ТП-1 — проект советского танка прорыва массой 75 тонн.

ТП-1
ТП-1
Классификация	танк прорыва
Боевая масса, т	75-80
Компоновочная схема	классическая, многобашенная
Экипаж, чел.	12 человек
История
Производитель	Завод «Большевик»
Годы производства	не производился
Количество выпущенных, шт.	нет
Бронирование
Тип брони	стальная катаная гомогенная
Борт корпуса, мм/град.	30
Днище, мм	10
Борт башни, мм/град.	38
Вооружение
Калибр и марка пушки	76 мм. пушка обр. 1902/1930 г., 45 мм. пушка обр. 1930г.
Тип пушки	76 мм. - полковая, 45 мм. - танковая
Боекомплект пушки	76 мм. - 48, 45 мм. - 115
Пулемёты	5 × 7,62-мм ДТ
Подвижность
Тип двигателя	ФЭД-8
Мощность двигателя, л. с.	2000
Скорость по шоссе, км/ч	30
Запас хода по шоссе, км	200
Запас хода по пересечённой местности, км	123
Тип подвески	неизвестная

История создания

В 1931 году Авто-танковый дизельный отдел Экономического отдела ОГПУ (в этой структуре работали арестованные специалисты) приступил к проектированию танка прорыва ТП-1. После года разработок и неудачных испытаний двигателя все работы по двигателю и танку были прекращены из-за слишком высокой стоимости.

Конструкция

Вооружение

Было рассмотрено несколько вариантов вооружения, в том числе состоявшего из одной 152 мм, двух 37-мм пушек и 6 пулеметов, или 107-мм и двух 76-мм пушек и шести пулеметов.

Двигатель

На машине предполагалось установить Х-образный дизель ФЭД-8 (ФЭД- Феликс Эдмундович Дзержинский) мощностью 2000 л. с.. Опытный образец двигателя был изготовлен в ЦИАМ, но испытаний не выдержал.

Бронирование

Танк имел броневую защиту до 45 мм.

Ходовая часть

До сих пор неизвестно как она выглядела.

Производство

ТП-1 так и не поступил в производство, сохранившись только в чертежах.

Литература

• «Броня СССР» М. Барятинский
• Михаил Барятинский. «„Маус“ и другие. Сверхтяжелые танки Второй Мировой.» — М.: ООО Издательство «Коллекция», «Яуза»,"Эксмо" , 2010. — 96 с.

Для улучшения этой статьи желательно: