AMX 13 — французский лёгкий танк. Разработан в 1946—1949 годах и, неоднократно модернизируясь, производился серийно во Франции с 1952 по 1964 год, и по лицензии в Аргентине на предприятии Astarsa в 1968—1985 годах.
AMX-13 | |
---|---|
AMX-13 | |
Классификация | лёгкий танк |
Боевая масса, т | 15,5 |
Компоновочная схема | МТО в передней части, боевое отделение в задней части танка |
Экипаж, чел. | 3 |
История | |
Производитель | завод в Исси-ле-Мулино[d] |
Годы производства |
1952—1964 Франция 1968—1985 Аргентина |
Годы эксплуатации | с 1952 |
Количество выпущенных, шт. | около 7700 |
Основные операторы | Франция Аргентина (производители) |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 4880 |
Длина с пушкой вперёд, мм | 6360 |
Ширина, мм | 2510 |
Высота, мм | 2300 |
Клиренс, мм | 570 |
Бронирование | |
Тип брони | литая и катанная |
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 30 / 45° |
Лоб корпуса (середина), мм/град. | 50 / 0° |
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 20 |
Борт корпуса, мм/град. | 20 / 0° |
Корма корпуса (верх), мм/град. | 15 / 0° |
Корма корпуса (низ), мм/град. | 15 / 42° |
Днище, мм | 10 |
Крыша корпуса, мм | 10 |
Лоб башни, мм/град. | 30 / 45° |
Маска орудия, мм/град. | 40 |
Борт башни, мм/град. | 20 / 0—14° |
Корма башни, мм/град. | 20 / 0° |
Крыша башни, мм/град. | 10—20 |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки |
AMX-13/75 : 75-мм SA50 L/57
AMX-13/90 : 90-мм F3 |
Тип пушки | нарезная |
Боекомплект пушки |
AMX-13/75 : 37
AMX-13/90 : 34 |
Углы ВН, град. | −6…+13 |
Прицелы | телескопический L 862 |
Пулемёты | 2 × 7,5-мм |
Подвижность | |
Тип двигателя |
горизонтально-оппозитный 8-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения |
Мощность двигателя, л. с. | 250 |
Скорость по шоссе, км/ч | 65 |
Запас хода по шоссе, км | 400 |
Удельная мощность, л. с./т | 17,2 |
Тип подвески | индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами |
Ширина гусеницы, мм | 350 |
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,73 |
Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
Преодолеваемая стенка, м | 0,65 |
Преодолеваемый ров, м | 1,6 |
Преодолеваемый брод, м | 0,8 |
Медиафайлы на Викискладе |
Отличался необычной конструкцией с использованием так называемой «качающейся башни». Такая башня конструировалась специально для того, чтобы ввести механизированное заряжание пушки, по типу полуавтомат. По обе стороны ниши башни за казёнником пушки размещены два магазина барабанного типа по 6 снарядов в каждом. Сила отката вращает магазин и освобождает очередной снаряд, который скатывается на лоток, ось которого совпадает с осью канала ствола пушки. Затем снаряд досылается автоматически в ствол, закрывается затвор и производится выстрел. Такое устройство обеспечивает скорострельность 10-12 выстрелов в минуту и позволяет исключить из экипажа заряжающего. Расстреляв боекомплект, по существу безоружный танк должен покинуть поле боя и уйти для повторной зарядки магазинов. Они заполняются через люки в крыше башни. Угол возвышения пушки ограничивается упором кормовой ниши башни в крышу корпуса и равен 13°.
Один из наиболее распространённых лёгких танков в мире, AMX-13 поставлялся в 25 других стран и послужил базой для множества САУ 105-мм и 155-мм гаубиц, 120-мм миномётов, самоходной спаренной 30-мм зенитной установки, бронетранспортера, мостоукладчика и специализированных машин.
Танки АМХ-13 проходили модернизацию по вооружению. 75-мм пушка SA50 L/57 была заменена 90-мм CN90 F3. На части машин на лобовой детали башни устанавливались 4 ПТУР SS-11. В 70-х годах на АМХ-13 появилась модифицированная башня со 105-мм пушкой и лазерным дальномером. Кумулятивный снаряд пушки имеет начальную скорость 800 м/с и пробивает 400-мм броню. Башня FL-10 и её модификации устанавливались и на другие машины (в частности, на танки «Шерман»).
К началу 2000-х годов всё ещё состоял на вооружении ряда стран.
AMX-13-M24[1] — AMX-13 с установленной башней от M24 Chaffee. Из-за того что орудие танка SA50 L/57 было избыточным для уничтожения укреплений и пехоты французское военное ведомство заказало разработку дешёвой и простой боевой машины, способной эффективно использовать осколочно-фугасные боеприпасы, которым стал AMX-13-Chaffee (AMX-13-24). Ствол пушки M6, использовавшейся на Chaffee, был почти в два раза короче, чем у орудия AMX-13 — около 37 калибров против 71. Поэтому, проигрывая в бронепробиваемости французскому орудию, американское было более эффективным против пехоты, сооружений и незащищённой техники что и требовалось от танка во время войны. Машина была хорошо принята, и в марте 1960 года французские военные разместили заказ на 150 переоборудований.
После войны за независимость Алжира уцелевшие машины вернулись во Францию, где часть из них переделали для обучения механиков-водителей.
AMX-13 (FL11)[2] — AMX-13 с установленным новым 75-мм орудием SA49 и с новой башней FL-11, аналогичной башне от E.B.R.75. К февралю 1952 года французы уже шесть лет сражались в Первой Индокитайской войне (1946—1954). Эта война велась между Францией и Việt Minh (Лига независимости Вьетнама). Государственный министр Франции по связям с ассоциированными государствами Жан Летурно потребовал, чтобы новейший танк французских вооружённых сил AMX-13 был направлен в кавалерийские части для борьбы с Việt Minh.
Однако AMX-13 не был пригоден для этой войны в своей нынешней комплектации. Его крупная башня FL-10 и длинная 75-мм пушка SA50 были просто непрактичны для использования в Азиатских регионах из-за неравномерности ландшафта. К тому же французы хотели транспортировать его по воздуху, но он был слишком тяжёлый для этого. Для удовлетворения этих потребностей было принято решение о необходимости модификации AMX-13, чтобы он был пригоден для использования в «тесных» условиях Азиатских регионов и достаточно лёгким для транспортировки по воздуху, что позволило бы использовать его в операциях колониальной полиции, независимо от окружающей среды или противника. Это было достигнуто путём сопряжения недавно разработанной башни FL-11, предназначенной для Panhard E.B.R.75, с существующим корпусом AMX-13, так и появился AMX-13 (FL11).
В ходе боя за Рафах 1 ноября израильские бронетанковые силы потеряли 13 танков AMX-13. В сражении у Бир-Род-Салема израильские AMX-13 подбили несколько египетских танков Т-34 и самоходку СУ-100[3].
AMX-13-Chaffee недолго служили в войне за независимость Алжира и свои задачи выполняли достаточно неплохо, но некоторые погибли в бою. Одним из известных операторов был 9E Régiment de Hussards (9-й гусарский полк), базирующийся в Оране. Нет никаких свидетельств того, что они служили в каком-либо другом месте.
Для армии Южного Вьетнама Франция поставила 50 танков AMX-13 и 10 M-24[4].
Камбоджа задействовала одну танковую бригаду (40 AMX-13 и 36 M-24)[5]. Они довольно активно использовались против войск Северного Вьетнама[6]. По состоянию на 1972 год в строю осталось лишь 10 AMX-13 и 4 M-24[7].
Все камбоджийские и южновьетнамские танки были либо уничтожены, либо захвачены.
Перед началом войны у Индии имелось 90 танков AMX-13[8].
В апреле 1965 года после нападений пакистанских террористов на границе, индийцы решили усилить оборону в Акхнуре ротой танков AMX-13 20-го танкового полка под командованием майора Роя Бхаскара. В этом месте располагался стратегический важный мост через реку Чанаб. 1 сентября Пакистан начал массированное вторжение на территорию Индии при поддержке 11-го и 13-го полков танков «Паттон» по направлению к мосту (Операция «Большой шлем»). На пути 70 тяжёлых пакистанских танков стояла лишь одна рота из 14 лёгких индийских танков AMX-13. Тем не менее индийские танкисты приняли бой, в первом столкновении, ведя огонь из засад и часто меняя позиции, индийцам удалось вывести из строя 3 танка M48. У индийцев получил попадание командирский танк, осколком был убит заряжающий, майора Бхаскара от попавшего осколка спас серебряный сувенир, лежавший в кармане. Вылетевшая на помощь индийская авиация усугубила и без того сложную ситуацию, в первом налёте случайно уничтожив 3 своих танка. 2 сентября, к моменту прибытия подкреплений из 20-го полка в индийской роте осталось всего 3 танка из 14. Пакистанцы от огня AMX-13 безвозвратно потеряли 10 «Паттонов» и несколько безоткатных орудий[9]. Тем не менее, используя численное преимущество пакистанские танки продолжали медленно но верно пробиваться к Акхнуру[10][11]. 5 сентября пакистанцы были остановлены всего в 10 километрах от моста в Акхнуре. В это же время Индия перешла в полномасштабное контрнаступление в направлении Лахора и Сиалкота, что заставило Пакистан вывести свои войска из района, операция «Большой шлем» окончилась провалом[12]. За свои героические действия при обороне Акхнура майор Рой Бхаскар был награждён медалью Махавир Чакра.
Индийские AMX-13 участвовали в разгроме пакистанских «Паттонов» M47/48 во время сражения при Асал-Уттаре[13].
В этой войне лёгкие танки AMX-13 использовали Израиль, Сирия и Египет. Для вторжения на территорию Египта Израиль отводил 134 танка AMX-13, ещё 44 таких танка отводилось для вторжения на территорию Сирии[14]. Им пришлось столкнуться с такими грозными противниками, как средние танки Т-54 и M47/48.
6 июня, на синайском фронте, в сумерках батальон лёгких танков AMX-13 из бригады Авирама оказался далеко впереди по дороге на Исмаилию, когда встретился с двумя батальонами египетских Т-54. Несколько израильских танков и полугусеничных БТР были потеряны в считанные минуты, хотя и Т-54 понесли потери от фланговых атак. 75-мм пушка AMX-13 оказалась практически бесполезна против лобовой брони Т-54. Израильские танки отступили[15]. Основная часть 13 потерянных израильских AMX-13 пришлась на этот бой.
В этот же день, на иорданском фронте, большая часть 2-го иорданского танкового батальона в районе Наблуса был зажата между двумя израильскими танковыми батальонами Рома. В ходе боя батальон иорданских «Паттонов» был практически разгромлен, один из AMX-13 уничтожил 7 танков M48[16].
Всего в ходе войны на синайском фронте было выведено из строя 7 египетских AMX-13 и 13[17] израильских из 134, на иорданском и сирийском фронтах было выведено из строя 3 сирийских AMX-13 и неизвестное число израильских из 44.
15 сентября 1972 года израильские ВВС совершили бомбардировку позиций ливанской армии и палестинских лагерей на территории Ливана. Официальные ливанские лица подтвердили уничтожение в ходе налётов 3 танков и несколько «халф-трэков»[18].
Первая европейская послевоенная САУ, которая была создана на базе танка AMX-13. Принята на вооружение в 1960 году. САУ имела орудие калибра 155 мм. Дальность поражения 25 км. Снаряды с собой не брала, их возил грузовик. Был установлен бензиновый 8-цилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением Sofam Model SGxb. Разгонялась до 60 км/ч и имела запас хода на 400 км.
Первая САУ на базе AMX-13. Первый образец создан в 1950 году. Первые серийные САУ пополнили ряды вооружённых сил Франции в 1952 году. В рубке установили 105 мм орудие, а также 7,62 мм пулемёт. Боезапас — 56 боеприпасов, в число которых входили и бронебойные снаряды. Дальность поражения 15 км. Данные САУ поступали на экспорт — их использовали Марокко, Израиль и Нидерланды.
Лёгкие танки после 1945 года | ||
---|---|---|
Бразилия |
| |
Великобритания | ||
Китай | ||
КНДР | ||
СССР | ||
США | ||
Франция | ||
Швеция |
|
Межвоенного периода → Бронетехника Франции после 1945 года | ||
---|---|---|
Лёгкие танки |
| |
Средние танки | ||
Тяжёлые танки | ||
Основные боевые танки |
| |
Бронеавтомобили |
| |
Истребители танков |
| |
Самоходные гаубицы |
| |
Бронетранспортёры |
| |
Боевые машины пехоты | ||
БРМ |
| |
БМТВ | ||
БРЭМ |
| |
* — производились только на экспорт; курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы |
|