Объект 659 — советская опытная боевая машина пехоты. Разработана в г. Кургане в конструкторском бюро Курганского машиностроительного завода (в некоторых источниках ошибочно приводится индекс «Объект 609»[3]). Серийно не производилась.
| Объект 659 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Объект 659 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классификация | Боевая машина пехоты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боевая масса, т | 12..13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разработчик | СКБМ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина, мм | 2850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота, мм | 1950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс, мм | 400..550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лоб корпуса, мм/град. | 16..30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Калибр и марка пушки | 73-мм 2А28 «Гром» | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип пушки | гладкоствольный полуавтоматический гранатомёт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина ствола, калибров | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боекомплект пушки | 38..40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Углы ВН, град. | −5..+30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дальность стрельбы, км | до 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пулемёты | 1 x 7,62-мм СГМТ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность двигателя, л. с. | 180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч |
80 на колёсном ходу 40 на гусеничном ходу |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 7 на плаву | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км | 600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Удельная мощность, л. с./т | 14,23..15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,5..3,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый подъём, град. | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемая стенка, м | 0,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый ров, м | 2,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м | плавает | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В начале 1960-х годов наряду с другими проектами боевых машин пехоты в Конструкторском Бюро Курганского машиностроительного завода был выполнен проект боевой машины пехоты под обозначением «Объект 609». Однако проект в серию не пошёл[4].
Согласно проекту ориентировочная масса машины была 12~13 тонн[5].
Состоял из двух человек: механик-водитель и командир-оператор вооружения. Десант составлял 22 человека[5].
Корпус представлял сварную конструкцию, состоящую из катаных броневых листов, толщина которых составляла от 16 до 30 мм.[5]
В качестве основного вооружения предполагалось использовать гладкоствольную 73-мм пусковую установку 2А28 «Гром»[5]. Боекомплект пушки должен был составлять от 38 до 40 выстрелов[4].
Дополнительным вооружением был танковый вариант 7,62-мм пулемёта Горюнова (СГМТ), боекомплект составлял 2000 патронов[4].
В качестве двигателя должен был использоваться карбюраторный двигатель ЗИЛ-375, имеющий мощность 140 л.с. Двигатель позволял развивать скорость до 85 км/ч на колёсном ходу и до 40 км/ на гусеничном[5].
БМП имела колёсное шасси, для повышения проходимости было установлено гусеничное приспособление[4].
Движение по воде осуществлялось с помощью перемотки гусениц[5].
Второй мировой войны → | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
* — производились только на экспорт; курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы Список советской и российской серийной бронетехники | |||||||||||||||||||||||||||||||