Steyr SK 105 «Кирасир» (нем. SK-105 Kürassier) — австрийский лёгкий и основной танк 1970-х годов.
| Steyr SK 105 | |
|---|---|
| | |
| Steyr SK 105 | |
| Классификация |
лёгкий и основной танк (истребитель танков) |
| Боевая масса, т | 17,8 |
| Экипаж, чел. | 3 |
| История | |
| Годы производства | с 1971 |
| Годы эксплуатации | с 1971 |
| Основные операторы |
|
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 5582 |
| Длина с пушкой вперёд, мм | 7735 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 2529 |
| Клиренс, мм | 400 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная |
| Активная защита |
радиационная химическая биологическая |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 105-мм 105G1 |
| Боекомплект пушки |
42 × 105-мм 2000 × 7,62-мм |
| Углы ВН, град. | -8/+12° |
| Пулемёты |
1 × 7,62-мм СП, 2 × 3 ГПД |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | 6-цилиндровый 4-тактный дизель Steyr 7FA с ТН и жидкостным охлаждением |
| Мощность двигателя, л. с. | 320 при 2300 об./мин |
| Скорость по шоссе, км/ч | 70 |
| Запас хода по шоссе, км | 500 |
| Ёмкость топливных баков, л | 420 |
| Удельная мощность, л. с./т | 18,1 |
| Тип подвески | индивидуальная торсионная |
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,67 |
| Преодолеваемый подъём, град. | 75% |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,8 |
| Преодолеваемый ров, м | 2,41 |
| Преодолеваемый брод, м | 1 |
Боевая машина «Кирасир» производится серийно с 1971 года, общий выпуск составил около 600 машин. В австрийских вооружённых силах классифицируется как истребитель танков. Помимо ВС Австрии, основной танк SK 105 состоит на вооружении ряда вооружённых сил других государств мира.
Башня сложной формы расположена в центральной части корпуса. Командирская башенка расположена слева. Справа на крыше башни размещён большой прожектор, работающий в инфракрасном и обычном режиме. Под ним — лазерный дальномер. 105-мм пушка снабжена дульным тормозом с двумя отражательными перегородками, а также теплоизоляционным кожухом. Индивидуальная торсионная подвеска включает в себя пять опорных катков с каждой стороны, а также переднерасположенные ленивцы, заднерасположенные ведущие колёса и по три поддерживающих катка.
Танк SK 105, также известный под названием Kürassier, разрабатывался с 1965 года компанией Saurer-Werke. В 1970 году разработку танка по требованиям австрийских сухопутных войск переняла компания Steyr-Daimler-Puch. Первый опытный образец создан в 1967 году, а установочная партия последовала в 1971 году.
Механик-водитель располагается впереди слева. Башня размещена в центральной части корпуса, двигатель и трансмиссия — в задней. Башня с двухплоскостным приводом представляет собой улучшенную французскую качающуюся башню Fives-Cail Babckok FL-12, в верхней части которой находится 105-мм пушка. Слева от пушки — место командира, справа — наводчика.
Боепитание пушки производится двумя магазинами револьверного типа по 6 снарядов каждый. Пушка ведёт огонь осколочно-фугасными, противотанковыми кумулятивными и дымовыми снарядами, однако при небольших доработках она также может стрелять бронебойными подкалиберными снарядами с отделяющимся поддоном.
Вертикальная и горизонтальная наводка осуществляется механическими приводами (предусмотрено аварийное ручное управление). Башня вращается на 360° в горизонтальной плоскости. Вертикальная наводка — в диапазоне −8/+12°.
Боевая масса танка — 17,8 т — вполне сопоставима с массой современных БМП и БТР.
Производство завершено. Танк состоит на вооружении армий вооружённых сил Австрии, Аргентины, Боливии, Ботсваны, Бразилии, Марокко и Туниса.
Лёгкие танки после 1945 года | ||
|---|---|---|
| Бразилия |
| |
| Великобритания | ||
| Китай | ||
| КНДР | ||
| СССР | ||
| США | ||
| Франция | ||
| Швеция |
| |