Il Raad-2 ("Tuono-2") è un obice semovente iraniano.
| Raad-2 | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | obice semovente |
| Equipaggio | 3 |
| Progettista | |
| Costruttore | |
| Data entrata in servizio | 1997 |
| Data ritiro dal servizio | presente |
| Utilizzatore principale | |
| Sviluppato dal | Boragh |
| Altre varianti | Raad-2M |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 6,72 m m (escluso obice) |
| Larghezza | 3,10 m |
| Altezza | 1,66 m (esclusa torretta) |
| Peso | 36 t |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | Raad-2: diesel V8 da 840 hp[1] Raad-2M: diesel 5TDF da 700 hp[2] |
| Trazione | cingolo |
| Sospensioni | barre di torsione |
| Prestazioni | |
| Velocità | 70 km/h |
| Velocità su strada | 65 km/h |
| Velocità fuori strada | 45 km/h |
| Autonomia | 500 km |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | 1 × obice da 155 mm HM44 |
| Armamento secondario | 1 × mitragliatrice pesante 12,7 mm DŠK 1938/46 |
| Corazzatura | classificata[3] |
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Agli inizi di settembre 1997 l'Iran comunicò di aver testato con successo un semovente d'artiglieria realizzato localmente, conosciuto come Raad-2.
La torretta è esternamente simile a quella del semovente americano M109A1 con cannone da 155/39 mm. L'obice da 155 mm HM44, prodotto dallo stabilimento Hadid della Defense Industries Organization (DIO), appare identico al 155/39 mm M185 americano del M109A1, con freno di bocca a due luci, estrattore di fumo, otturatore a vite, recuperatore idro-pneumatico e freno di sparo idraulico[4]; è accreditato per un rateo di fuoco di 5 colpi al minuto e per una gittata di 30 km. Il pezzo è dotato di sistema di caricamento semi-automatico e di telemetro laser.
Lo scafo cingolato è quello del veicolo trasporto truppe Boragh, copia locale del veicolo da combattimento della fanteria BMP-1 sovietico o del Type 86 cinese. La velocità sul campo di battaglia è di 70 km/h.
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