armor.wikisort.org - Танк

Танк НИ-1 (от «На испуг»), «Январец», «Одесский танк»[5] — лёгкий танк, представлявший собой бронированный трактор, спешно сконструированный в Одессе во время обороны города летом—осенью 1941 года с учётом возможностей промышленности осаждённого города. Заводы Одессы выпустили более пятидесяти этих машин, которые использовались частями РККА в ходе обороны города.

НИ-1
Бронетракторы НИ-1 выезжают из ворот Одесского завода им. Январского восстания (реконструкция[1])
НИ-1 («На испуг»)
Классификация	Бронетрактор / Эрзац-танк
Боевая масса, т	~ 7
Компоновочная схема	с передним расположением двигателя
Экипаж, чел.	2—3
История
Производитель	СССР  Украинская ССР Завод им. Январского восстания, Одесса
Годы производства	1941
Годы эксплуатации	1941
Количество выпущенных, шт.	55 [2][3] или 69[4]
Основные операторы	Красная Армия
Размеры
Длина корпуса, мм	~ 4200
Ширина, мм	~ 1900
Высота, мм	~ 2400
Бронирование
Тип брони	стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град.	10-20
Борт корпуса, мм/град.	10-20
Корма корпуса, мм/град.	10
Днище, мм	10
Крыша корпуса, мм	10
Лоб башни, мм/град.	20
Борт башни, мм/град.	20
Корма башни, мм/град.	20
Крыша башни, мм/град.	10
Вооружение
Калибр и марка пушки	лёгкое орудие калибра 37 мм (на ряде машин).
Пулемёты	1-2 × 7,62-мм ДТ
Подвижность
Тип двигателя	1МА, четырехцилиндровый, карбюраторный, многотопливный
Мощность двигателя, л. с.	52—56
Скорость по шоссе, км/ч	~ 20
Запас хода по шоссе, км	140
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,64
Преодолеваемый подъём, град.	40 (по твердому грунту)
Медиафайлы на Викискладе

История

Во время обороны Одессы в 1941 году защитники города испытывали огромную потребность в бронетехнике. Чтобы хоть как-то облегчить положение, главный инженер Одесского машиностроительного завода им. Январского восстания П. К. Романов предложил изготовить эрзац-танки, обшив имеющиеся гусеничные трактора СТЗ-5 бронёй и установив лёгкое вооружение. Предложение было принято, и заводу выделили три трактора СТЗ-НАТИ, материалы и вооружение[6].

Детали башен изготавливали в трамвайных мастерских (где имелся карусельный станок), бронекорпуса были изготовлены на заводе имени Октябрьской революции, а производство бронетракторов было освоено в танкоремонтных мастерских (созданных в цехах завода им. Январского восстания после начала осады города)[6], в связи с чем на этапе производства и до первых боёв изделие получило название «Январец»[5].

Разработкой конструкции и производством бронетракторов руководили главный инженер завода им. Январского восстания П. К. Романов, военинженер И. А. Обедников и инженер по артиллерийским приборам из штаба Одесской военно-морской базы У. Г. Коган[6]. Также в производстве бронетракторов участвовали рабочие Одесского судоремонтного завода[7]

При переоборудовании верхняя часть корпуса трактора срезалась[7], в дальнейшем производилось бронирование. В условиях дефицита броневой стали была использована комбинированная броня из двух разнесённых стальных листов[8], между которыми были проложены доски (листовую корабельную сталь предоставила Одесская военно-морская база)[6].

В центральной части корпуса бронетрактора устанавливалась вращающаяся башня с люками, в которую устанавливали вооружение[7]:

• первые два бронетрактора изначально получили башни с 37-мм орудием от не подлежавших восстановлению танков Т-26 первых серий, но центр тяжести у них оказался расположен слишком высоко и после испытаний на полигоне пушки в башнях заменили на пулемёты[9];
• следующие бронетракторы были оснащены самодельной вращающейся башней, в которую устанавливали пулемёты (как правило, вооружение танка составляли два 7,62-мм пулемёта ДТ).

Первые три машины (две — вооружённые пулемётами и одну — вооружённую 37-мм пушкой) изготовили в течение десяти дней, и 20 августа 1941 года, укомплектовав экипажами, отправили в Южный сектор[6].

Под командованием старшего лейтенанта Н. И. Юдина танковый взвод из одного настоящего танка и трёх бронетракторов возглавил контратаку 25-й стрелковой дивизии, в результате которой противник был выбит из окопов и отступил, бронетракторы потерь не имели[10]. Боевые испытания техники были признаны успешными. Осмотр возвратившихся из боя машин показал, что броня выдерживает попадания пуль и осколков (хотя попавший 45-мм снаряд пробил её навылет), после чего Военный совет Одесского оборонительного района поручил производственной группе переоборудовать в НИ ещё 70 тракторов[6].

Производство осложняли постоянные бомбардировки завода, который бомбили каждую ночь (в связи с этим, со всех находившихся на заводе танков и бронетракторов снимали пулемёты и во время авианалётов рабочие завода вели огонь по воздушным целям). Во время одной бомбардировки загорелся инструментальный цех, однако тщательное соблюдение светомаскировки и зенитный огонь не позволили немецким лётчикам осуществить прицельное бомбометание и позволили исключить серьёзные разрушения[11].

Во втором бою в районе Вакаржан два из десяти участвовавших в контратаке бронетракторов были потеряны[10].

В ночь на 20 сентября 1941 года 20 танков были использованы в бою против румынских частей, осаждавших город, при этом основная ставка была сделана на психологический эффект применения танков. Танки с включёнными фарами и сиренами двинулись на румынские траншеи без артиллерийской поддержки. Противник был обращён в бегство[12]. После этого боя за танками якобы и закрепилось название «НИ-1», что расшифровывалось как «На испуг». Подобное название объясняется ещё и тем, что за неимением орудий большого калибра стволы легких пушек якобы наращивались для придания танкам более «серьёзного» вида, а иногда на танки попросту устанавливались муляжи орудий. Кроме того, по воспоминаниям ветеранов, при движении танки издавали ужасающий лязг и грохот.

В дальнейшем, с увеличением количества выпущенных бронетракторов, из НИ был создан танковый батальон под командованием старшего лейтенанта Н. И. Юдина[13].

2 октября 1941 года танковый батальон Н. И. Юдина участвовал в атаке позиций 4-й румынской армии в районе н.п. Ленинталь, в результате которой не ожидавшие атаки румынские части были разгромлены[14], а танкисты захватили 24 артиллерийских орудия, миномёты и пулемёты. Тем не менее, в ходе атаки были потеряны шесть или семь бронетракторов (подбитые артиллерийским огнём и вышедшие из строя по технической неисправности)[13].

По воспоминаниям секретаря Ленинского райкома партии Н. Г. Луценко, с 20 августа по 15 октября таким образом было переоборудовано 55 тракторов[2][3]. По другим источникам, всего было выпущено 69 «Одесских танков»[4].

15 октября 1941 года последние уцелевшие бронетракторы обеспечивали эвакуацию войск, защищавших Одессу, они прикрывали отступление последних подразделений. Несколько из них были взорваны экипажами перед погрузкой на транспорт «Волга»[11], остальные были брошены в городе.^{[источник не указан 237 дней]}

Вошедшим в Одессу румынским войскам досталось немало НИ-1, которые впоследствии использовались ими в различных (в том числе и учебных) целях. По состоянию на 1 ноября 1942 года в руках румын по-прежнему находились в строю 14 машин[15].

Дополнительная информация

НИ-1 был не единственным бронетрактором, произведённым в годы Великой Отечественной войны. В условиях недостатка бронетехники во многих городах, располагавших более или менее развитой промышленностью, создавались и изготавливались самодельные образцы бронетехники (бронетракторы, эрзац-танки, самодельные бронеавтомобили).^{[источник не указан 237 дней]}

Сохранившиеся экземпляры

По состоянию на 2012 год известно о сохранности нескольких бронетракторов, предположительно являющихся НИ-1.

•  Россия — 1 машина в составе экспозиции Бронетанкового музея в Кубинке (установлен на открытой площадке вне ангаров). Хотя данный экспонат позиционируется музеем как танк НИ-1, о чём говорит информационная табличка перед ним, есть данные, что этот бронетрактор представляет собой послевоенный макет, стилизованный под бронетрактор ХТЗ-16, изготовленный в качестве реквизита для киносъёмок[16].
•  Украина — 2 машины в Одессе и одна в Днепре. В Одессе один танк НИ установлен на постаменте на углу улиц Разумовской и Мясоедовской, второй является частью мемориала героической обороны Одессы. Однако эти экземпляры представляют собой поздние копии, изготовленные специально для съёмок в художественном фильме.^{[источник не указан 1074 дня]} В городе Днепр (прежнее название — Днепропетровск) на территории пейнтбольного клуба «Агрессор» находится копия НИ-1, сделанная членами клуба самостоятельно по чертежам.^{[источник не указан 1074 дня]}

Примечания

См. также

• ХТЗ-16
• Тизнаос

Литература

• Коломиец М. Бронетракторы. Часть 3 // М-Хобби. — 1997. — Вып. 2.
• Крылов, Н. И. Не померкнет никогда. — М. : Воениздат, 1984. — 558 с. — (Военные мемуары).
• Мощанский, И. Южное направление : Оборонительная операция Южного фронта и отдельной Приморской армии 22 июня — 16 октября 1941 года / И. Мощанский, И. Хохлов // Военная летопись. — М. : ООО «БТВ–МН», 2005. — Вып. 3. — 86 с. — 2000 экз.
• Пенежко, Г. И. Записки советского офицера / Лит. запись Е. Герасимова. — М. : Воениздат, 1950. — 536 с.
• Скоренко, Т. Краткая история русского шушпанцера: Бронированные тракторы. // Популярная механика. — 2009. — № 10 (84).

Ссылки

• «На испуг» на сайте BATTLEFIELD.RU
• Фотографии танка НИ («На испуг»), установленного на мемориале героической обороны Одессы 411-й береговой батареи
• Willkerrs. Odessa Tank/NI : [англ.] // The Online Tank Museum. — 2015. — 30 April.

В статье есть список источников, но не хватает сносок.

На других языках

---

[en] NI tank

The NI tank (/ˈniː/; Russian: Танк НИ tank NI, abbr. На испуг, Na ispug, literally "for fright"), was an improvised Soviet armoured fighting vehicle, based on an STZ-3 agricultural tractor, manufactured in Odessa during the Siege of Odessa in World War II.[1]

---

- [ru] НИ-1

---

---