et blindage
Le châssis du BMP-2 est visuellement similaire à son prédécesseur, le BMP-1, mais l'acier utilisé dans la construction du BMP-2 possède une dureté Brinell de 534. Cet acier THD (Très Haute Dureté) est fait à base d'un alliage chrome-nickel-molybdène appelé BT-70Sh.
Le glacis au-dessus de la transmission est recouvert de sept nervures en acier de 12 mm d'épaisseur et conçu pour pulvériser les projectiles à l'impact.
L'avant de l'engin est capable d'encaisser des obus perforants-incendiaires de 23 × 115 mm tirés à une distance de 500 m tandis que l'arrière et les flancs de la caisse sont à l'épreuve de balles perforantes de 7,62 × 51 OTAN[6].
Les flancs du BMP-2D sont recouverts de plaques de surblindage en acier haute dureté d'une épaisseur de 6 mm ainsi que de nouvelles jupes latérales descendant plus bas et présentant la même épaisseur.
Mobilité
Motorisation
Le V6 Diesel du BMP-2 exposé au musée des blindés de Munster, en Allemagne.
Le BMP-2 possède un moteur Diesel Barnaultransmash UTD-20S1 comportant 6 cylindres disposés en V pour une cylindrée de 15,9l. Il possède une puissance nominale de 300 chevaux à un régime de 2 600tr/min pour un couple maximal de 981 N m ou 1 030 N m atteint à 1 500tr/min-1 600tr/min. Sa consommation spécifique de carburant est de 175 à 178 g/kWh.
La boîte de mécanismes (transmission) comprenant la boîte de vitesses et la direction est accouplée au moteur à la matière d'un groupe motopropulseur, ce qui facilite son remplacement[6].
Suspension
Le BMP-2 reprend le train de roulement du BMP-1 à quelques détails près, les barres de torsion des première et sixième paires de galets de roulements sont renforcées pour supporter le poids de la tourelle biplace, plus lourde.
Certains lots de BMP-2 ont également reçu des amortisseurs télescopiques hydrauliques supplémentaires montés au niveau de la seconde paire de galets de roulement, portant leur nombre total à six[6].
Variantes
Union soviétique et Fédération de Russie
BMP-2M "Berezhok"
BMP-2 obr. 1980 – Modèle de production initial[7].
BMP-2 obr. 1984 – Version améliorée avec une armure "kovriki" sur le devant de la tourelle.
BMP-2 obr. 1986 – Modèle de production tardive avec un nouveau viseur BPK-2-42 à la place du BPK-1-42.
BMP-2D (D pour dorabotanaya – modifié) – Équipé d'une armure d'appliqué en acier de type espacé supplémentaire sur les côtés de la coque, sous les postes de conducteur et de commandant, et d'une armure d'appliqué de 6 mm d'épaisseur sur la tourelle. En raison du poids supplémentaire, le véhicule n'est plus amphibie. Il est également prévu de monter un système de déminage sous le nez du véhicule. En service depuis 1982, il a servi pendant la guerre soviéto-afghane. Au cours de ce conflit, des observateurs occidentaux ont vu le véhicule pour la première fois et lui ont donné la désignation BMP-2E.[réf.nécessaire]
BMP-2K (K pour komandirskaya – commande) – Variante de commande équipée de deux antennes fouet montées à l'arrière de la coque, une derrière la tourelle et une sur le côté droit de l'arrière du véhicule, une antenne IFF (pin stick) sur le côté gauche de l'arrière du véhicule et un support pour un mât télescopique à l'avant de l'antenne IFF. Le port de tir équipé du périscope a été retiré de chaque côté du véhicule. Les antennes de la tourelle ont été retirées. L'équipement radio comprend l'éther des postes radio R-123M et R-130M, ou les plus modernes R-173, R-126 et R-10. L'équipage se compose de six hommes.[réf.nécessaire]
BMP-2M – Il s'agit de la désignation générale des versions mises à niveau (modernizirovannyj).
BMP-2M "Berezhok"[8] – Version modernisée de KBP. Cette version dispose d'une tourelle B05Ya01 Berezhok équipée d'un canon automatique 2A42 30 mm, d'une mitrailleuse coaxiale PKMT 7,62 mm, d'un lance-grenades AGS-30, de 2 + 2 lanceurs pour ATGM 9M133M "Kornet-M" et de nouveaux viseurs jour / nuit comme sur le BMD-4 . Cette mise à niveau a été choisie par l'Algérie et la Russie modernisera plusieurs centaines de ses véhicules[9],[10],[11].
Le pack de mise à niveau de Kurganmashzavod comprend le moteur turbocompressé UTD-23 400 ch (294 kW), les viseurs BPK-3-42 et TKN-AI, un blindage passif supplémentaire, un lance-grenades AG-17 "Plamya" et un air KBM-2 unité de conditionnement. En outre, le véhicule amélioré aura une suspension améliorée avec des roues de route d'une capacité de charge plus élevée, des barres de torsion de dureté améliorée, des amortisseurs à forte consommation d'énergie et des chenilles avec des patins en caoutchouc. Le package de mise à niveau était prêt en 2008.
BMO-1 (boyevaya mashina ognemyotchikov) – Véhicule de transport pour une escouade de lance-flammes armé de 30 lance-roquettes au napalm RPO-A "Shmel" 93 mm. Il est équipé de racks de stockage et d'une tourelle factice. L'équipage se compose de sept soldats. Il est entré en service en 2001.
Pays utilisateurs
Un BMP-2 irakien endommagé lors de l'opération liberté irakienne en 2003.BMP-2 de la 58earmée russe du District militaire du Nord-Caucase lors de la Deuxième Guerre d'Ossétie du Sud en 2008.
La liste en est moins longue que celle du BMP-1 et comprend:
Abkhazie, Afghanistan, Algérie, Angola, Arménie, Azerbadjian, Biélorussie, Bulgarie, Congo, Finlande, Inde, Iran, Irak, Jordanie, Kazakhstan, Koweït, Slovaquie, Syrie, Ukraine, Ouzbékistan, Yémen, Togo.
[réf.nécessaire]
Yémen: 188 BMP-2 pour 40 millions de dollars en 2005 (58 millions de dollars corrigés de l'inflation en 2022). 308 000 $ par unité (en supposant que le coût n'incluait pas beaucoup de support/pièces de rechange).
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