armor.wikisort.org - Танк

Dicker Max (Толстый Макс; полное название — 10.5cm K18 auf Panzer-Selbsfahrlafette IVa) — прототип немецкого самоходного противотанкового орудия времен Второй мировой войны.

Dicker Max
Это последняя известная фотография уцелевшего «Dicker Max» до его уничтожения. Обратите внимание на увеличивающееся количество убийственных колец на стволе и добавление камуфляжной окраски поверх серого основного цвета. На гусеницах застрял снег, но его не помыли.
10.5 cm K (gp.Sfl.) «Dicker Max»
Классификация	тяжелый истребитель танков
Боевая масса, т	22
Экипаж, чел.	5
История
Разработчик	Круппы
Производитель
Годы производства	1939—1941 годы
Годы эксплуатации	1941—1942 годы
Количество выпущенных, шт.	2
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	5080
Ширина, мм	2860
Высота, мм	2530
Клиренс, мм	400
Бронирование
Лоб рубки, мм/град.	50 / 15°
Борт рубки, мм/град.	20 / 15°
Вооружение
Калибр и марка пушки	10,5-cм Kanone 18
Тип пушки	нарезная
Длина ствола, калибров	52
Боекомплект пушки	26
Углы ВН, град.	+10 / -15°
Углы ГН, град.	+8° / -8°
Прицелы	панорамный Selbstfahrlafetten-Zielfernrohr; бинокулярные Turmspähfernrohr и Scherenfernrohr
Пулемёты	2 × 7,92-мм MG-13
Подвижность
Тип двигателя	6-цилиндровый жидкостного охлаждения Maybach HL66P
Мощность двигателя, л. с.	180
Скорость по шоссе, км/ч	27
Скорость по пересечённой местности, км/ч	10—12
Запас хода по шоссе, км	170
Удельная мощность, л. с./т	8,2
Медиафайлы на Викискладе

Внешние медиафайлы

Хотя самоходное орудие изначально разрабатывалось как «разрушитель бункеров» (нем. Schartenbrecher) для использования против укреплений Линии Мажино во Франции[1], предполагалось также использовать его как истребитель танков.

Разработка

Орудие было предназначено для разрушения бункеров и укреплений с расстояния, превышающего радиус ответного огня из укреплений. Разработка была поручена фирме Круппа в 1939 году. После завоевания Франции было принято решение использовать «Dicker Max» также в качестве тяжелого противотанкового орудия. Постройка двух прототипов была завершена в январе 1941 года. Серийное производство предполагалось начать весной 1942 года, при условии успешного прохождения полевых испытаний[2].

Описание

Самоходное орудие 10.5 cm K (gp.Sfl.) было построено на основе модифицированного шасси Pzkpfw IV Ausf. E, с которого сняли башню и установили открытую рубку.

Лоб рубки был бронирован 50 мм плитой, наклонённой на 15° от вертикали, борта рубки имели толщину брони 20 мм. Любопытной особенностью были бронированные отделения, расположенные в задней части рубки, защищающие экипаж от обстрела с воздуха. Также было запроектировано «поддельное» водительское отделение на правой стороне самоходного орудия, которое соответствовало реальному, находившемуся слева.

Обычно боекомплект состоял из 26 снарядов для пушки, которые были расположены в тонкобронированных коробах в рубке. Хотя орудие предназначено для поражения вражеской бронетехники, пушка могла наводиться только на 8° в обе стороны по горизонтали, а по вертикали — от −15° до +10°. На пушку установлен дульный тормоз для уменьшения отдачи при стрельбе. При движении пушку закрепляли приспособлением, смонтированным в передней части корпуса.

Для самообороны экипаж имел три 9 мм пистолета-пулемёта и 576 патронов. Стрелок использовал панорамный прицел Selbstfahrlafetten-Zielfernrohr (Sfl.Z.F.), бинокулярный перископ Turmspähfernrohr (T.S.F.) использовался командиром орудия, также имелись поворотные прицелы Scherenfernrohr.

В течение разработки самоходное орудие проходило под названием 10 cm K. (Panzer Selbstfahrlafette IVa), но 13 августа 1941 года переименовано в 10.5 cm K (gp.Sfl.)[2]. Позже за ним закрепилось разговорное название Dicker Max («Толстый Макс»).

В прототипах 12-цилиндровый двигатель Maybach HL120, стоявший на Panzerkampfwagen IV, заменен на более легкий 6-цилиндровый HL66P. При массовом производстве предполагалось использовать подвеску и ходовую часть от Panzerkampfwagen III для увеличения маневренности[3].

Боевое применение

Для боевых испытаний два построенных прототипа направлены в 521-й противотанковый батальон. Один из них случайно загорелся и полностью разрушен от детонации снарядов, но другой действовал успешно вплоть до конца 1941 года. В первой половине 1942 года он реконструирован и затем возвращен в 521-й батальон для участия в летнем наступлении на СССР. В отчетах по батальону за ноябрь-декабрь 1942 года о его состоянии ничего не сообщалось[4]. Однако недавно появилась фотография поврежденного Pz.Sfl.IVa с именем собственным "Brummbar".

Захвачен советскими войсками в окрестностях Сталинграда. Машина имеет на себе след от попадания в лобовую часть корпуса, которое, судя по всему, вывело из строя трансмиссию. Впоследствии пробоину заделали, а машину восстановили. После этого она, судя по всему, даже успела повоевать. В этом свете крайне удивительным выглядит тот факт, что никакой информации о 10.5 cm K (gp.Sfl.) в документах главного автобронетанкового управления Красной армии за 1943 год нет. Похоже, что трофейные команды не заинтересовались брошенной в степи уникальной машиной, и после окончания боевых действий её просто сдали в металлолом.

В отчете от 26 июля 1941 году сообщалось[5]:

«Это самоходное орудие не является достаточно маневренным для применения в составе передовых отрядов. Ограниченные углы наводки орудия вынуждают разворачивать всю установку, чтобы прицелиться. Это требует большого количества времени, особенно если наводка производится неоднократно или в условиях бездорожья, из-за большой массы установки и маломощного двигателя. Кроме того, расположение брони — только лоб рубки имеет толщину 50 мм, борта и корма защищены гораздо меньше — делает орудие пригодным только для лобовых сражений. Установка легко поражается с фланга и тыла. … Орудие оказалось пригодно для поддержки пехоты, стреляя из открытой позиции прямой наводкой. Наши собственные выстрелы невозможно наблюдать самостоятельно из-за больших облаков пыли, поднимаемых орудием при стрельбе. Необходимо установить наблюдательный пост в стороне, со стрелком, имеющим связь с командой орудия. Из-за большого размера, недостаточной мобильности и большого облака пыли, поднимаемого при стрельбе, в дальнейшем орудие будет стрелять только фугасными боеприпасами с закрытых позиций. … До сих пор орудие применялось по прямому назначению — для разрушения бетонных укреплений прямой наводкой, а также против тяжелых танков совместно с другими противотанковыми орудиями. Его высокие бронебойные качества как раз подходят для этого. … С двигателем и трансмиссией не произошло ничего серьёзного. Тормозная система перегружена.»

В массовой культуре

Dicker Max ограниченно представлен в стендовом моделизме. Сборные пластиковые модели-копии Dicker Max в масштабе 1:35 выпускаются фирмами Драгон (Китай) и Трумпетер (Китай). Так же ПТ-САУ представлена в ММО World of Tanks, World of Tanks Blitz и War Thunder.

Примечания

Литература

• Chamberlain, Peter, and Hilary L. Doyle. Thomas L. Jentz (Technical Editor). Encyclopedia of German Tanks of World War Two: A Complete Illustrated Directory of German Battle Tanks, Armoured Cars, Self-propelled Guns, and Semi-tracked Vehicles, 1933—1945. London: Arms and Armour Press, 1978 (revised edition 1993). ISBN 1-85409-214-6
• Jentz, Thomas L. Panzerjaeger (3.7 cm Tak to Pz.Sfl.Ic): Development and Employment from 1927 to 1941 (Panzer Tracts No. 7-1). — Panzer Tracts. — 2004. — ISBN 0-9744862-3-X.

Ссылки

• Achtung Panzer
• wwiivehicles.com
• Czech-language page with a lot of photos Архивная копия от 29 ноября 2014 на Wayback Machine

На других языках

---

[de] Selbstfahrlafette IV A

Die 10,5-cm-Selbstfahrlafette IV a „Dicker Max“ war ein schwerer deutscher Panzerjäger des Zweiten Weltkrieges, der nur als Prototyp gefertigt an der Ostfront erprobt wurde.

---

- [ru] Dicker Max

---

---