БТР-70ДИ-02 «Свитязь» (укр. БТР-70Ді-02 «Світязь») — украинская бронированная командно-штабная машина, разработанная на государственном предприятии «Николаевский бронетанковый завод» на базе бронетранспортёра БТР-70ДИ[6].
БТР-70ДИ-02 «Свитязь» | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
БТР-70ДИ-02 «Свитязь» | |||||||||||||||||||||||||||
Классификация | командно-штабная машина | ||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 12,25[1] | ||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 2 + 3[1] | ||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||
Производитель | ГП «Николаевский бронетанковый завод»[1] | ||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 2012, с 2015 | ||||||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | с 2015 | ||||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | не менее 2[2] | ||||||||||||||||||||||||||
Основные операторы | |||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 7535[1] | ||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 2800[1] | ||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 2300[1] | ||||||||||||||||||||||||||
База, мм | 4400 | ||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 490 | ||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||
Тип брони | стальная катаная | ||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 2 × 150 (спаренные)[4] | ||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | до 120[5] | ||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 760[4] | ||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 8 × 8 | ||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами | ||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | плавает[1] |
В рамках программы создания Единой автоматизированной системы управления вооружёнными силами Украины[7] было принято решение о разработке командно-штабной машины на базе колёсного бронетранспортёра.
Изготовление первой машины было завершено к началу июня 2012 года[2]. В дальнейшем, в ходе испытаний, в конструкцию машины несколько раз вносили изменения, и 23 марта 2015 года был представлен модернизированный образец (с усиленной защитой экипажа и возможностью использовать WiMAX и WiFi)[5].
26 марта 2015 первую командно-штабную машину передали в войска[8]
В 2018 году бронемашина была включена в каталог продукции концерна "Укроборонпром"[9].
В августе 2019 года главное управление связи и информационных систем генерального штаба вооружённых сил Украины сообщило о намерении модернизировать находившиеся на вооружении советские командно-штабные машины БТР-70КШ (на базе БТР-70) в командно-штабные машины К-1450 (на базе БТР-70-ДI-02). Однако в августе 2021 года стало известно о разработке для вооруженных сил Украины командно-штабных машин К-1450-05 и К-1450-06 (с установкой комплекта аппаратуры и оборудования не на шасси модернизируемых в КШМ бронетранспортеров, а на импортные автомобили Renault Midlum и KIA KM450)[10].
КШМ обеспечивает руководство подразделениями на батальонном уровне[4].
При изготовлении серийных БММ-70 используется бронекорпус советского бронетранспортёра БТР-70, однако внутренний объём корпуса увеличен[3].
На бронемашинах первой партии, переданной вооружённым силам Украины вооружение отсутствует, однако посадочное место для установки пулемёта КПВТ сохранено[4].
На бронемашину установлено радиооборудование производства ООО "Телекарт-Прибор"[2][11], система постановки дымовой завесы "Туча", кондиционер и отопитель[4], а также новые шины КИ-113[9].
Бронетехника Украины после 1991 года | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
* — производились только на экспорт; ** — совместные разработки; курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы. Бронетехника СССР периода с 1945 по 1991 год |