armor.wikisort.org - Танк

МТУ-90 — танковый мостоукладчик. Танковый мостоукладчик МТУ-90 был выпущен ФГУП КБТМ (Омск) и принят на снабжение в 1997 году. МТУ-90 предназначен для устройства в боевой обстановке переправы через узкие водные преграды, овраги и инженерные заграждения — эскарпы и контрэскарпы, завалы. Он наводит один однопролётный алюминиевый (штурмовой) мост грузоподъемностью 50 тонн через препятствия шириной до 24 метров.

МТУ-90
Мостоукладчик МТУ-90 в походном положении на выставке ВТВТ-Омск-2009.
МТУ-90
Классификация	танковый мостоукладчик
Боевая масса, т	46,5
Экипаж, чел.	2
История
Производитель
Годы производства	1999
Размеры
Длина корпуса, мм	6530
Ширина, мм	3370
Высота, мм	4500
Клиренс, мм	492
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град.	300
Двигатель
В-92С2 Общие данные Производитель ЧТЗ Тип дизельный с наддувом Производительность Максимальная мощность 736 кВт (1001 л. с.), при 2000 об/мин Камера сгорания Конфигурация V12 Объём 38 880 см3 Цилиндров 12 Диаметр цилиндра 150 мм Ход поршня 180 мм Тактность (число тактов) 4 Питание Рекомендованное топливо многотопливный Охлаждение жидкостное
Подвижность
Мощность двигателя, л. с.	1000
Скорость по шоссе, км/ч	60
Скорость по пересечённой местности, км/ч	20..25
Запас хода по шоссе, км	650
Преодолеваемый подъём, град.	32
Преодолеваемая стенка, м	0,85
Преодолеваемый ров, м	2,8
Преодолеваемый брод, м	1,2..2,8
Медиафайлы на Викискладе

Описание конструкции

МТУ-90 предназначен для боевых порядков второго эшелона танковых полков и первых эшелонов танковых дивизий. Мост наводится без выхода экипажа из машины. Боевое отделение полностью герметично и имеет средства защиты от радиоактивного и химического заражения местности[1]. В конструкции моста используется уникальная схема, представляющая собой «тройные ножницы». Наводка моста осуществляется с помощью гидроприводов. Снятие моста возможно с противоположного берега. Наведение и снятие моста составляют 2—2,5 минуты[1]. Масса мостовой конструкции 7.5 тонн.

Вооружение

В комплект поставки МТУ-90 входят[1]:

1. АК-74М, боезапас 150 патронов;
2. 10 гранат Ф-1;
3. Сигнальный пистолет СПШ с боезапасом 30 патронов.

Средства наблюдения и связи

Для связи с командиром танкового подразделения используется радиостанция Р-123М[1].

Ходовая часть

В качестве базы используется шасси основного боевого танка Т-90[1].

Специальное оборудование

Машина снабжена фильтро-вентиляционной установкой и системой автоматического пожаротушения[1].

Служба и боевое применение

Организационная структура

1. в/ч № 11361. 66 отдельный понтонно-мостовой полк (66 опомп)[2].

Оценка машины

Пожалуй, самый совершенный на сегодняшний день танковый мостоукладчик. Хорошо отработанная конструкция как базовой машины, так и системы наводки моста. Надежна, достаточно проста в управлении, не капризна в эксплуатации.

— Веремеев Ю.Г.

Дополнительная литература

• Ильин А. Гусеничные инженерные машины (рус.) // Военный парад : журнал. — 2001. — Май-июнь (т. 51, № 03). — С. 32—33. — ISSN 1029-4678.

Примечания

Ссылки

• Танковый мостоукладчик МТУ-90 (недоступная ссылка)
• https://web.archive.org/web/20090919165622/http://www.rbs.ru/vttv/99/firms/kbtm/r-mtu90.htm
• Инженерная техника России Мостоукладчик МТУ-90
• Дизельный двигатель В-92

На других языках

---

[fr] MTU-90

MTU-90 est un véhicule pontonnier russe sur véhicule porteur T-90A.

---

- [ru] МТУ-90

---

---