38M «Толди» (венг. 38M Toldi) — венгерский лёгкий танк времён Второй мировой войны. Назван в честь венгерского рыцаря Миклоша Толди, жившего в XIV веке[2].
Толди | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
38M Toldi I | |||||||||||||||||||||||
Классификация | лёгкий танк[1] | ||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 8,5[2] | ||||||||||||||||||||||
Компоновочная схема | отделение управления спереди, моторное сзади | ||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 3[2] | ||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||
Производитель |
MAVAG Ganz |
||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | 190 Toldi I,II, 12 Toldi III не достроены | ||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 4750 | ||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 2140 | ||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 1870 | ||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса, мм/град. | 13[2] | ||||||||||||||||||||||
Борт корпуса, мм/град. | 13[2] | ||||||||||||||||||||||
Корма корпуса, мм/град. | 13[2] | ||||||||||||||||||||||
Днище, мм | 6[2] | ||||||||||||||||||||||
Крыша корпуса, мм | 6[2] | ||||||||||||||||||||||
Лоб башни, мм/град. | 13[2] | ||||||||||||||||||||||
Маска орудия, мм/град. | 20[2] | ||||||||||||||||||||||
Борт башни, мм/град. | 13[2] | ||||||||||||||||||||||
Корма башни, мм/град. | 13[2] | ||||||||||||||||||||||
Крыша башни, мм/град. | 6[2] | ||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||
Калибр и марка пушки | 20-мм 36.M[2] | ||||||||||||||||||||||
Тип пушки | противотанковое ружьё | ||||||||||||||||||||||
Длина ствола, калибров | 82 | ||||||||||||||||||||||
Боекомплект пушки | 208[2] | ||||||||||||||||||||||
Пулемёты | 1 × 8-мм 34/37M[2] | ||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 50[2] | ||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 220[2] | ||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 18,2 | ||||||||||||||||||||||
Тип подвески | индивидуальная торсионная | ||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,62[1] | ||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 40[1] | ||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,6[1] | ||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 1,75[1] | ||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | 0,7[1] | ||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Был разработан в 1937 году на основе шведского танка Landsverk L-60. Один экземпляр, построенный для Австрии и несколько модернизированный, Landsverk L-60Ö, был 18 августа 1937 года отправлен в Венгрию. Получил номер Н-004. 2 сентября 1938 года танк приняли на вооружение. С Landsverk был заключен контракт на доводку танка, поставки комплектующих и оказании помощи в освоении лицензионного производства. В результате в конструкцию были внесены изменения: в частности, в башне были изменены люки в бортах, смотровые щели, а также маска пушки и пулемёта[2].
По стандартам Второй мировой устарел, однако активно использовался венгерскими войсками в 1940—1945 годах. Серийно производился в 1939—1943 годах предприятиями Ganz и MAVAG[1], общий выпуск составил 190 экземпляров.
Первый заказ на производство 80 танков был выдан в феврале 1939 года[2]. Первые два серийных танка 38.M Toldi I были переданы венгерской армии 13 апреля 1940 года, всего до 14 марта 1941 года было изготовлено 80 танков этой модификации[3]. № Н-301 — Н-380. Производители Ganz — 40 (№ Н-301 — Н-340), MAVAG — 40 (№ Н-341 — Н-380).
1940 — 60
1941 — 20
Двигатель и оптические приборы для танков импортировались из Германии, однако после начала Второй мировой войны в сентябре 1939 года немецкие предприятия бронетанковой промышленности были переориентированы на первоочередное выполнение заказов немецкой армии. Это обстоятельство временно приостановило поставки комплектующих для танков «толди» в Венгрию, в результате производство танков «толди» замедлилось[4].
В дальнейшем был начат выпуск 38.M Toldi II, имевшего усиленное на 20 мм бронирование, первые четыре танка этой модификации были переданы венгерской армии в мае 1941 года[3]. Выпускались по ноябрь 1941. Всего собрали 110 танков. № Н-381 — Н-490. Производители Ganz — 68 (№ Н-423 — Н-490), MAVAG — 42 (№ Н-381 — Н-422).
В апреле 1941 года танки использовались в войне против Югославии[1] — Венгрия выделила для участия в войне части 3-й армии (десять бригад), три из которых были сведены в «подвижный корпус» (Gyorshadtest). Каждая из трёх бригад «подвижного корпуса» получила бронетанковый разведывательный батальон трёхротного состава. В состав каждого батальона входили рота из 18 танкеток L3/35, рота из 18 танков «толди» и рота бронеавтомобилей Csaba[5].
По состоянию на 1 июня 1941 года на вооружении армии Венгрии имелось 85 танков «Толди»[6].
Для нападения на СССР изначально был выделен 81 танк (36 танков в составе 1-й моторизованной бригады, 36 танков в составе 2-й моторизованной бригады и 9 танков в составе 1-й кавалерийской бригады), при этом минимум 4 из них были Toldi II. В августе для возмещения потерь передали ещё 14 танков Toldi II. 27 июня 1941 года правительство Венгрии официально объявило войну СССР. Таким образом всего в летней кампании против СССР в 1941 году было задействовано 95 танков.[1][7].
В ноябре 1941 года венгерские части были выведены с фронта на реке Донец и направлены на пополнение в Венгрию. К этому времени 62 из 95 танков проходили через ремонт и восстановление, причем 25 из них были подбиты и повреждены в результате действий противника, остальные вышли из строя по техническим причинам[1].
В 1942 году, во второй кампании против СССР. участвовали только 19 танков Toldi I и Toldi II, но к февралю 1943 года 16 из них были потеряны (в основном, в результате окружения и разгрома 2-й венгерской армии под Сталинградом)[1].
Летом 1943 года трофейный танк был представлен на проходившей в Москве выставке трофейного вооружения.
По состоянию на 6 июня 1944 года, на вооружении венгерской армии оставалось 66 танков «толди-I» и «толди-II» и 63 «толди-IIA», которые продолжали использовать в боевых действиях 1944—1945 гг., пока все танки не были потеряны[1].
«Толди» имел компоновку с расположением моторного отделения в кормовой части танка, а трансмиссионного — в лобовой. Экипаж танка состоял из трёх человек: механика-водителя, наводчика и командира[2].
Серийные лёгкие танки периода Второй мировой войны | ||
---|---|---|
| ||
* — лёгкие по массе, по национальной классификации относились к средним |
Бронетехника Венгрии периода Второй мировой войны | ||
---|---|---|
Лёгкие танки | ||
Средние и тяжёлые танки | ||
Бронеавтомобили | ||
САУ |
| |
Бронетранспортёр | ||
|