СЭМ — украинская гусеничная санитарно-эвакуационная машина, разработанная на базе советской боевой машины пехоты БМП-1[2].
СЭМ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Классификация | бронированная медицинская машина | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 14[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновочная схема | моторно-трансмиссионное отделение спереди, десантное сзади | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 3[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Десант, чел. | до 6[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разработчик | ГП «Житомирский ремонтно-механический завод»[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 2004[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | с 2014[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | 1[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 6755[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 3160[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 3600[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
База, мм | 3660 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея, мм | 2550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 370[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип брони | стальная катаная броня | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 7 / 80° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 19 / 57° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт корпуса (верх), мм/град. | 16 / 14° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт корпуса (низ), мм/град. | 18 / 0° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса (верх), мм/град. | 16 / 19° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 65[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч |
40—45 по грунтовой дороге 7 на плаву |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 550—600[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами телескопического двустороннего действия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,7[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 2,5[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | плавает |
В 2004 году на Житомирском ремонтно-механическом заводе был разработан проект бронированной санитарно-эвакуационной машины на базе БМП-1[3], получивший название БМП "Медик". В этом же году был изготовлен один демонстрационный прототип, который был направлен на испытания[2]. 10 августа 2007 года конструкция бронемашины была запатентована[1].
В ходе испытаний были выявлены недостатки конструкции: двойные люки в корме (оставленные от БМП-1) не препятствовали размещению легкораненных, однако существенно затрудняли загрузку и выгрузку тяжелораненных, не способных к самостоятельному передвижению, а также раненых, которые находились на носилках[2].
В следующие годы машина (получившая новое наименование - СЭМ) принимала участие в нескольких выставках вооружения и военной техники, но на вооружение принята не была[2].
В 2014 году завод продал машину волонтёрам за 1,2 млн. гривен и 30 августа 2014 она поступила на вооружение бригады морской пехоты ВМС Украины[2].
В 2016 году бронемашина была включена в каталог продукции ГК "Укроборонпром" и предложена на экспорт (под наименованием CEV)[4].
Внешние изображения | |
---|---|
СЭМ (БМП «Медик») |
СЭМ предназначена для оказания доврачебной помощи и транспортирования раненых (в том числе, тяжелораненных) из труднодоступных районов, зон аварий, стихийных бедствий и боевых действий[2].
В сравнении с БМП-1, внутренний объём корпуса машины существенно увеличен (за счёт увеличения высоты десантного отделения), башня и вооружение демонтированы[2].
Для повышения плавности хода, на бронемашину установили дополнительные амортизаторы[2].
Также на бронемашину был установлен кондиционер[2].
Экипаж бронемашины — 3 человека (механик-водитель, врач и санитар).
Кроме того, СЭМ может принимать от 4 до 6 раненых (6 легкораненых в сидячем положении или четверых лежачих «тяжёлых» раненых)[2][5].
Для улучшения этой статьи желательно:
|
Бронетехника Украины после 1991 года | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
* — производились только на экспорт; ** — совместные разработки; курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы. Бронетехника СССР периода с 1945 по 1991 год |