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Il T-44 è stato un carro armato medio sovietico entrato in servizio nel 1944 e brevemente impiegato alla fine della Seconda guerra mondiale.
| T-44 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | Carro armato medio |
| Equipaggio | 4 |
| Progettista | Aleksandr Aleksandrovič Morozov |
| Data impostazione | 1943 |
| Data entrata in servizio | 1944 |
| Data ritiro dal servizio | fine anni 70 |
| Esemplari | 1823 |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 7,65 m |
| Larghezza | 3,25 m |
| Altezza | 2,455 m |
| Capacità combustibile | 500 l, + 150 l (serbatoio esterno) |
| Propulsione e tecnica | |
| Trazione | cingoli |
| Sospensioni | barra di torsione |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 53 km/h |
| Autonomia | 350 km |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | 1 cannone ZiS-S-53 da 85 mm, 1 cannone da 100 mm D10-T nelle versioni successive |
| Armamento secondario | 2 mitragliatrici DT 7,62 mm |
| Corazzatura frontale | scafo: 90 mm (inclinata a 60°), torretta: 120 mm |
| Corazzatura laterale | scafo: 75 mm, torretta: 90 mm |
| Corazzatura posteriore | scafo: 30 mm, torretta: 75 mm |
| Corazzatura superiore | 20 mm |
| voci di carri armati presenti su Wikipedia | |
Pochissimo noto rispetto ai suoi celebri connazionali, il T-44 è stato un carro di transizione, che ha segnato il passaggio dal T-34 del periodo bellico al successivo T-54/55. Esso utilizzava le componenti largamente derivate dal T-34, ma portava un'importante innovazione, il motore trasversale, che riduceva la lunghezza dello scafo, razionalizzandone la struttura. La torretta aveva un cannone da 85mm, ma i modelli migliorati accolsero il 100mm, mentre la corazza anteriore dello scafo raggiunse i 90mm a 60 gradi. Ma la difficoltà ad operare con il cannone più grande e la consapevolezza che nell'insieme il mezzo non aveva rappresentato un progresso decisivo rispetto al T-34 spinsero i tecnici ad un nuovo e migliore progetto, ed è per questo che il T-44 è ricordato come il carro che precedette il T-54. Alcuni di essi erano tuttavia ancora in servizio negli anni ottanta, come mezzi da addestramento.
Servizio Operativo
Il nuovo veicolo sovietico raggiunse il fronte europeo nel tardo 1944 e venne sporadicamente utilizzato in rapidi scontri con le stremate forze della Panzerwaffe, anche se sempre sorpassato dal maggior numero di carri armati T-34/85, che avevano già cominciato a essere distribuiti nel 1943 e che alla fine della guerra rappresentavano il grosso delle forze corazzate sovietiche. Sul campo gli equipaggi apprezzarono il nuovo T-44. Era compatto, veloce e molto mobile, oltre a essere armato con un cannone più potente dello ZiS-5-3 che equipaggiava il T-34-85. Era anche considerato meglio protetto del suo predecessore, a causa della torretta più bassa e dal "collo" meno vulnerabile, più inserito nello scafo. Dettagli di protezione non fondamentali, ma che meritarono un apprezzamento immediato da parte delle truppe.
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[de] T-44
Der T-44 (von russisch танк für Panzer) war ein sowjetischer mittlerer Panzer. Insgesamt wurden 1823 Stück gebaut, bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges 265, sie wurden jedoch nicht mehr im Kampf eingesetzt.[en] T-44
The T-44 is a medium tank first developed and produced near the end of World War II by the Soviet Union. It was the successor to the T-34, offering an improved ride and cross-country performance, along with much greater armor. Designed to be equipped with an 85 mm main gun, by the time it was fully tested the T-34 had also moved to this weapon. Both tanks offered similar performance, so introducing the T-44 was not considered as important as increasing T-34 production. Fewer than 2,000 T-44s were built, compared to about 58,000 T-34s. Although the T-44 was available by the end of the war, it was not used in any battle. It was 1 ton lighter than the T-34-85 and slightly faster. The T-44 was heavily influential on the design of the T-54/55 main battle tank, most notably the removal of side sloping, thick frontal armor, and a low profile. Also notable was the T-44-100, a 100 mm D-10T-armed prototype, which would be the same 100 mm gun mounted on the T-54/55, bar some minor changes.[fr] T-44
Le T-44 est un char d’assaut soviétique apparu à la fin de Seconde Guerre mondiale. Même s'il arriva trop tard pour y combattre et qu’il fut supplanté très rapidement par son successeur, le T-54, il constitua, néanmoins un modèle de transition important pour l’industrie de blindés de ce pays.- [it] T-44
[ru] Т-44
Т-44 (Объект 136) — советский средний танк, разработанный в 1943-1944 годах конструкторским бюро Уралвагонзавода под руководством А. А. Морозова, предназначался для замены Т-34 в роли основного и среднего танка РККА ВС Союза ССР. Несмотря на то, что всего было построено 1823 машины, принять участие в боевых действиях Т-44 не успел. Серийное производство Т-44 началось в 1944 году, однако в ходе Великой Отечественной войны оно велось в ограниченных масштабах с целью не допустить сокращения выпуска Т-34-85 в период осуществления масштабных наступательных операций. Во второй половине 40-х годов заменялся на более совершенный Т-54, который в свою очередь перенял от Т-44 немало агрегатов. В роли основного и среднего танка он так и не сменил Т-34-85, который был заменён уже Т-54. Тем не менее Т-44, неоднократно модернизируясь, оставались на вооружении Советской армии вплоть до 1970-х годов.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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