armor.wikisort.org - Танк

Search / Calendar

E-100 (Panzerkampfwagen E-100, Gerät 383, TG-01) — немецкий сверхтяжёлый танк, разработанный компанией Adler в рамках программы Entwicklung (развитие, разработка) в 1943—1945 гг. Всего был построен один незаконченный прототип (шасси и корпус без башни).[1]

E-100

Незаконченный прототип E-100, 1945 г.
E-100
Классификация Сверхтяжёлый танк
Боевая масса, т 130 т
Компоновочная схема Классическая
Экипаж, чел. 6 чел.
История
Разработчик Хеншель
Производитель Хеншель
Годы разработки 1943-1945 гг.
Годы производства 1944-1945 гг.
Количество выпущенных, шт. 1 незаконченный прототип
Размеры
Длина корпуса, мм 8733 мм
Длина с пушкой вперёд, мм 11073 мм
Ширина, мм 4480 мм
Высота, мм 3375 мм
Колея, мм 3075 мм
Клиренс, мм 500 мм
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град. 200 мм
Борт корпуса, мм/град. 150 мм
Корма корпуса, мм/град. 150 мм
Днище, мм 40 мм
Крыша корпуса, мм 50 мм
Лоб башни, мм/град. 260 мм
Борт башни, мм/град. 200 мм
Корма башни, мм/град. 200 мм
Крыша башни, мм/град. 60 мм
Вооружение
Калибр и марка пушки 12,8cm KwK 44 L/55
7,5cm KwK 44 L/44
Боекомплект пушки 32 выстрела для 150-мм орудия и 200 выстрелов для 75-мм орудия
Прицелы Телескопический прицел TWZF 1
Другое вооружение 2 шт. 7,92-мм пулемет MG42
Двигатель
Maybach HL230 P30
Подвижность
Тип двигателя V-образный, 12-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 1200 л.с.
Скорость по шоссе, км/ч 30 км/ч
Запас хода по шоссе, км 160 км
 Медиафайлы на Викискладе

История создания


Летом 1941 года немецкими военными было установлено, что в плане тяжёлых танков Советский Союз превосходит Нацистскую Германию, советские КВ-1 и КВ-2 имели ряд преимуществ над немецкими тяжёлыми танками тех лет, поэтому осенью 1941 года Управление вооружений сухопутных сил (Heereswaffenamt, УВС) поставило перед крупнейшими машиностроительными концернами Германии задачу в сжатые сроки создать немецкие тяжелые и сверхтяжелые танки прорыва, превосходящие советские аналоги и бронированием, и вооружением.

В проект по созданию тяжёлого танка, позже получившего обозначение «Тигр», вступили компании «Хеншель» с его главным конструктором Генрихом Эрнстом Книпкампом и «Порше» во главе с его основателем — Фердинандом Порше. Уже при старте данного проекта началась серьёзная конкуренция между этими двумя компаниями. Компания «Хеншель» разработала прототип VK 45.01 (H), позднее ставший Pz.Kpfw VI «Tiger I», а компания «Порше» создала прототип VK 45.01 (P), в дальнейшем получивший обозначение Pz.Kpfw VI «Tiger P» («Тигр Порше»). 20 апреля 1942 года прошли показы двух прототипов Гитлеру и военным, после чего для серийного производства был выбран проект Хеншеля.

8 июля 1942 года у Гитлера прошло совещание, в рамках которого обсуждалось создание сверхтяжёлого танка прорыва. Тогда было предложено два проекта: VK 72.01 от компании Krupp и Typ 205 «Mäuschen» («Мышонок») компании «Порше», на основе которого в дальнейшем был разработан «Маус». Тем временем компания «Хеншель» началась разработка целой серии танков проекта Entwicklung (нем. — развитие, разработка), которая включала в себя бронетехнику начиная от лёгкого танка E-5 и заканчивая сверхтяжёлым танком E-100, который должен был составить основную конкуренцию проекту фирмы Порше. В разработке E-100 компании «Хеншель» также помогли конструкторы автомобилестроительной компании Адлерверке. Для экономии времени для Е-100 было решено не разрабатывать новую башню, а использовать башню Krupp, изначально разработанную для «Мауса», и установить в неё 150-мм орудие с курсовой 76-мм пушкой.

Производство прототипа Е-100 началось на предприятии «Адлерверке» во Франкфурте-на-Майне, но позднее постройкой танка занялось предприятие «Хеншель», и к июню 1944 года были готовы бронированные шасси танка. Но в 1944 году был издан приказ о приостановлении производства сверхтяжёлых танков, включая «Маус» и Е-100. Башню от Круппа Е-100 так и не получил, а сам недостроенный прототип отвезли на хранение для дальнейшего возможного возобновления производства на полигон Хаустенбек около города Падерборн. Весной 1945 года шасси было захвачено британскими военными, а в дальнейшем было отправлено в Англию, где местные инженеры смогли собрать шасси и привести его в рабочее состояние. В процессе последующих испытаний выяснилось, что получившийся танк даже без установки башни и некоторых других элементов конструкции обладает очень низкой проходимостью и максимальной скоростью, которая не превышает 20 км/ч. Спустя некоторое время недостроенный прототип был отправлен на переплавку, из-за чего он не сохранился до наших дней.[1][2][3][4][5]


Конструкция


E-100 должен был обладать лобовой броней и бронированием башни толщиной 200 мм, бортовая броня и бронирование кормы должны были достигать 180 мм. Согласно требованиям масса танка должна была составлять от 150 до 200 тонн и нести орудие главного калибра в 120—150 мм, но конструкторы «Хеншеля» планировали массу танка в 100—120 тонн и в качестве основного вооружения планировалась 150-мм пушка. Для экономии времени на первые экземпляры танка решили установить башню под 150-мм орудие с курсовой 76-мм пушкой, уже разработанную концерном «Krupp» для танка «Maus».

Систему подвески для танка разработал конструктор Лер из фирмы MAN. Катки подвески должны были располагаться в шахматном порядке по обе стороны от гусеничных гребней, выстроенных в один ряд. Подобная схема использовалась практически на всех тяжелых танках Третьего Рейха.

Е-100 имел классическую компоновку: впереди находилось отделение управления танком, посередине — боевое отделение, сзади — моторно-трансмиссионное. Так как Е-100 не вмещался на железнодорожные платформы, для него разработали два варианта гусениц: транспортировочные — шириной 500 мм, и боевые — шириной 1000 мм.[1][2][3][4][5]


В массовой культуре



В компьютерных играх


E-100 присутствует в ММО-игре World of Tanks как немецкий прокачиваемый тяжёлый танк 10-го уровня.[6]

E-100 присутствует в онлайн-экшене War Thunder в качестве акционной техники боевого рейтинга 8.0.


Примечания


  1. Tankist Show. Сверхтяжёлый танк E-100. About Everything (19 мая 2021). Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 26 октября 2021 года.
  2. Альтернативный «Маус» E-100 - история разработки немецкого танка "Maus". warspot.ru. Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 26 октября 2021 года.
  3. Ю.Пашолок. «Сотый лишний».
  4. Ю.Пашолок. «Бронетехника из тайных подвалов».
  5. Ю.Пашолок. «Сверхтяжёлые бумажные истребители танков».
  6. E 100 - описание, гайд, ТТХ, как играть на E100, советы для тяжелого танка E 100 из игры World of Tanks на портале wiki.wargaming.net. wiki.wargaming.net. Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 28 октября 2021 года.

На других языках

[en] Panzerkampfwagen E-100

The Panzerkampfwagen E-100 (Gerät 383) (TG-01) was a German super-heavy tank design developed towards the end of World War II. The largest of the Entwicklung series of tank designs intended to improve German armored vehicle production through standardization on cheaper, simpler to build vehicles. By the end of the war, the chassis of the prototype E-100 had been partially completed; it was shipped to the United Kingdom for trials, but was later scrapped.
- [ru] E-100 (тяжёлый танк)


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии