Крейсерский танк Mk.I (англ. Tank Cruiser Mk.I), A9 — британский крейсерский танк 1930-х годов, лёгкий по массе. Создан в 1934—1936 годах фирмой «Виккерс», на роль среднего, позднее — крейсерского, танка. Опытный танк А9Е1 был изготовлен весной 1936 года. Принят на вооружение в июне 1937 года, однако в серию был запущен только в январе 1939 года. Танки этого типа оставались на вооружении вплоть до начала Второй мировой войны и ограниченно использовались в ходе Французской и начального периода Североафриканской кампаний, показав неудовлетворительные боевые качества. Последние уцелевшие танки этого типа были сняты с вооружения к 1941 году в связи с крайней устарелостью.
| Mk I | |
|---|---|
| |
| Tank, Cruiser, Mark I | |
| Классификация | крейсерский танк |
| Боевая масса, т | 13,04 |
| Компоновочная схема | трёхбашенная, отделение управления и боевое спереди, моторно-трансмиссионное сзади |
| Экипаж, чел. | 6 |
| История | |
| Разработчик | Джон Карден[d] |
| Производитель | Виккерс |
| Годы производства | 1939—1940 |
| Годы эксплуатации | 1939—1941 |
| Количество выпущенных, шт. | 125 |
| Основные операторы |
|
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 5791 |
| Ширина, мм | 2502 |
| Высота, мм | 2654 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная катаная |
| Лоб корпуса, мм/град. | 14 |
| Лоб корпуса (верх), мм/град. | 15 |
| Лоб корпуса (середина), мм/град. | 14 |
| Лоб корпуса (низ), мм/град. | 14 |
| Борт корпуса, мм/град. | 12 |
| Борт корпуса (верх), мм/град. | 11 |
| Борт корпуса (низ), мм/град. | 12 |
| Корма корпуса, мм/град. | 10 |
| Корма корпуса (верх), мм/град. | 11 |
| Корма корпуса (середина), мм/град. | 10 |
| Корма корпуса (низ), мм/град. | 10 |
| Днище, мм | 8 |
| Крыша корпуса, мм | 7 |
| Лоб башни, мм/град. | 16 |
| Лоб рубки, мм/град. | 11 |
| Борт башни, мм/град. | 14 |
| Борт рубки, мм/град. | 11 |
| Корма башни, мм/град. | 12 |
| Крыша башни, мм/град. | 10 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 40-мм QF 2 pounder |
| Тип пушки | нарезная |
| Длина ствола, калибров | 52 |
| Боекомплект пушки | 100 |
| Пулемёты | 3 × 7,7-мм «Виккерс» |
| Подвижность | |
| Тип двигателя |
рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения |
| Мощность двигателя, л. с. | 150 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 40 |
| Запас хода по шоссе, км | 240 |
| Удельная мощность, л. с./т | 11,5 |
| Тип подвески | сблокированная по три, на горизонтальных пружинах |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,9 |
| Преодолеваемый ров, м | 2,45 |
Elswick Works — 50 (№№ T.3493 — T.3542). Изготавливались с января 1939 по февраль 1940 года;
Harland & Wolff Ltd — 75 (№№ T.7196 — T.7270), из них 36 последних танков были выполнены в варианте CS. Изготавливались с июня 1939 по июль 1940 года.
Всего в 1939 году сдали 76 танков и 49 в 1940.

Это заготовка статьи о бронетехнике. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Серийные лёгкие танки периода Второй мировой войны | ||
|---|---|---|
| ||
* — лёгкие по массе, по национальной классификации относились к средним | ||
Бронетехника Великобритании межвоенного периода | ||
|---|---|---|
| Танкетки |
| |
| Лёгкие танки | ||
| Средние танки |
| |
| Пехотные танки | ||
| Крейсерские танки |
| |
| Тяжёлые танки | ||
| Бронетранспортёры |
| |
| Разведывательные бронеавтомобили |
| |
| Лёгкие бронеавтомобили |
| |
| Средние и тяжёлые бронеавтомобили |
| |
| Штабные и вспомогательные бронеавтомобили |
| |
| ||