Опытная украинская сверхлёгкая РСЗО на базе автомобиля повышенной проходимости ЛуАЗ-969М, созданная на Луцком автомобильном заводе в 1990-х годах[1]. 30 октября 1998 года конструкция РСЗО была запатентована[2]. На вооружение не принималась и серийно не производилась.
57-мм РСЗО на базе автомобиля ЛуАЗ-969М | |
---|---|
| |
Классификация | Реактивная система залпового огня |
Шасси | ЛуАЗ-969М |
История | |
Страна-разработчик | |
Количество выпущенных | не менее 1 шт. |
Размеры | |
Длина в походном положении | 3390 мм |
Ширина в походном положении | 1610 мм |
Высота в походном положении | 1770 мм |
Вооружение | |
Калибр | 57 мм |
Количество направляющих | 32 |
Дальность стрельбы максимальная | 1800 м |
Подвижность | |
Тип двигателя | МеМЗ-969А, 1197 см³ |
Мощность двигателя | 40 л. с. |
Максимальная скорость по шоссе | 90 км/ч |
Колёсная формула | 4 × 4 |
РСЗО представляет собой заводскую реализацию концепции кустарных импровизированных боевых машин с блоками НАР в качестве вооружения, широко использующихся в локальных конфликтах[3].
Шасси боевой машины отличается от базового несколько видоизменённым кузовом и усиленной подвеской, остальные тактико-технические характеристики сохранены на уровне серийного автомобиля. В качестве вооружения использован блок 57-мм НАР С-5 УБ-32-57 с 32 направляющими[4], смонтированный на поворотной платформе в задней части корпуса.
Автомобили Луцкого автозавода | |
---|---|
Вездеходы общего назначения | |
Специализированные машины |
|
Плавающие гражданские машины | |
Транспортёры, военные машины |
|
Прочие |
|
Бронетехника Украины после 1991 года | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
* — производились только на экспорт; ** — совместные разработки; курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы. Бронетехника СССР периода с 1945 по 1991 год |