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Der SOMUA S-35 war ein mittlerer französischer Kampfpanzer des Zweiten Weltkriegs.

Somua S-35
Somua S-35 im United States Army Ordnance Museum (2007)
Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	3
Länge	5,30 m
Breite	2,21 m
Höhe	2,62 m
Masse	19,5 t
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung	20–55 mm
Hauptbewaffnung	1 × 47-mm-Kanone L/32
Sekundärbewaffnung	1 × 7,5-mm-Reibel-Maschinengewehr
Beweglichkeit
Antrieb	V8-Benzinmotor SOMUA 190 PS (140 kW)
Federung	Blattfeder
Geschwindigkeit	37 km/h (Straße), 32,2 km/h (Gelände)
Leistung/Gewicht	9,7 PS/Tonne
Reichweite	260 km (Straße), 128 km (Gelände)

Entwicklung

Der S-35 wurde im Zuge der Umrüstung der französischen Kavallerieeinheiten ab 1934 auf Forderung der Truppe nach einem beweglichen mittleren Kampfpanzer (Automitrailleuse de Combat) von der SOMUA (Societé d’Outillage Mécanique et d’Usinage d’Artillerie), einer Tochterfirma des bekannten Rüstungskonzerns Schneider, entwickelt.

Der Ausgangspunkt der Entwicklung waren die Panzer D1 und D2 und das grundsätzliche Layout wurde übernommen, auch wenn in den Details einige Unterschiede zu finden waren. Die Wanne bestand aus drei Gussteilen, der einteiligen Unterwanne und der zweiteiligen Oberwanne, die in den Motorteil und den Kampfraum mit dem aufgesetzten Turm unterteilt war und Haken hatte, damit diese Teile abgehoben werden konnten. Ober- und Unterwanne waren mit großen Bolzen miteinander verbunden. Die Luken waren ebenfalls aus Gussstahl.[1] Turm und Wanne aus Gussstahl, waren erheblich dicker (bis zu 56 mm) und widerstandsfähiger als die damals häufigen genieteten Panzerungen, nicht aber als die geschweißten. Die Verbindung zwischen Ober- und Unterwanne war nur geschraubt. Wenn ein Pak-Geschoss genau diese Schwachpunkte traf, brachen die Verbindung regelmäßig auseinander, was für die Besatzung verheerende Folgen hatte. Zugang hatte die Besatzung zum Fahrzeug über eine Luke auf der rechten Seite und in der Bodenklappe gab es einen Notausstieg. Der Fahrer konnte seine Sichtluke öffnen und hatte je links und rechts noch einen Beobachtungsschlitz.

Das Fahrzeug war ein klassischer Turmpanzer mit einem koaxial zur 47-mm-Kanone ausgerichteten 7,5-mm-Maschinengewehr. Der S-35 war dem deutschen Panzerkampfwagen III Ausf. E hinsichtlich Bewaffnung und Panzerung überlegen. Seine 47-mm-Kampfwagenkanone L/34 lag über dem Standard der Zeit und erreichte eine hohe Durchschlagskraft. Der V8-Benzinmotor mit großem innenliegenden Treibstofftank ermöglichte eine große Operationsreichweite. Der S-35 wies viele Merkmale auf, die erst später zum Standard wurden.

Der Schwachpunkt des S-35 lag, wie bei den übrigen französischen Panzern, im Ein-Mann-Turm: Der Kommandant musste neben seiner taktischen Führungsaufgabe gleichzeitig MG und Kanone bedienen. Das dritte Besatzungsmitglied, der Funker, saß neben dem Fahrer und bediente das Funkgerät, das allerdings nur in den Panzern der Zugführer eingebaut war.[2]

Produktion

Die Serienfertigung des zunächst AC-3, später S-35 benannten Panzers begann bereits 1936. Insgesamt wurden etwa 430 Stück produziert. SOMUA hätte in den Jahren 1938 und 1939 auch höhere Stückzahlen produzieren können; Frankreich kaufte jedoch nur 100 Fahrzeuge pro Jahr. Der S-35 wurde überwiegend in den „Leichten Mechanisierten Divisionen“ (Divisions Légères Mécaniques) eingesetzt. In den USA wurde ein Nachbau erwogen, der aber wegen der französischen Niederlage im Juni 1940 nicht mehr realisiert werden konnte.

Technische Daten

Somua S-35[3]
0Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	drei Soldaten
Gefechtsgewicht	20 t
Bodendruck	0,85 kg/cm2
Länge	5,30 m
Breite	2,21 m
Höhe	2,62 m
Bodenfreiheit	42 cm
Kettenbreite	36 cm
0Bewaffnung
Hauptbewaffnung	47-mm-Kanone L/32
Sekundärbewaffnung	1 × MG
Kampfbeladung HW	118 Geschosse
Kampfbeladung MG	1250 Schuss
0Fahrleistung
Motor	Somua Achtzylinder-Ottomotor
Kühlung	Wasser
Hubraum	12,7 l
Bohrung / Hub	120/140 mm
maximale Drehzahl	2000/min
Leistung (KW/PS)	140/190
Motoreffektivität	15 PS/l
Leistungsgewicht	9,5 PS/t
Getriebe	Fünf Vorwärtsgänge, ein Rückwärtsgang
Höchstgeschwindigkeit Straße	37 km/h
Kraftstoffvorrat	410 l
Reichweite Straße	260 km
Reichweite Gelände	128 km
Lenkung	Doppeldifferential
Laufrollen	12
Federung	Blattfedern
Watfähigkeit	100 cm
0Panzerung
Wannenbug	35 mm
Wannenseite	40 mm
Wannenheck	35 mm
Wannendach	20 mm
Wannenboden	20 mm
Turmfront	55 mm
Turmseite	45 mm
Turmheck	45 mm
Turmdach	28 mm

Einsatz

Nur selten wurde der S-35 konzentriert eingesetzt. Am 12. Mai 1940 griffen jedoch Teile der 3e division légère mécanique unter General de Lafont deutsche Verbände der 3. Panzer-Division an, die zuvor den Bach Gette nahe dem belgischen Dorf Orb-le-Grand auf einer Pionierbrücke überquert hatten. Die deutschen Panzerregimenter 5 und 6 wurden von mehr als 100 französischen Panzern der Typen H-35 und S-35 der 5e brigade légère mécanique teilweise in Nahkämpfe verwickelt, die sich über den ganzen Tag hinzogen, so dass beide Seiten bei Abbruch der Gefechte schwere Verluste erlitten hatten. Die S-35 bewährten sich gegenüber den deutschen Panzern, jedoch waren auch ihre Verluste als Folge der kurzen Kampfentfernungen hoch.[4] Für ihr in den Kämpfen zwischen dem 10. und 13. Mai 1940 gezeigtes hohes Maß an Einsatzbereitschaft, das sich auch in den schweren Verlusten widerspiegelte, wurde die 5e brigade légère mécanique als Teil der 3e division légère mécanique ausgezeichnet.[5]

Verbleib

Die während des Frankreichfeldzugs 1940 aufgegebenen insgesamt noch brauchbaren 297 SOMUA S-35 Beutefahrzeuge wurden unter der Bezeichnung Panzerkampfwagen 35 S 739 (f) in der deutschen Wehrmacht eingesetzt.[6] 1941 wurden von der Wehrmacht 23 Fahrzeuge an das Vichy-Regime zurückgegeben, die zum Aufbau der 12^e groupe autonome de chasseurs d’Afrique (12eGACA) in Algerien bestimmt waren.

Die Pz.Kpfw. 35 S 739 (f) erhielten neue Funkgeräte und einen modernisierten Turm mit der Kommandantenkuppel des Panzer II (Ausführung F). Erbeutete Somua S-35 wurden 1941 in Finnland und 1944 in der Normandie eingesetzt. Auch auf dem Balkan und an der Ostfront wurde der Beutepanzer eingesetzt. Einige Fahrzeuge wurden auch an Italien weitergegeben.

Am 16. August 1944 wurde in Orléans das französische 13^e régiment de dragons neu aufgestellt und mit von der Wehrmacht zurück-erbeuteten Somua S-35 und Char B1 ausgerüstet.

Einsatzverbände

An folgenden Feldzügen und Frontabschnitten wurde der S-35 im Zweiten Weltkrieg eingesetzt:[7]

Frankreich, 1940

• 18^e régiment de dragons
• 29^e régiment de dragons
• 1^er régiment de cuirassiers
• 2^e régiment de cuirassiers
• 4^e régiment de cuirassiers
• 7^e régiment de cuirassiers

Marokko 1941

• 12^e Régiment de Chasseurs d'Afrique

Finnland 1941

• Panzer-Abteilung 211 (Wehrmacht)

Tunesien 1943

• 12^e régiment de chasseurs d’Afrique

Balkan 1944

• Panzer-Abteilung 202 (Wehrmacht)

Frankreich 1944

• 21. Panzer-Division (Wehrmacht)
• 13^e régiment de dragons, 1944–1945

Siehe auch

• Französische Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkrieges

Literatur

• James Bingham (Major): Char Hotchkiss, H35, H39, and Somua S35 - AFV Weapons Profile 36 Profile Publications Ltd, Windsor, Berks 1971
• Chris Bishop (Hrsg.): Waffen des zweiten Weltkriegs : eine Enzyklopädie. über 1500 Waffensysteme: Handfeuerwaffen, Flugzeuge, Artillerie, Kriegsschiffe, U-Boote. Dt. Erstausg. Auflage. Bechtermünz, Augsburg 2000, ISBN 3-8289-5385-9 (Originaltitel: The Encyclopedia of weapons of World War II : the comprehensive guide to over 1,500 weapons systems, including tanks, small arms, warplanes, artillery, ships, and submarines. 1998. Übersetzt von Neumann & Nürnberger).
• Christopher F. Foss: Die Panzer des Zweiten Weltkrieges, Das Nachschlagewerk. Podzun-Pallas Verlag, Friedberg, Hessen 1988, DNB 890399697, S. 24–28.
• Thomas L. Jentz & Hilary Louis Doyle: Panzer Tracts No. 19-1 - Beute-Panzerkampfwagen Czech, Polish and French Tanks. 1. Auflage. Panzer Tracts Eigenverlag, Boyds,MD 2007, ISBN 0-9771643-7-3, S. 60.
• Patrick H. Mercillon, Colonel Aubry: Les Chars Francais - Catalogue 1, CDEB et EAABC ed l'Association des Amis du Musée des Blindes Saumur, Eigenverlag 199X
• Walter J. Spielberger: Beute-Kraftfahrzeuge und -Panzer der deutschen Wehrmacht, 2. Auflage, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1992, ISBN 3-613-01255-3

Weblinks

• Notice du S 35, Seite des französischen Verteidigungsministeriums mit einigen Daten und eingescannten Dokumenten zum S-35, französisch.
• SOMUA S-35. In: panzer-archiv.de. Abgerufen am 22. Februar 2017.

Einzelnachweise

1. Bingham S. 6
2. Philip Trewhitt: Panzerfahrzeuge vom I. Weltkrieg bis Heute. Gondrom, 2000, ISBN 3-8112-1739-9, S. 43.
3. Thomas L. Jentz: Die deutsche Panzertruppe 1933–42. Podzun-Pallas Verlag, 1998, ISBN 3-7909-0623-9; S. 277.
4. Jeffrey A. Gunsburg: The Battle of the Belgian Plain. 12–14 May 1940. The First Great Tank Battle. In: The Journal of Military History. Vol. 56, No. 2. (Apr., 1992), S. 207–244.
5. Citation du régiment
6. Kennblätter fremden Geräts, D 50/12 Frankreich.
7. Französischer Somua S-35 Panzer der Kavallerie. In: figuren.miniatures.de. Abgerufen am 22. Februar 2017.

На других языках

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- [de] Somua S-35

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[en] SOMUA S35

The SOMUA S35 was a French cavalry tank of the Second World War. Built from 1936 until 1940 to equip the armoured divisions of the Cavalry, it was for its time a relatively agile medium-weight tank, superior in armour and armament to its French and foreign competitors, such as the contemporary versions of the German Panzer III medium tank. It was constructed from well-sloped, mainly cast, armour sections, that however made it expensive to produce and time-consuming to maintain.

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[ru] S35 (танк)

S35 (фр. Char 1935 S, также S-35 и Somua S35) — французский средний танк 1930-х годов. Был разработан фирмой Somua в 1934—1935 годах в качестве основного танка бронетанковых частей кавалерии, из-за чего в литературе порой классифицируется как «кавалерийский» или «крейсерский» танк[2]. Первые предсерийные S35 были выпущены в 1936 году, а его массовое серийное производство началось с 1938 года и продолжалось вплоть до поражения Франции в июне 1940 года. Всего было выпущено 427 танков этого типа[1].

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