armor.wikisort.org - Танк

Search / Calendar

LAV-25 (англ. LAV-25 — Light Armored Vehicle — лёгкая бронированная машина) — канадская боевая разведывательная машина, выпускаемая компанией General Dynamics Land Systems — Canada[K 1] для Корпуса морской пехоты США, являющаяся дальнейшим развитием швейцарской бронемашины MOWAG Piranha I (нем. MOWAG Piranha I).[1]

У этого термина существуют и другие значения, см. LAV.
LAV-25
LAV-25
Классификация боевая разведывательная машина
Боевая масса, т 12,8
Экипаж, чел. 3
Десант, чел. 6
История
Производитель General Motors of Canada → General Dynamics Land Systems Canada
Годы эксплуатации с 1983 года
Размеры
Длина корпуса, мм 6390
Ширина, мм 2500
Высота, мм 2690
Клиренс, мм 350
Вооружение
Калибр и марка пушки 25 мм автоматическая пушка М242 Bushmaster
Тип пушки нарезная
Боекомплект пушки 420 (M791 APDS-T+M792 HEI-T)
Другое вооружение два 7,62-мм пулемёта FN MAG, один спаренный, один на крыше башни
Подвижность
Тип двигателя Detroit Disel 6V53T
Мощность двигателя, л. с. 275
Скорость по шоссе, км/ч 100
Запас хода по шоссе, км 660
Колёсная формула 8 × 8 / 4
Преодолеваемый подъём, град. 55
Преодолеваемая стенка, м 0,4—0,6
Преодолеваемый ров, м 2,1
Преодолеваемый брод, м плавает
 Медиафайлы на Викискладе

Первые LAV-25 поступили на вооружение Корпуса морской пехоты США в 1983 году[1].


История создания


Бронетранспортёр LAV-25 создавался в рамках конкурса, проводившегося в начале 1980-х годов совместно Армией и Корпусом морской пехоты США и специально созданным управлением LAV (Light Armored Vehicle — легкобронированная машина).[2] В сентябре 1981 года было заключено три контракта на разработку опытных прототипов с канадскими, американскими и британскими претендентами. Конкуренцию канадскому проекту «Пирана» с колёсной формулой 6 × 6, а затем 8 × 8 корпорации General Motors of Canada[en] в Оттаве, провинция Онтарио (в свою очередь являвшуюся модифицированной версией одноименной модели швейцарской фирмы MOWAG[en]), в отборочном туре составляли удлинённые копии многоцелевых четырёхколёсных машин V-150 и V-160 американской корпорации Cadillac Gage Corporation[en] в Уоррене, штат Мичиган (филиал Ex-Cell-O Corp.), а также гусеничные машины из семейства CVR(T) британской компании Alvis Company Ltd, Ковентри, графство Уэст-Мидлендс, с новым двигателем и трансмиссией. В ноябре 1981 кандидаты прислали опытные прототипы для прохождения ускоренных испытаний на полигоне морской пехоты «Твентинайн-Палмз», штат Калифорния. Для контрольных стрельб машины были оснащены 25-мм скорострельными автоматическими пушками M242 Bushmaster (в варианте «лёгкая штурмовая машина») или 90-мм пушками Cockerill Mk.3 бельгийского производства (вариант «боевая машина с тяжёлым вооружением» для армии или «штурмовое орудие» для морпехоты). Особенностью ускоренных испытаний в отличие стандартной практики проведения конкурсного отбора было то, что армейские экипажи и экипажи морпехоты, подобранные для испытаний, были совершенно не знакомы с испытуемыми машинами и учились эксплуатации машин на ходу (как правило, этому предшествует двух- или трёхмесячная подготовка под руководством заводских испытателей, но в данном случае обошлись кратким инструктажем). По завершении испытаний в 1982 году руководители управления LAV объявили победителем конкурса канадский прототип, который предполагалось закупать в Канаде. Исходный заказ несколько раз пересматривался в сторону увеличения, по состоянию на 17 февраля 1982 года он составлял: 2315 машин для армии (из них 1452 БТР, 680 БМТВ, 183 БРЭМ) и 744 для морской пехоты (из них 289 ЛШМ, 138 ШО, 33 БРЭМ и 284 других, включая КШМ, СЭМ и прочие).[3]

Было заказано 758 бронетранспортёров LAV-25 с 25-мм пушкой. Первые машины поступили на вооружение морской пехоты США в октябре 1983 года.


Описание конструкции


Корпус БТР LAV-25 исходного варианта сварной из тонких (5 — 10 мм) листов броневой стали высокой твёрдости (по военным ТУ MIL-A-46100) обеспечивает противопульную и противоосколочную защиту.

В передней части корпуса справа находится моторно-трансмиссионное отделение (МТО), слева — отделение управления с местом механика-водителя. Наводчик и командир машины размещаются в башенке кругового вращения. В кормовой части корпуса находится десантное отделение, вмещающее 6 полностью экипированных пехотинцев.

Посадка и высадка экипажа происходит через люки в крыше корпуса над соответствующими местами и люки в крыше башни. Для аварийного покидания машины экипажем служит боковой люк в левом борту корпуса. Посадка и высадка десанта происходит через кормовые люки и люки в крыше корпуса над десантным отделением.

В МТО находится дизельный двигатель с турбонаддувом Detroit Diesel 6V53T мощностью 275 л. с. (202 кВт) и автоматическая трансмиссия «Alisson» MT653 с коробкой отбора мощности на два гребных винта, расположенных в корме машины. Бронетранспортёр LAV-25 способен преодолевать водные препятствия вплавь с помощью двух гребных винтов, расположенных в корме корпуса, при этом на носу корпуса поднимается водоотбойный щиток.

Подвеска — независимая торсионная. Четыре передних колеса — управляемые, и могут отключаться от трансмиссии по схеме 8 × 4. Колёса имеют по две независимые камеры, шины — пулестойкие.

Штатным вооружением БТР LAV-25 является 25-мм автоматическая пушка М242 Bushmaster и 7,62-мм пулемёт FN MAG, установленные в бронированной двухместной башне кругового вращения фирмы «Delco Systems». Углы возвышения пушки — от −10° до +60°. Спереди башни установлены два блока дымовых гранатомётов. Прицеливание оружия происходит с помощью стабилизированных в вертикальной плоскости комбинированных прицелов дневного и ночного видения, также у наводчика имеются в распоряжении лазерный дальномер и тепловизор, изображение от которого может выводиться на дисплей командира. На крыше башни установлены перископические приборы наблюдения.

К 2007 году БТР LAV-25 был модернизирован с целью повышения выживаемости и расширения его боевых возможностей. С этой целью разработаны и установлены комплекты усиления защиты машины путём установки навесной дополнительной брони и противоосколочных подбоев. Тем самым обеспечена защита БТР кругом от 14,5-мм бронебойной пули (экипажа и десанта)[4]. Модернизированные бронетранспортёры получили наименование LAV-А2. Предполагается, что эти машины останутся на вооружении корпуса морской пехоты США до 2024 года.


Варианты


  • LAV-25A1;
  • LAV-25A2 — установлено дополнительное бронирование, лазерный дальномер, ночной прицел AN/PAS-13 производства компании «Raytheon».
  • самоходный 81-мм миномёт — экипаж 5 человек, основным вооружением является установленный в боевом отделении 81-мм гладкоствольный миномёт M252 (боекомплект изначально составлял 90 артиллерийских мин, впоследствии — 99 мин), дополнительным — 7,62-мм пулемёт M240 (с боекомплектом 1000 штук патронов)[5];
  • самоходный 107-мм миномёт — экипаж 5 человек, масса — 12,08 тонн, основным вооружением является установленный в боевом отделении 107-мм миномёт (с боекомплектом 80 артиллерийских мин), дополнительным — 7,62-мм пулемёт M240 (с боекомплектом 1000 штук патронов), также оснащённый двумя дымовыми гранатомётами M257 (с боекомплектом 16 дымовых гранат L8A1)[5].

На вооружении



Примечания


Комментарии
  1. Раннее известная как Ди́зель Диви́жн, Дже́нерал Мо́торс оф Ке́нэда (англ. Diesel Division, General Motors of Canada)
Источники
  1. LAV-25. Дата обращения: 29 октября 2011. Архивировано 6 февраля 2017 года.
  2. Statement by Brig. Gen. Donald S. Pihl, United States Army, Deputy Director of Weapons Systems Directorate, Deputy Chief of Staff for Research, Development and Acquisition. / Army and Marine Corps Tracked Combat Vehicles : Hearings before the Committee on the Department of Defense, 97th Congress, 2nd Session. — Washington, D.C. : U.S. Government Printing Office, 1982. — Pt. 5 — P. 771—774 — 886 p.
  3. Light Armored Vehicle (LAV) Program. / A Compilation of Reports for the Committee on Appropriations, U.S. House of Representatives on the Procurement Practices of the Department of Defense. — Washington, D.C. : U.S. Government Printing Office, 1982. — P. 715—723 — 734 p.
  4. DEFENSE NEWS: DTN News: General Dynamics To Supply 24 Light Armored Vehicles To the U.S. Marine Corps. Defensenews-updates.blogspot.com (14 августа 2010). Дата обращения: 9 ноября 2012. Архивировано 14 августа 2011 года.
  5. «Зарубежное военное обозрение», № 5, 1994 (цветная вклейка)
  6. «Зарубежное военное обозрение», № 8, 1988 (последняя страница обложки)
  7. «Зарубежное военное обозрение», № 6, 1994 (цветная вклейка)
  8. The Military Balance 2016. — P. 35.
  9. The Military Balance 2016. — P. 278.
  10. The Military Balance 2016. — P. 353.
  11. The Military Balance 2022. — P. 55.

Литература и источники



Ссылки



На других языках

[de] Light Armored Vehicle-25

Das Light Armored Vehicle (kurz LAV-25) ist ein vierachsiger amphibischer Radpanzer des United States Marine Corps und der kanadischen Armee, der auf dem schweizerischen Mowag Piranha beruht. Die neuseeländische Armee (New Zealand Army) verfügt ebenfalls über 105 Fahrzeuge vom modifizierten Typ LAV III (genannt NZLAV).[1]

[en] LAV-25

The LAV-25 is a member of the LAV II family.[2] It is an eight-wheeled amphibious armored reconnaissance vehicle built by General Dynamics Land Systems and used by the United States Marine Corps and the United States Army.
- [ru] LAV-25


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии