Mk V — британский тяжёлый танк времен Первой мировой войны. Как и предыдущие британские танки, выпускался в двух модификациях, различавшихся между собой вооружением: «самец» (англ. male) — со смешанным пушечно-пулемётным вооружением и «самка» (англ. female) — с исключительно пулемётным вооружением.
Mark V | |
---|---|
![]() Танк Русской Армии Врангеля (1919-1920). Трофей РККА 1920 года с Каховского плацдарма. Харьков, Исторический музей. 2013 год. | |
Mark V (Mk V) | |
Боевая масса, т |
30 («самец»), 28 («самка») |
Экипаж, чел. | 8 |
История | |
Разработчик | Уолтер Гордон Вилсон |
Производитель | Metro Cammell |
Количество выпущенных, шт. | 400 |
Основные операторы |
![]() |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 8060 |
Ширина, мм |
3950 («самец»), 3320 («самка») |
Высота, мм | 2630 |
Бронирование | |
Тип брони | стальная |
Лоб корпуса, мм/град. | 6…14 |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 2 × 57-мм «Гочкис» L/40 («самец») |
Пулемёты |
4 × 8-мм «Гочкис» («самец»); 5 × 7,7-мм «Виккерс», 1 × 8-мм «Гочкис» («самка») |
Подвижность | |
Тип двигателя | карбюраторный («Рикардо», 6 цилиндров) |
Мощность двигателя, л. с. | 150 (при 1000 об/мин) |
Скорость по шоссе, км/ч | 6,5 |
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,90 |
Преодолеваемая стенка, м | 1,5 |
Преодолеваемый ров, м | 4,5 |
Преодолеваемый брод, м | 1,0 |
![]() |
Новая модификация Mk V существенно отличалась от своих предшественников как внутренне, так и внешне. На ней установили четырёхскоростную, планетарную коробку передач системы Вильсона и специальный танковый двигатель «Рикардо». Отныне машиной управлял один человек — удалось избавиться от бортовых коробок передач. Отличительным внешним признаком Mk V стали воздухозаборники системы охлаждения, смонтированные по бортам танка. Радиатор устанавливался в одном блоке с мотором. Рубку командира увеличили, а в корме установили ещё один пулемёт. Первые Mk V начали поступать в войска в мае 1918 года, а всего до конца войны было создано 400 машин — по 200 «самцов» и «самок».
Боевые машины Mk IV и Mk V — основные английские танки Первой мировой войны. Несмотря на множество недостатков, они успешно участвовали во многих сражениях и широко использовались в армиях других стран: 77 машин англичане передали французам 1 ноября 1918 года, несколько экземпляров были и в армии США. Трофейные Mk IV были в кайзеровской армии, а Mk V — в войсках интервентов и «Белой гвардии» в России. Некоторые из них были захвачены Красной Армией и названы «Рикардо», по отлитому на блоке цилиндров двигателя названию фирмы-изготовителя силового агрегата (использовались до 1930 года). После Первой мировой войны только танки Mk V и Mk V* состояли на вооружении британской армии. Также танки были в армиях Польши, Японии, Латвии, Эстонии (до начала Второй мировой). Имеются сведения об участии танка в обороне Берлина.
В ходе операции в июне 1919 года, закончившейся взятием города войсками Петра Врангеля, впервые в гражданской войне утром 17 июня одновременно концентрированно произошла атака 17-ти танков Первого танкового дивизиона, сформированного в Екатеринодаре, и 4 бронепоездов: Орёл, Единая Россия, Вперёд за Родину, Атаман Самсонов, в результате чего была полностью взломана оборона красных. Из танков, сформированных в четыре танковых отряда по 4 танка, восемь штук были тяжёлыми пушечными Mk V, а девять — лёгкими пулемётными, из которых в одном находился «из спорта» британский экипаж однорукого капитана Кокса.[1]
В ходе наступления на эшелонированную оборону красных[2], разработанную подполковником инженерных войск Д. М. Карбышевым, к утру 14 октября 1920 года, в первые часы сражения, восемь из наличных 12 танков Mk V[3] Русской армии Врангеля были подбиты артиллерией и бронеавтомобилями «Гарфорд-Путиловец», ещё один танк застрял, провалившись в обрушенный блиндаж, после чего пехотинцы забросали его гранатами. Только трём танкам удалось отойти на исходные позиции, остальные стали трофеями красных. Пехота, поддерживающая танки, была отсечена пулемётным огнем. В ходе боя красный броневик «Антихрист» подбил белый танк «Генералиссимус Суворов». После попадания нескольких трёхдюймовых снарядов, которые пробили броню и разрушили три цилиндра двигателя, Mk V лишился хода и был оставлен экипажем. Впоследствии он был отремонтирован, переименован в «Москвич-пролетарий» и включён в состав РККА. Такая же судьба была и у четырех из девяти трофейных танков. Остальные танки не могли быть отремонтированы по причинам их плохого состояния.
К празднованию 20-летия РККА часть снятых в 1938 году с вооружения Mark V, согласно распоряжению наркома обороны К. Е. Ворошилова, была распределена по городам СССР как средства монументальной пропаганды[4]:
Танки считаю необходимым использовать следующим образом: 1. «Рикардо» в количестве 14 штук передать по два городам: Смоленску, Ростову-на-Дону, Харькову, Ленинграду, Киеву, Ворошиловграду и Архангельску для использования их как исторические памятники гражданской войны
![]() Британские танки и танковая техника Первой мировой войны | ||
---|---|---|
Лёгкие танки | ![]() | |
Средние танки | ||
Тяжёлые танки | ||
Другие разработки |
| |
Курсивом отмечены проекты, не воплощённые в металле |