Впервые проект модернизации БТР-60ПБ за счёт установки на него дизельного двигателя в Болгарии начали разрабатывать в 1985 году, но после начала в 1989 - 1990 годы военной реформы и сокращения армии он был закрыт[3].
В 1992 году было предложено установить на один БТР-60 два импортных дизельных двигателя мощностью 100 л. с., но министерство обороны Болгарии не проявило заинтересованности[3].
В 1997 году межведомственным советом по вопросам военно-промышленного комплекса и мобилизационной готовности Болгарии совместно с министерством обороны страны была разработана «Программа развития оборонной промышленности на период до 2010 года», которая предусматривала модернизацию имевшейся на вооружении военной техники. Приоритетными направлениями должны были стать проекты модернизации танков Т-72 и бронетранспортёров БТР-60ПБ[4]. В 1998 году был составлен комплект технической документации на модернизированный вариант приборов наблюдения бронетранспортёра БТР-60ПБ[3].
Проект модернизации бронетранспортёров БТР-60ПБ для вооружённых сил Болгарии и на экспорт был разработан в 2003 году[5] и представлен в 2004 году[6] на выставке вооружения и военной техники "HEMUS 2004", их переоборудование проходило на машиностроительном заводе "Терем - Хан Крум" в Тырговиште[7].
Первоначально, стоимость модернизации одного бронетранспортёра оценивалась примерно в 400 000 болгарских левов (в ценах 2006 года)[8], однако фактически стоимость ремонта и модернизации первых 10 бронетранспортёров составила 5 360 000 левов[9].
В 2003 году правительство Болгарии приняло решение о отправке военнослужащих в Ирак, и в августе 2003 года в Ирак был направлен болгарский военный контингент, на вооружении которого имелась штатная техника болгарской армии (полноприводные автомобили УАЗ, грузовики ГАЗ-66, бронемашины БРДМ-2 и бронетранспортёры БТР-60ПБ), оснащённые бензиновыми двигателями, однако использование этой техники в Ираке оказалось затруднено, поскольку возникли проблемы со снабжением машин автомобильным бензином (взаимодействовавшие с болгарским контингентом войска НАТО использовали технику с дизельными двигателями). В результате, в министерстве обороны Болгарии повысилась заинтересованность в оснащении болгарского военного контингента в Ираке бронетехникой с дизельными двигателями[10].
В конце февраля 2005 года два первых опытных образца бронетранспортёра были переданы на испытания. Как сообщил начальник управления "Автобронетанковая и автомобильная техника" болгарской армии, полковник Николай Недков, всего министерство обороны Болгарии запланировало модернизировать до 60 бронетранспортёров БТР-60ПБ[11].
Первые 20 модернизированных бронетранспортёров были поставлены болгарской армии в 2007 году[12], семь из них использовались болгарским военным контингентом ISAF в Афганистане[13].
Начавшийся в 2008 году экономический кризис осложнил выполнение программы модернизации, и до начала ноября 2010 года вооружённые силы Болгарии получили 31 модернизированный бронетранспортёр этого типа[14].
В это же время часть армейских БТР-60ПБ была продана за рубеж (в 2009 году 20 бронетранспортёров БТР-60ПБ продали в Мали, в 2010 году - ещё 40 БТР-60ПБ в Камбоджу, в 2012 году - ещё десять БТР-60ПБ в Мали)[15].
Общее количество прошедших модернизацию БТР-60ПБ не сообщалось, но 8 октября 2013 года генерал-майор Кольо Бъчваров сообщил, что войска получили "ограниченное количество модернизированных БТР-60ПБ-МД1"[16].
В июне 2017 года один БТР-60ПБ-МД1 из наличия учебного центра в Русе (в.ф. 32420)[2] участвовал в совместных болгарско-американских тактических учениях "Saber Guardian 17"[17].
В начале мая 2019 года в ходе обсуждения в правительстве доклада о состоянии вооружения и военной техники вооруженных сил Болгарии стало известно, что к концу 2018 года 30% бронетранспортеров БТР-60ПБ-МД1 находились в неисправном техническом состоянии, так как в предшествующие годы денежные средства на ремонт военной техники выделялись в недостаточном количестве[18]. По состоянию на начало 2022 года на вооружении осталось 20 шт. бронетранспортёров БТР-60 всех модификаций[19].
Описание
В ходе переоборудования БТР-60ПБ в БТР-60ПБ-МД1 производится замена силовой установки, при этом используют импортные компоненты производства США (два двигателя ГАЗ-40П заменяют одним шестицилиндровым рядным дизельным двигателем Cummins ISB 25.30 мощностью 250 л. с.[6][7], также устанавливают 5-ступенчатую автоматическую коробку передач "Allison" MD3060P)[6].
В бортах между вторым и третьим мостами прорезают двери для десанта[12].
На башню устанавливают восемь 81-мм гранатомётов системы постановки дымовой завесы «Туча»[6].
Также устанавливают новые приборы наблюдения, новый фильтр-поглотитель ФПТ-200 (в фильтровентиляционную установку)[3], новую радиостанцию Р-173 и обогреватель Webasto[11].
По данным министерства обороны Болгарии, структура и продолжительность подготовки механиков-водителей для БТР-60ПБ и БТР-60ПБ-МД1 не отличаются и составляют 168 часов (152 часа теоретических занятий и 16 часов практики)[20].
Варианты и модификации
БТР-60ПБ-МД - первый демонстрационный образец с прибором ночного видения "Melopa" и четырьмя дымовыми гранатомётами на башне, в качестве силовой установки изначально предполагалось использовать дизельные двигатели VAMO DT3900 или Rover TD-200
БТР-60ПБ-МД1 - серийная модификация для болгарской армии[20], разработка которой была завершена в январе 2005 года[1]
БТР-60ПБ-МД2 - опытная модификация (два двигателя ГАЗ-40П заменены одним 8-цилиндровым дизельным двигателем КамАЗ-740)[3]
БТР-60ПБ-МД3 - опытная модификация (два двигателя ГАЗ-40П заменены одним дизельным двигателем "Cummins"), в 2005 - 2006 гг. прошла переоборудование одна машина[21]
БТР-60ПБ Defender - совместная разработка ТЕРЕМ ЕООД и компании "Sintis Technology Ltd" (на бронетранспортёре установлена система постановки помех "Sintis BJ-VIP300X" для защиты от подрыва радиоуправляемых взрывных устройств), в мае 2014 года один демонстрационный образец был представлен на проходившей в Пловдиве оружейной выставке "HEMUS 2014"[22]
Страны-эксплуатанты
Болгария - вооружённые силы Болгарии официально приняли на вооружение БТР-60ПБ-МД1 в августе 2005 года[3]
Примечания
Готови сме за изпитвания на пробна серия бронетранспортьори // "Българска армия" № 16271 от 10 января 2005
Предстоят изпитвания на пробната серия бронетранспортьори // "Българска армия" № 16273 от 12 января 2006
ст. лейтенант Д. Кошкин. Военная промышленность Болгарии // «Зарубежное военное обозрение», № 5 (686), 2004. стр.12-16
"Министър Николай Свинаров: ...На основата обаче на производствения опит и възможностите на "Терем" – Търговище, в ремонта на бронетанкова техника е разработен оптичен образец за модернизиран БТР-60ПБ, с който дружеството участва в програмата за модернизация на това изделие и през тази финансова година са осигурени средства за стартиране на тази програма по този образец... В проекта за модернизация са включени както бронетранспортьора, споменат от мен, така и модернизация на бойна машина за пехотата БМП-1, но това е за периода след 2004 г." Стенограми от пленарни заседания. Двеста и шестнадесето заседание (София, 21 март 2003 г.). Народно събрание на Република БългарияАрхивная копия от 7 ноября 2017 на Wayback Machine / официальный сайт Народного собрания Болгарии
Павлин Козарски, Николай Христов. Модернизиране на колесни бронирани бойни машини за подобряване на тактико-техническите и екологични показатели // Second Scientific Conference with International Participation "SENS'2006" (14 – 16 June 2006, Varna, Bulgaria)
Въоръжението на българските задгранични контингенти // "Българска армия" № 16041 от 8 февраля 2005
Започват изпитанията на БТР-60ПБ-МД // "Българска армия", № 16052 от 23 февраля 2005
"През 2007 г. във войските са постъпили 20 модернизирани БТР-60ПБ-МД1. Седем машини от тях успешно изпълняват задачи в мисии зад граница" "Българска армия", № 16767 от 14 января 2008
"в Афганистан контингентите ни имат на въоръжение общо 7 модернизирани бронетранспортьора БТР-60ПБ-МД - 4-ри в Кабул и 3 в Кандахар" В СВ има 134 автомобила "Мерцедес" до края на т. г. ще получат още 40 // "Българска армия" № 16788 от 12 февраля 2008
"Още по-интересен и не по-малко трудоемък бе вторият процес – модернизацията и превъоръжаването... Модернизирани бяха 31 броя БТР-60ПБ" Спирдон Спирдонов. Не само войната ражда военоначалнициАрхивная копия от 15 октября 2018 на Wayback Machine // "Отбрана" от 2 ноября 2010
"Състоянието на основното въоръжение и техниката остава критично ... Това пише в Доклада за състоянието на отбраната и Въоръжените за 2018 г. ... на достатъчно финансови ресурси не е в състояние да реши проблемите с тяхната поддръжка и експлоатация. В техническа неизправност са 23% от пътните превозни средства (от които танкове - 48%, БМП-1 - 40%, БТР-60ПБ-МД1 - 30%, автобуси - 31% и др.)" Военната техника е в критично състояние // "Труд" от 2 мая 2019
Вооружённые силы зарубежных стран // «Зарубежное военное обозрение», № 1 (898), 2022, стр.93-94
"Завърши поредният курс за придобиване на военноотчетна специалност: "Водач на БТР-60ПБ", "Водач на БТР-60ПБ-МД1"... Обучението е от 168 часа, от които 152 часа занятия и 16 часа изпити" В Русе приключи обучение на водачи на БТР-иАрхивная копия от 21 октября 2017 на Wayback Machine // официальный сайт сухопутных войск министерства обороны Болгарии
Модернизираните бронетранспортьори на военния завод "ТЕРЕМ - Хан Крум" // "Българска армия" № 16335 от 10 апреля 2006
Г. Козарев, Ч. Карапачов. Алтернативно предложение за модернизиране силовото предаване на БРДМ-2 и БТР-60ПБ. Научна сесия "Въоръжение и бойна техника на 2000 година" ВНТИ-София, 1995 (болг.)
Модернизираният БТР-60ПБ // "Българска армия" № 16476 от 3 ноября 2006 (болг.)
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2024 WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии