armor.wikisort.org - Танк

T110 — проект тяжёлого танка США на базе тяжелого танка М103.

T110
T110E5, как показано проектировщиком, с иной носовой формой корпуса, а не в форме яичной скорлупы.
T110E5
Классификация	Тяжёлый танк
Боевая масса, т	50 т
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	4
История
Разработчик	Chrysler
Производитель	Chrysler
Годы разработки	1950-е годы
Годы производства	1950-е годы
Годы эксплуатации	Не эксплуатировался
Количество выпущенных, шт.	1 деревянный макет
Размеры
Ширина, мм	3632
Клиренс, мм	390

На базе танка M103 компания Chrysler начала работу над проектом T110. Всего существовало 5 вариантов (E1-E5). Все они были предложены в Детройте в 50-е годы.

История создания

Предлагаемый танк должен был заменить тяжелый танк M103. На габариты машины были наложены ограничения, поскольку танк должен был проходить через узкие туннели Бернских Альп, ни один из которых фактически не отвечал ограничениям и не был принят на вооружение из-за избыточности и из-за удовлетворительных результатов M103 другого тяжелого танка. Предполагалось, что его будет производить компания Chrysler, но никаких машин произведено не было. Танк планировалось оснастить двигательной установкой AV-1790-3 компании Continental Motors, Inc. мощностью около 875 л.с. Первоначальный танк Т110 был предложен Детройтским Арсеналом и был представлен на конференции в Детройте, состоявшейся в июне 1954 года. Из многих конструкций танков предпочтение было отдано предложению №3 (TS31 или T110E5).

Модификации

До отмены программы T110 было 5 различных предложений, все они были оснащены 120-мм нарезной противотанковой пушкой T123E1. После завершения программы T110 орудие было преобразовано в 120-мм M58.

• T110E1 — имел 120-мм орудие M58. Был отклонён военными из-за слишком больших габаритов и неудачного размещения командирской башенки слева.

• T110E2 — убрана командирская башенка, и поставили новый двигатель с воздушным охлаждением с мощностью 700 л. с.

• T110E3 — Предложение №1. T110E3 это был безбашенный танк, имел 120-мм орудие T123E1 и спаренный с ним 7,62-мм пулемёт, толстую 127-мм броню во лбу корпуса и рубки, наклонённую под углом 60°, но не имел вращающейся башни, из-за этого силовая установка была перемещена, а длина корпуса увеличилась. Теперь танк имел вид ПТ-САУ. Командирская башенка была перемещена в заднюю часть рубки по её центру и была оснащена 12,7-мм пулемётом. Механик-водитель находился в боевом отделении то есть в рубке, что делало проблематичным управление машиной, из-за того, что вести танк нужно было практически вслепую. Но из-за слишком большой массы, отсутствия башни и малого объёма внутри машины от танка решили отказаться. Он был известен как TS5 и TS6 version 1.

• T110E4 — Предложение №2. T110E4 стал ответом Chrysler на проблемы с силовым агрегатом в предлагаемой ими конструкции. На танке планировалось установить двигатель AOI-1490 от Continental Motors, Inc., расположенный в корме корпуса вместе с трансмиссией. Он был известен как TS6 version 2.

• T110E5 — Предложение №3. T110E5 был пятым и последним предложением Chrysler в рамках программы T110. В отличие от предыдущих разработок, T110E5 имел башню и сохранил 120-мм противотанковую пушку T123E1. На иллюстрации художника показан обычный корпус без изгиба передней части корпуса танка[1]. Он был известен как TS31.

В игровой индустрии

T110E3 и T110E4 представлены в качестве ПТ-САУ, а T110E5 в качестве тяжёлого танка 10 уровня в ММО игре World of Tanks.

Примечания

Литература

• Firepower - A History of the American Heavy Tank, Автор: R.P. Hunnicutt // Presideo Press, 1988. ISBN:0891413049

На других языках

---

[en] T110

The T110 Tank was a cancelled heavy tank project which began in June 1954. The proposed tank(s) were due to replace the M103 heavy tank. Restrictions were placed on the vehicle sizing as the tank was supposed to pass through the narrow tunnels of the Bernese Alps, none of which actually met the restrictions, but did not enter service due to the redundancy and due to the satisfactory results of the T43 (M103)[clarification needed] of another heavy tank. It was intended to be built by Chrysler, but no vehicles were ever manufactured. The tank was planned to be powered by a Continental Motors, Inc. AV-1790-3 engine power plant delivering around 875 hp. The original T110 tank was a proposal created by Detroit Arsenal, and was introduced in a Detroit conference held in June 1954. Of many tank designs, the T110 proposal 3 (TS31 aka T110E5), was favored.[citation needed]

---

- [ru] T110 (танк)

---

---