2С14 «Жало-С» — советская опытная 85-мм батальонная самоходная противотанковая пушка. Разработана в горьковском ЦНИИ «Буревестник» на базе бронетранспортёра БТР-70. Главный конструктор проекта — В. Э. Серебряный.

Жало-С
2С14 «Жало-С» в Бронетанковом музее, Кубинка
2С14 «Жало-С»
Классификация	Противотанковая САУ
Боевая масса, т	12,5
Экипаж, чел.	3—4
История
Разработчик	ЦНИИ «Буревестник»
Производитель
Годы разработки	1969—1980
Количество выпущенных, шт.	1[1][2][3]
Размеры
Длина корпуса, мм	7510
Длина с пушкой вперёд, мм	9950
Ширина, мм	2790
Высота, мм	2490
Клиренс, мм	475
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град.	8—10
Лоб башни, мм/град.	6
Вооружение
Калибр и марка пушки	85-мм 2А62
Тип пушки	пушка
Боекомплект пушки	30—40
Прицелы	перископический
Двигатель
два ЗМЗ-4905 Общие данные Производитель Заволжский моторный завод Тип спаренные карбюраторные бензиновые Производительность Максимальная мощность 120 л. с., при 3400 об/мин Максимальный крутящий момент 284,4 Н·м, при 2500 об/мин Максимальные обороты 3650 Камера сгорания Конфигурация V8 Объём 4250 см3 Цилиндров 8 Диаметр цилиндра 92 мм Ход поршня 80 мм Тактность (число тактов) 4 Порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8 Степень сжатия 6,7 Питание Рекомендованное топливо А-76
Подвижность
Мощность двигателя, л. с.	2 × 120
Скорость по шоссе, км/ч	80
Скорость по пересечённой местности, км/ч	9—10 на плаву
Запас хода по шоссе, км	400—600
Запас хода по пересечённой местности, км	400
Удельная мощность, л. с./т	19,2
Колёсная формула	8х8
Тип подвески	индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами
Удельное давление на грунт, кг/см²	1,05—2,21
Преодолеваемый подъём, град.	30
Преодолеваемый ров, м	2,0
Преодолеваемый брод, м	плавает
Медиафайлы на Викискладе

История создания

После окончания Второй мировой войны к 1948 году Министерством обороны СССР были сформированы требования к танковым и противотанковым орудиям Советской армии. Основными требованиями были: увеличение начальной скорости снаряда и увеличение дальности стрельбы противотанковых орудий. Исследования по этой тематике позволили разработать и принять к 1960 году на вооружение Советской армии 100-мм противотанковую пушку МТ-12. Однако, дальнейшее развёртывание работ по проектированию и разработке боеприпасов было признано нецелесообразным, так как в конце 1950-х годов по мнению советского руководства задача борьбы с танками противника должна была быть переложена с классической ствольной артиллерии на противотанковые ракетные комплексы[4].

С ростом защищённости бронетанковой техники противника от кумулятивных боеприпасов вновь возникла необходимость возобновления работ над повышением бронепробиваемости выстрелов с бронебойными подкалиберными снарядами и, следствие, возобновления работ над противотанковыми средствами ствольной артиллерии. В 1964 году при разработке новой системы вооружения Ракетных войск и артиллерии СССР 3-м Центральным научно-исследовательским институтом Министерства обороны предложено наряду с противотанковыми ракетными комплексами иметь и противотанковые пушки. В 1969-1970 годах в СССР начаты работы над новым поколением противотанковых орудий. В полковом и дивизионном звене сухопутных войск предполагалось иметь 100-мм самоходную противотанковую пушку «Норов» и 125-мм самоходную противотанковую пушку «Спрут-С» соответственно. Для батальонного же звена предполагалась разработка лёгких 85-мм противотанковых пушек и в буксируемом и в самоходном варианте. Полученные проработки легли в основу ОКР 2С14 «Жало-С»[4][2].

Головным разработчиком «Жало-С» был назначен Центральный научно-исследовательский институт «Буревестник». Работы велись в отделе № 32 отделения № 3 под руководством В. Э. Серебряного. Параллельно с самоходным ЦНИИ «Буревестник» вёл работы над буксируемым вариантом, получившим обозначение 2А55 «Жало-Б». В рамках работ по созданию буксируемого варианта был создан макетный образец 85-мм пушки под обозначением КМ-33. Используя полученный макетный образец специалистами НИМИ были разработаны и испытаны новые боеприпасы, вошедшие в боекомплект ПТП 2А55 и СПТП «Жало-С»[3][1].

К 1975 году был изготовлен опытный образец «Жало-С», который успешно прошёл заводские испытания, а затем был направлен на полигонные испытания на Ржевский артиллерийский полигон и Бронетанковый полигон в Кубинке. К 1980 году САУ «Жало-С» прошла весь цикл испытаний, результаты которых межведомственной комиссией были оценены как положительные. Однако, как буксируемая, так и самоходная противотанковые пушки семейства «Жало» на вооружение приняты не были. Несмотря на то, что СПТП 2С14 позволяла успешно бороться с самоходными артиллерийскими установками и лёгкой бронетехникой противника, к моменту завершения работ 85-мм орудие САУ «Жало-С» не позволяло эффективно бороться с новыми танками противника. Кроме того, калибр 85 мм не подходил для создания управляемых боеприпасов, разработка которых активно велась для других систем более крупного калибра[1][2][3].

Описание конструкции

За базу самоходной противотанковой пушки 2С14 было взято шасси бронетранспортёра БТР-70. Во вращающейся башне устанавливалась 85-мм пушка 2А62, унифицированная по баллистическому решению и боекомплекту с буксируемой противотанковой пушкой 2А55. Пушка 2А62 оснащалась щелевым дульным тормозом с эффективностью 75—80 % и позволяла развивать максимальную скорострельность до 20—25 выстрелов в минуту. В боекомплект входили бронебойные подкалиберные снаряды, не имевшие взаимозаменяемости с другими артиллерийскими системами, состоявшими на вооружении Советской армии. Орудие обеспечивало бронепробиваемость приблизительно в 1,5 раза ниже, чем у 125-мм пушки Д-81. Для наведения на цель использовался перископический прицел. Связь осуществлялась посредством УКВ радиостанции Р-173[1][2][3].

Оценка машины

Первые работы по созданию высокоманёвренных колёсных противотанковых пушек были проведены в СССР задолго до появления САУ «Жало-С», так в 1944 году на базе грузовика ГАЗ-63 была разработана 76-мм самоходная противотанковая пушка КСП-76, однако из-за недостаточной манёвренности она не была принята на вооружение Советской армии. По сравнению с КСП-76 САУ «Жало-С» обладала рядом преимуществ, например, орудие было установлено в поворотную башню, базовое шасси позволяло развивать большую скорость и преодолевать препятствия вплавь, 85-мм орудие 2А62 обладало большей скорострельностью и бронепробиваемостью и позволяло эффективно бороться с лёгкой бронетехникой и самоходными артиллерийскими орудиями противника. Однако, несмотря на преимущества, САУ 2С14 обладала и недостатками, послужившими причиной отказа от принятия на вооружение. 85-мм орудие не позволяло в обозримом будущем создать комплекс управляемого вооружения, кроме того не обладало достаточной бронепробиваемостью для поражения танков типа М1 и FV4030/4. Позднее, Министерство обороны СССР вновь вернулось к тематике колёсных самоходных противотанковых орудий, открыв работы по созданию 125-мм самоходной противотанковой пушки «Спрут-К». В отличие от «Жало-С» СПТП «Спрут-К» планировалось вооружить 125-мм орудием, унифицированным по баллистике и боеприпасам с танковой пушкой 2А46, а в качестве базового использовать шасси бронетранспортёра БТР-90. Однако, и эта САУ также не была принята на вооружение, таким образом ниша лёгких высокоманёвренных колёсных противотанковых САУ в организационно-штатной структуре ВС РФ осталась незанятой[5][6].

Сравнительная таблица ТТХ 2С14 с зарубежными аналогами

	Жало-С	AMX-10RC[7]	EE-9[8]
Годы разработки	1969—1980	1970—1981	1970—1975
Экипаж, чел.	3—4	4	3
Масса, т	12,5	15,88	13,4
Калибр орудия, мм	85	105	90
Возимый боезапас, выстр.	30—40	38	44
Максимальная скорость по шоссе, км/ч	80	85	100
Максимальная скорость на плаву, км/ч	9—10	7,2	—
Запас хода по шоссе, км	400—600	1000	880
Колёсная формула	8×8	6×6	6×6/2

Помимо СССР разработки колёсных бронированных машин, способных бороться с танками велись и в других государствах. В 1981 году на вооружение французской армии поступили 105-мм бронированные машины AMX-10RC. Основным вооружением являлась нарезная пушка F2, несовместимая с боекомплектом танковых пушек типа L7. На вооружение бразильской армии в 1975 году поступили бронированные машины EE-9, оборудованные 90-мм противотанковой пушкой. В отличие от СПТП «Жало-С», борьба с танками не являлась основным предназначением как для AMX-10RC, так и для EE-9. Основной задачей было использование их в качестве БРМ, что сказалось на приборном составе этих машин и тактике применения. Позднее в 1980-е, а затем в 1990-е и 2000-е интерес к созданию колёсных противотанковых машин проявили и другие государства, в результате чего появился отдельный класс техники иногда именуемый как колёсные танки[7][8].

Где можно увидеть

•  Россия:
  • г. Кубинка — Центральный музей бронетанкового вооружения и техники в Кубинке.

В игровой индустрии

САУ 2С14 «Жало-С» представлена в многопользовательском, танковом, аркадном шутере Tanktastic, выпущенном для платформ Android и IOS

Примечания

Сноски

Источники

Литература

• Авторский коллектив под руководством Панова В. В. 1.2 Противотанковое вооружение. Противотанковая артиллерия // 3 Центральный научно-исследовательский институт Министерства обороны Российской Федерации. Исторический очерк. 3 апреля 1947—2007 / Под ред. Константинова Е. И. — М., 2007. — С. 51—52. — 397 с. — 1000 экз.
• Шарокорад А.Б. «Спрут» и «Жало» // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 1999. — № 9. — С. 25.
• Карпенко А. В. «Оружие России». Современные самоходные артиллерийские орудия. — СПб.: Бастион, 2009. — С. 46. — 64 с.
• Белянская О. Часть 1. 1967—1979 гг. Отделение № 3 // 40 лет на страже отечества и мира. Книга очерков / Под ред. Споршева Г. М. — Юбилейное подарочное издание. — Нижний Новгород: ОАО «ЦНИИ „Буревестник“», 2010. — С. 14. — 106 с.
• Карпенко А.В. Часть 1. Лёгкие самоходные артиллерийские установки // Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки. — Санкт-Петербург: «Бастион», 2000. — С. 49. — 88 с.
• Foss J. C. Jane's Armour and Artillery 2001—2002. — Jane's Information Group, Inc., 2001. — 938 p. — ISBN 9780710623096.

Ссылки

• На базе БТР-90 можно было сделать лучший в мире колесный танк (неопр.). Вестник Мордовии (2 мая 2011). Дата обращения: 19 января 2014.
• Россия вряд ли купит лицензию на танк Centauro, полагают эксперты (неопр.). РИА «Новости» (12 мая 2012). Дата обращения: 21 февраля 2015.

Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии.