БТ Цыганова (проект 2) — проект советского лёгкого танка разработанного в 1934 г. под руководством Н. Ф. Цыганова с целью улучшения скоростных характеристик танков БТ. В рамках проекта предполагалось заново спроектировать ходовую часть танка БТ.

БТ Цыганова
БТ Цыганова (проект 2)
Классификация	лёгкий танк
Боевая масса, т	11,5
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	3
История
Годы производства	не производился
Годы эксплуатации	не эксплуатировался
Количество выпущенных, шт.	не производился
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	5580
Длина с пушкой вперёд, мм	5626
Ширина, мм	2230
Высота, мм	2230
Клиренс, мм	400
Бронирование
Тип брони	стальная катаная гомогенная
Лоб корпуса (верх), мм/град.	13
Борт корпуса, мм/град.	13
Корма корпуса, мм/град.	10
Днище, мм	6
Крыша корпуса, мм	10
Лоб башни, мм/град.	13
Борт башни, мм/град.	13
Корма башни, мм/град.	13
Вооружение
Калибр и марка пушки	45-мм 20-К обр. 1934 г.
Тип пушки	нарезная
Длина ствола, калибров	46
Боекомплект пушки	115
Углы ВН, град.	−8…+25°
Прицелы	телескопический ТОП-1 обр. 1930 г., перископический панорамный ПТ-1 обр. 1932 г.
Пулемёты	1 × 7,62-мм ДТ 2709 патронов
Подвижность
Тип двигателя	V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения М-5-400
Мощность двигателя, л. с.	400
Скорость по шоссе, км/ч	105
Удельная мощность, л. с./т	28,8
Тип подвески	подвеска Кристи
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,85 на гусеницах
Преодолеваемый подъём, град.	42°
Преодолеваемая стенка, м	0,75
Преодолеваемый ров, м	2,5
Преодолеваемый брод, м	1,2

Конструкция

Движитель

Ходовая часть состояла из семи обрезиненных опорных катков. Всего-же на один борт приходилось 30 катков с задним ведущим колесом и передней направляющей. Такой тип двигателя позволял развивать скорость до 105 км/ч.

Экипаж

Три человека: командир, механик-водитель и заряжающий. Командир и заряжающий размещались в башне, а механик-водитель - в передней части корпуса.

Вооружение

Стандартное для БТ: 45-мм пушка 20К и один 7,62-мм пулемет ДТ

Двигатель

М-5-400, карбюраторный, 12-цилиндровый, мощностью 400 л.с.

История проекта

После рассмотрения проекта в 1935 году К. Е. Ворошилов отдал приказ о постройке трёх танков данного образца, но из-за сложности и трудоемкости в производстве ходовой части "Проект 2" проект не был реализован.

В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску).